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Regulamento


JC
 JC
(@ja2k)
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Entrou: 4 anos atrás
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REGULAMENTO

 

 

Importante: Todos os pilotos interessados em ingressar nos campeonatos deverão ler o regulamento completo, a inscrição implica em concordância com os termos.

 

O não comparecimento a primeira etapa sem justificativa ( Prazo até as 20 hrs do dia da etapa ) - a vaga do piloto será destinada a fila de espera.

Não comparecimento a duas etapas seguidas - Vaga será disponibilizada a fila de espera 

Cronograma

  • Treino livre – 18:00h (1h)
  • Qualificação – 19:00h (10min)
  • Corrida – 19:10h (40 min)

 

Pistas: Tarumã, Laguna Seca, Nurburgring GP, Spielberg, Suzuka, Kyalami.

Regras:
Um descarte por piloto; 

 

Configurações do Lobby

Duração da corrida: 40 min

Horário da pista: 14:00

Progressão do tempo: Realista

Previsão do tempo: Realista

Progressão do clima: Real

Tipo de largada: Parada

Volta de apresentação: Não

Pit stop: Não

Setup: Fixo

Câmera de condução: INTERNA 

Linha de condução: DESABILITADA 

Câmbio: MANUAL 

ABS: ATIVADO SE O CARRO PERMITIR 

Controle de tração: ATIVADO SE O CARRO PERMITIR

Danos: Todos habilitados

Falhas mecânicas: Habilitados

Desgaste do pneu: Acelerado

Desgaste do combustível: Normal

Penalidades por cortar caminho: 3x

 

Atrasos:

Após o treino livre não será tolerado atraso dos pilotos para não prejudicar a realização da corrida.

Abertura do Lobby: Será sempre aberto às 19 hrs para realização do treino livre, em caso de imprevistos de força maior (Queda de energia ou queda da Steam, etc.) será reduzido o tempo do treino livre.

 

Grid:

Será definido com qualificação de 10 minutos, em caso de queda do servidor o tempo da qualificação poderá ser reduzido para 5 minutos.

 

Escolha dos carros:

A escolha dos veículos é livre para todos os pilotos, sendo que cada piloto poderá escolher somente um carro e deverá concluir o campeonato com carro escolhido, se correr alguma etapa com carro diferente o piloto será desqualificado da etapa.

 

SKINS

Não devem conter 

1 - Cigarros, bebidas e drogas

2 - palavras de baixo calão e gestos obscenos

3 - Qualquer tipo de conteúdo político

 

Regras de bandeira: As regras de bandeira deverão ser seguidas “baseando-se” nas regras da FIA:

As bandeiras na Formula1 - AUTOMOBILISMO

PENALIZAÇÕES

1.0 - PENALIZAÇÃO LEVE [20 segundos por ocorrência ou 5 posições no grid da prova ou
menos 2 pontos ou advertência(para as faltas consideradas leves e cuja ocorrência tenha
sido a primeira)]
1.1 - Usar chat em Modo Espectador na classificação e/ou corrida.
1.1.1 - Uso de chat durante a classificação e/ou corrida.
1.2 - Retornar à pista atrapalhando outro, sem prejuízo.
1.3 - Não respeitar a linha de saída dos boxes.
1.4 - Atalhar ou alargar trajetória, fora das linhas laterais*.
Obs.1: Anotadas mais que 5 faltas no item 1.4 causarão a DSQ do piloto na prova.
Obs.2: Em disputa de posição, o piloto que atalhar ou alargar não poderá defender posição
ou fazer ultrapassagem até a próxima reta.
1.5 - Ultrapassagem em bandeira amarela.
1.6 - Ultrapassagem dentro dos boxes.

2.0 - PENALIZAÇÃO MÉDIA [35 segundos por ocorrência ou 10 posições no grid da prova
seguinte ou menos 4 Pontos]
2.1 - Direção perigosa, com prejuízo para o oponente.
2.2 - Retornar à pista atrapalhando outro, desequilibrando-o.
2,3 - Sair do boxe sem dar prioridade a quem vem na pista.
2.4 - Bater em outro adversário por trás.
2.5 - Mudar de direção mais de uma vez por reta, à frente de colega, de forma perigosa.
2.5.1 - Mudar de direção estando ao lado de oponente causando acidente ou perda de
posição
2.6 - Não deixar espaço para o colega na pista, em disputa, causando acidente sem perda de
posição.
2.7 - Dividir curva espalhando em oponente causando acidente

3.0 - PENALIZAÇÃO GRAVE [45 segundos por ocorrência, ou sem qualy na prova seguinte
ou menos 7 pontos]
3.1 - Retornar à pista causando acidente de outro, com perda de posição ou avarias
temporárias.
3.2 - Não deixar espaço para o colega na pista, em disputa, causando acidente com perda de
posição ou avarias temporárias.
3.2.1 - Inclui-se nesta regra, a ultrapassagem indevida em entrada de curva, estando no
momento da frenagem com a sua roda dianteira ainda atrás da linha média da lateral do
carro do piloto a ser ultrapassado.
3.3 - Dividir curva espalhando em oponente causando acidente, com perda de posição ou
avarias temporárias.
Obs.: Mesma observação do item 3.2.1.
3.4 – Incidentes ocorridos na primeira volta são considerados graves.

4.0 - PENALIZAÇÃO GRAVÍSSIMA [Desclassificação da etapa ou não participa da etapa
seguinte ou pagará um Stop and Go na primeira volta]
4.1 - Andar no sentido contrário da pista.
4.2 - Conduta antidesportiva, a critério do Diretor de Prova e da Admin.
4.3 - Discutir incidentes nas redes sociais(face, youtube, whats, etc...), no chat do jogo ou
qualquer outro lugar que não seja o determinado pela organização.
4.4 - Sair dos boxes com sinal vermelho.
4.5 - Não seguir determinações da organização do campeonato dadas no briefing.
4.6 - Retornar à pista causando acidente sem possibilidade de retorno do outro.
4.7 - Não deixar espaço para o colega na pista, em disputa, causando acidente sem
possibilidade de retorno do outro.
4.8 - Dividir curva espalhando em oponente causando acidente sem possibilidade de retorno
do outro.
Obs: Mesma observação do item 3.2.1.
4.9 - Reincidência de penalização gravíssima no campeonato o piloto está excluído da
competição.

 

Causar acidente na primeira volta - Não irá participar da classificação da etapa seguinte 

Botão reset : proibida a utilização ( desclassificação )

OBS 1 – O(s) piloto(s) retardatário deverá ceder ultrapassagem facilitando a mesma, qualquer tipo de briga pela posição será considerado como conduta antiesportiva.

 OBS 2 – Todos os pilotos durante a aplicação da bandeira amarela, deverão REDOBRAR a ATENÇÃO para com carros parados na pista, uma colisão com algum veículo parado na pista sobre bandeira amarela, poderá ser considerado imprudência do piloto mais rápido.

Linha dos boxes:

Todos os pilotos deverão respeitar toda a extensão da linha de saída dos boxes. - O não cumprimento da regra resultará em penalidade MÉDIA caso ocorra só uma vez e GRAVE caso ocorra repetidas vezes. - Cabe aos pilotos solicitar penalidade quando sentir-se lesado.

 

Queda de conexão:

 Em caso de queda será considerada como quebra no veículo do piloto, portanto o mesmo recebera os pontos da última posição da corrida, caso caia 2 pilotos o segundo a cair recebera os pontos da penúltima posição e assim por diante.

 

Em caso de queda de pilotos:

Só reiniciaremos a etapa se menos de ½ do grid inicial (momento da largada) estiver presente na prova. Exemplo: Se largarmos com 10 pilotos e somente 4 caírem, continuaremos o evento normalmente, independente do motivo da queda dos pilotos, porém se largarmos com 10 pilotos e 6 caírem reiniciaremos a prova. Importante: A regra só é válida caso ainda não tenhamos completados 2/4 de prova, se já tivermos passados desse ponto a corrida poderá ser interrompida pela organização e os pontos das posições no momento das quedas serão considerados.

Lag:

 O piloto que apresentar lag excessivo, ou que claramente venha a prejudicar a corrida, deverá abandonar a corrida, caso contrário poderá ser punido.

 

Tabela de pontuação

1 - 50, 2 - 40, 3 - 35, 4 - 32,  5 - 30, 6 - 28, 7 - 26, 8 - 24, 9 - 22, 10 - 21, 11 - 20, 12 - 19, 13  - 18, 19 - 12, 20 - 11, 21 - 10, 22 - 9, 23 - 8, 24 - 7, 25 - 6, 26 - 5, 27 - 4, 28 - 3, 29 - 2, 30 - 1,

 

Pontos Extras

Pole= 2

Pontos Negativos 

- 5 pontos penalidade grave

- 3 pontos penalidade média

- 1 ponto penalidade leve

 

Para confirmação correta dos pontos o piloto deverá permanecer no lobby até o momento da “confirmação dos resultados”

Protestos:

Deverão ser enviados vídeos curtos de no máximo 15 segundos até à 21 hrs do dia  da corrida (de preferência disponibilizados no youtube para consulta pública.

O vídeo deverá ter no mínimo dois ângulos diferentes da mesma batida

Conduta em Lobby:

Não será tolerado nenhum tipo de desinteligência criada nos chats comuns, principalmente nos lobbys. Durante a tomada de tempo, somente a direção poderá usar o chat, a menos que seja solicitado a algum piloto o uso do mesmo.

Caso você venha a cair do lobby durante a corrida, NÃO VOLTE pois já será considerado como abandono sua queda.

 

Direito de imagem e som:

Todas as corridas oficiais da Simuladores Brasil são transmitidas em formato de streaming ao vivo ou posterior a corrida caso tenhamos algum problema técnico no momento da corrida. Ao se inscrever o piloto concorda em fornecer todo e qualquer direito de imagem e vídeo coletado durante a corrida para que possamos usar da maneira que julgarmos necessário.

– Ao se inscrever todo piloto tem o direito de transmissão em HD com narração durante toda a corrida, a Simuladores Brasil garante a qualidade da transmissão em todas as etapas, com exceção de problemas técnicos imprevistos.

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