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Assetto Corsa Competizione – Atualização V 1.6 E 2020 GT World Challenge Pack DLC Lançado.

A Kunos põe fogo na comunidade do Av com o lançamento da DLC da temporada 2020 GT World Challenge e aprimora a física e o desempenho do simulador. Consoles terão que esperar até janeiro.

O novo DLC da temporada 2020 GT World Challenge para Assetto Corsa Competizione, inclui uma nova pista na forma do circuito italiano Imola, dois novos carros e mais de 60 novas pinturas.

Além disso, o Kunos Simulazioni também implantou a atualização do jogo versão 1.6 com um algoritmo de IA aprimorado e física atualizada, além de algumas melhorias na interface do usuário e no desempenho. Confira o changelog completo abaixo.

O pacote DLC da temporada 2020 GT World Challenge está disponível na Steam por R$ 35,80 aqui

Os recursos do pacote DLC:

• Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari – Imola
• Ferrari 488 GT3 EVO 2020
• Mercedes-AMG GT3 EVO (2020)
• 60+ novas pinturas de carro
• Todos os pilotos do 2020 GT WORLD CHALLENGE e inscrições da equipe
• Novo modelo de pneu “DHE” 2020 da Pirelli
• BoP da nova temporada 2020 GT WORLD CHALLENGE

V1.6.0 Changelog

Geral

• Adicionada a temporada de 2020 com todas as entradas, equipes e pilotos.
• As pinturas de bônus que antes eram adicionadas na temporada de 2019 agora fazem parte da nova temporada de 2020.
• Campeonato 2020, Mercedes-AMG GT3 2020 e Ferrari 488 GT3 Evo 2020 disponíveis como DLC.
• O circuito de Imola está disponível como DLC.

Jogabilidade

• Algoritmos de IA novos e aprimorados para racecraft e ataque.
• Novo algoritmo de erro de direção de IA dependente de habilidade.
• AI: remoção do acelerador por oponentes de baixa habilidade quando a força AI global é definida para 90 ou mais.
• Linhas AI ajustadas em várias trilhas.
• Sensibilidade aumentada para gatilho de bandeira azul se um GT3 estiver atrás de um carro de classe inferior.
• Correção do marechal de Brands Hatch.
• Correção do marechal de Misano.
• Correção do marechal de Nürburgring.
• Lumirank: adicionado cor amarela para carros da classe Silver.
• Os setores marechal amarelos agora são criados com base na posição central e não no ponto inicial.
• Alertas de bandeira amarela do setor mais precisos.
• A bandeira amarela mais sensível é acionada para carros com motores parados ou voltados para a direção errada, mesmo em velocidade.

Física:

• Pneus DHE disponíveis para as dimensões de pneus aplicáveis ​​para a temporada 2020 GTWCH. – Fornece melhor feedback e mais tração com menos superaquecimento. – Disponível ao jogar a temporada 2020. As temporadas mais antigas mantêm suas versões BoP e de pneus correspondentes!
• Ajustes e ajustes de compostos de pneus molhados.
• Sistema BoP revisado (backend) e suporte adicionado para BoP da temporada 2020.
• Adicionadas limitações de curvatura para BOP 2020 de acordo com os regulamentos.
• Melhorias no modelo global de pneus nas forças de realinhamento com base em novos dados.
• Melhorias na simulação da dependência da pressão e seus efeitos na pegada do pneu e na dinâmica do pneu relacionada.
• Melhorias na simulação Aero yaw. – Consulte a postagem do nosso blog no fórum de suporte oficial para obter informações mais detalhadas sobre as alterações / melhorias acima. As configurações antigas podem precisar de revisão e geralmente é recomendado executar configurações mais seguras.
• Outras melhorias no modelo climático global e na trilha dinâmica.
• Correção do pré-ajuste úmido do Porsche 991II GT3 R Laguna Seca.
• Simulação aerodinâmica Ferrari 488 GT3 melhorada
• Pastilhas de freio traseiras corrigidas no pré-ajuste molhado BMW M6 GT3 Monza.
• Revisão menor das malhas do colisor para certos carros.
• Ajustes para consumo de disco de freio (menos).

Áudio:

• Comandos do usuário para aumentar / diminuir o volume do áudio mestre na sessão (padrão NUM +/-, remapecável).
• A mensagem do observador adicionou um alerta para uma aproximação mais rápida do carro.
• Sistema de mensagens do observador aprimorado.
• Novas mensagens de observador para contagem regressiva pré-sessão de corrida.
• FMod Studio: eventos fixos de reprodução / parada contínua.
• O som do trovão agora é tocado já quando há previsão de chuva forte.

UI:

• HUD de repetição: adicionado sobreposição de tabela de resultados e botão para alternar. (tempos de setor não disponíveis para desagregação volta por volta).
• Ajustes de estilo menores da página de Eventos Especiais.
• Leaderboard: pequeno ajuste de estilo.
• Logotipos de fabricantes revisados ​​para a IU e tabelas de classificação.
• MFD: as caixas de seleção alternam usando a vinculação de IU esquerda-direita e ignoram a vinculação de IU inserir / encaminhar.
• Liberado o botão “entrar / avançar” para todos os controladores – para que você possa vinculá-lo a alguma outra função de direção também no volante, as caixas de seleção do menu do poço só alternarão com esquerda / direita – e em MP o botão avançar / entrar ( quando pressionado em um controlador de entrada direta) não abrirá a janela de bate-papo (com a eletrônica ou o menu do pit ativo).
• MFD: agora sempre visível mesmo quando o HUD está oculto (usando o toque longo de ciclo do HUD), pode ser oculto alternando para uma página vazia ou pressionando longamente a entrada do MFD. Agora permite dirigir com MFD apenas com o HUD oculto, o MFD de bicicleta não exibe mais o HUD.
• Lista de servidores: a etiqueta da temporada da trilha agora é sempre mostrada explicitamente.
• As telas de carregamento revisadas e removidas informações de status de rastreamento obsoletas.
• Entradas vinculáveis ​​para aumentar / diminuir o ganho de FFB por carro na sessão.
• Entradas vinculáveis ​​para aumentar / diminuir o volume do áudio mestre na sessão.
• Atualização de estilo da IU global.
• Correção da função de rolagem do mouse na sobreposição de tempo de sessão de TV.
• Atualização de localização.
• Maior precisão do delta e do tempo de volta previsto.
• A configuração do usuário no hud.json foi adicionada para desativar a troca automática de página MFD na entrada / saída do poço:
• AutoSwitchPitMFD ”: verdadeiro / falso

Gráficos

• Configurações da taxa de atualização do espelho em Opções de vídeo.
• Opção para definir um limite de fps fixo, um corte de taxa fixa com base no fps atual ou “Auto”, que é uma configuração dinâmica.
• Otimizações de desempenho global.
• Possível correção para recorte de espelho virtual com geometria em alguns cockpits de carros.
• Adicionado marcador de parada na animação regular do pitstop para ajudar no posicionamento do carro.
• Revisou o sistema de animação do pedal e corrigiu um problema em que o pedal do acelerador ocasionalmente ficava preso em uma posição pressionada.
• Animações secundárias otimizadas no modo replay e espectador.
• Visibilidade fixa do adesivo de classe nacional.
• Adicionado dispositivo de informação do motorista Lumirank SAS mostrando o status da pista / carro.

Controles:

• Adicionada configuração de FFB por carro (as teclas padrão são NUM8 e NUM2 para aumentar / diminuir, remapear). Os valores são armazenados em um arquivo chamado “ffbUserSettings.json”, é um multiplicador do ganho global definido nas configurações dos controles.
• Adicionadas opções de legado / aprimoradas do tipo de efeito rumble no gamepad, um legado sendo a implementação de rumble usada até hoje.

Fonte: Kunos Simulazioni