Archives janeiro 2021

Automobilista 2 – Atualização de desenvolvimento de Janeiro

Informações importantes para ter uma ideia do que podemos esperar da Reiza para Automobilista 2 em 2021.

Cumprimentos a todos! Aqui estamos para a primeira atualização de desenvolvimento do que promete ser um ano muito emocionante para a Automobilista 2.

Começamos o ano como paramos de 2020, com o pé no acelerador e já implementando algumas atualizações substanciais para trazer algumas novidades importantes desenvolvimentos essenciais para física e IA. Junto com outro lote de desenvolvimentos gerais, o último lançamento v1.1.1.0 também introduziu algumas variantes do Ginetta G40 que preenchem bem aquele nicho de corrida de clubes que ainda estava pouco representado no AMS2.

011.jpg

Mesmo antes de a atualização sair, já estávamos avançando em algumas das etapas que se seguirão nos próximos meses – vamos dar uma olhada nelas …

Roteiro para 2021 – Rápido, mas constante

Conforme sugerido nas duas últimas atualizações de desenvolvimento, optamos por diminuir um pouco nossa programação de lançamento de novo conteúdo em relação ao nosso roteiro original nessas atualizações recentes. Continuaremos a colocar mais foco no desenvolvimento de conteúdo existente e outros desenvolvimentos de jogos principais, com novos conteúdos progredindo em paralelo e em um ritmo mais estável, mas ainda bastante produtivo – os planos atuais prevêem uma proporção de cerca de 2-3 carros novos / 1 pista por mês para o restante de 2021 (não deve ser confundido com uma taxa de lançamento equivalente, pois parte desse conteúdo fará parte dos pacotes de expansão maiores).

Por um motivo semelhante, também vamos esperar um pouco mais para publicar nosso roteiro de 2021 completo até que tenhamos finalizado nossa avaliação inicial dos recursos planejados e finalizado os acordos de licenciamento restantes para o conteúdo a ser lançado este ano, que esperamos realizar mais algumas semanas.

O que já podemos adiantar é que, dada essa programação um pouco esticada, que verá o lançamento de alguns conteúdos inicialmente planejados para 2021 indo para 2022, também estamos estendendo o prazo do Passe de Temporada para cobrir todos os nossos lançamentos DLC de 2022. O Season Pass agora deve cobrir tudo que já planejamos lançar para AMS2, não apenas mantendo, mas expandindo seu valor com alguns itens adicionais ainda não anunciados adicionados ao pacote geral.

Embora parte da razão para adiar a publicação do roteiro de 2021 por um pouco mais de tempo seja para garantir que o que eventualmente venhamos a apresentar seja um plano mais confiável, esperamos que os usuários ainda tenham em mente à medida que avançamos que o roteiro ou mesmo o planos de curto prazo geralmente apresentados nessas atualizações de desenvolvimento ainda são alvos que podemos escolher para flexibilizar se acharmos necessário ou útil fazê-lo – nem os roteiros nem as atualizações de desenvolvimento devem ser considerados como um compromisso com um cronograma, mas sim como uma visão geral aproximada dos nossos planos de desenvolvimento, apresentados com a intenção de dar aos nossos usuários alguma previsão do que eles podem esperar daqui para frente.

Com tudo isso dito, também podemos confirmar vamos continuar nossa rotina de grandes atualizações mensais durante todo 2021, e nós temos alguns marcos concretos para o próximo par de meses já podemos ação – por isso vamos expandir isso 

:)

chegando em Fevereiro

Com exceção do provável hotfix usual para a atualização v1.1.1.0 em algum momento da próxima semana, nossa próxima grande atualização deve chegar como de costume no final de fevereiro. Aqui estão alguns dos destaques planejados para ele:

spa93_wip.jpg

Nossa equipe de corrida ainda está trabalhando em território belga, agora fazendo uma viagem no tempo para reformar nosso Spa-Francorchamps para sua versão de 1993 .

A faixa era originalmente para ser baseada em sua configuração de 1991, mas optamos por mudar para a versão de 1993 graças ao material de referência de alta qualidade. Além disso, embora a configuração da via permaneceu a mesma ao longo dos anos 80 e início dos anos 90, a revisão de 1993 apresentou alguns pequenos ajustes nos perfis do meio-fio na dupla chicane da parada de ônibus, que permaneceu praticamente inalterada até 2002, e contribuiu para um melhor fluxo da via em aquela última parte da volta.

006.jpg

A tão esperada dupla do Grupo C Sauber Mercedes C9 e Porsche 962C finalmente chegará na atualização do próximo mês, adequadamente em combinação com sua versão contemporânea de Spa-Francorchamps.

Semelhante aos carros GT1 que chegaram em dezembro, a classe do Grupo C representou outra era de ouro na história dos carros esportivos, e esses dois modelos foram os líderes em seu pico no final dos anos 1980, quando se aproximou da F1 em termos de popularidade e desempenho.

Ter a série representada na lista histórica da Automobilista 2 foi, portanto, uma escolha óbvia, e estamos entusiasmados em ver que sua chegada está finalmente ao virar da esquina!

002.jpg

Outro conteúdo histórico muito aguardado que chega na próxima atualização é o GM Omega Stock Car 1999– o último Stock Car “propriamente” a correr na série antes do alvorecer da era do protótipo nos anos 2000, o Stock Car Omega ainda era amplamente baseado em sua contraparte de produção que substituiu o Opala no mercado brasileiro durante os anos 90. Também compartilhou muito de seu DNA com seu primo australiano, o Holden Commodore.

A introdução da série Stock Car de 1999 completará nossa homenagem ao primeiro campeonato brasileiro às portas do 10º aniversário do nosso primeiro título, Game Stock Car lançado em 2011. O tempo voa quando você está se divertindo!

A atualização de fevereiro também deve apresentar algumas melhorias e correções adicionais de qualidade de vida, sendo as maiores prioridades retificar alguns problemas de confiabilidade persistentes com FFB e Multiplayer.

Mais tarde …

A atualização do final de março de 2021 marcará o primeiro aniversário do lançamento do AMS2 EA, e estamos nos esforçando para marcar a ocasião com uma atualização ainda maior do que o normal.

No que diz respeito ao conteúdo, a atualização de março virá com alguns carros novos muito interessantes, mas não vamos discutir mais sobre eles no próximo mês

;)

Além de outro lote substancial de desenvolvimentos de QoL, a atualização de março finalmente verá a chegada da ferramenta de campeonato personalizado altamente antecipada – novamente optamos por empurrar seu lançamento um pouco mais longe, não apenas para garantir que tudo esteja funcionando bem, mas também para faça um lançamento mais rico em recursos, incluindo algumas opções de personalização adicionais para clima, condições da pista, adversário e seleção de classe que não estão atualmente no jogo, mas que devem ser introduzidos junto com a própria ferramenta.

Expandiremos mais sobre o acima na próxima atualização de desenvolvimento, mas aqui está uma pequena prévia do WIP da tela de configuração, onde os usuários poderão configurar suas rodadas de campeonato:

image_2021_01_30T13_22_21_999Z.png

A atualização de março também verá alguns desenvolvimentos mais promissores para os sistemas LiveTrack e Weather, visando cumprir ainda mais o potencial da excelente tecnologia que temos no motor Madness. Mais uma vez, vamos evitar derramar o feijão muito cedo, mas tenha certeza de que há algumas coisas interessantes guardadas aqui!

Isso cobre tudo para janeiro – estamos ansiosos para colocar tudo em dia novamente no próximo mês!

008.jpg

Fonte: Reiza

Automobilista2 – Atualização de Janeiro

Reiza inicia 2021 com pé direito, trazendo novos carros e correções. Veja abaixo na íntegra!!!

Nossa principal atualização do mês adiciona Ginetta G40 à classe GT5 e sua própria classe G40 Cup, traz outro lote de física substancial, desenvolvimentos de IA, consertos gerais e correções, além de uma atualização significativa para a funcionalidade LiveTrack.

V1.1.0.5 -> V1.1.1.0 CONTEÚDO DO CHANGELOG

  • Adicionado Ginetta G40 à série GT5
  • Adicionada série Ginetta G40 Cup


GERAL

  • LiveTrack agora mantém o estado de borracha entre as sessões. Em um fim de semana de corrida (em vez de redefinir para uma pista “verde” no início de cada sessão)
  • Base de aderência reduzida de uma pista verde e faixa de aderência aumentada para o estado de aderência máxima

UI e HUD

  • Adicionada opção para localização em alemão
  • Descrição incorreta corrigida na opção de menu ‘Editar HUD’
  • Tamanho e layout ajustados do menu de estratégia ICM para tornar a estratégia atual mais legível
  • Barra de rolagem corrigida na lista do Start Championship
  • Corrigido ícone incorreto de névoa pesada
  • Sessões de corrida fixas mostrando a duração dos treinos na página de detalhes do lobby
  • Fixo Adicionar hora de início da sessão à página de detalhes do lobby
  • Remova o ícone perdido do elemento HUD de informações de volta de formação
  • Alinhamento de texto corrigido do indicador de aposentado / pit no replay / placar de espectadores
  • Adicionadas traduções ausentes para algumas faixas lançadas recentemente
  • Adicionadas as traduções de edição de Hud ausentes, layout da unidade, traduções FFB Damping
  • O contêiner de estouro de texto PIT corrigido na tabela de classificação do HUD em alguns idiomas
  • Corrigido o problema em que a tela de simulação / retirada podia parar de responder ao escolher não durante a confirmação de saída.
  • Gradiente de tela de carregamento ajustado para fornecer feedback mais positivo em níveis mais baixos
  • Adicionado ícone de classe de placar para GT40Cup, Grupo A, JCW, TC60


FÍSICA

  • Mais diferencial e ajuste fino da linha de transmissão; ainda mais reduzida a massa do virabrequim (reduz a inércia geral do motor); massa do semieixo reduzida e perdas ligeiramente reduzidas no rolamento da roda (aumenta ligeiramente a velocidade máxima e melhora a funcionalidade diferencial)
  • Ajustes adicionais da banda de rodagem do pneu para todos os carros (geralmente menos sensibilidade à velocidade, ângulos de escorregamento de pico ligeiramente mais acentuados)
  • Taxas de queda de aderência do pneu revisadas quando abaixo e acima da temperatura operacional ideal, e taxas adicionadas a vários pneus que não apresentavam taxas de queda substanciais
  • Outras revisões de compostos para pneus de chuva
  • Eficiência ligeiramente reduzida de manchas na superfície molhada
  • Razão ligeiramente aumentada de pré-aquecimento automático do pneu antes do início da corrida
  • Faixas de temperatura ideais ajustadas para freios de carbono e aço
  • Taxas ajustadas de aquecimento e resfriamento de freio para todos os carros
  • Carros GT3 agora usam freios de aço em vez de cerâmica de carbono
  • Física revisada do kart / superkart (pneus, linha de transmissão)
  • Erros corrigidos na banda de rodagem do pneu dianteiro para Fusca Classic FL
  • Erro corrigido no composto de pneu Super V8 Hard
  • Física do pneu Roco substituída para melhor corresponder à de seus oponentes P3
  • Curva de torque F-Classic G3M1 ligeiramente ajustada
  • Movida a polarização do freio padrão ligeiramente para trás para carros F1, Porsches, carros P1 (requer redefinição de configuração)
  • Revisões menores do Procar Grupo A, Caterham, Porsche Cup e Superkart (requer reinicialização da configuração)
  • Correções aerodinâmicas menores de F-V10 G1 / Mclaren MP4-12 para guinada e sensibilidade de inclinação da asa dianteira
  • Pequenos ajustes no FFB padrão (comunica melhor a extremidade traseira do desenvolvimento da taxa de guinada do veículo na curva e contra-direção nos pneus traseiros deslizantes)
  • Função de amortecimento FFB aprimorada: agora é não linear com muito pouco efeito em entradas de direção pequenas / lentas, mais em entradas realmente rápidas e maiores
  • Efeitos reduzidos de pontos planos de pneus no FFB

AI

  • Parâmetro adicionado para calibrar a tração AI fora da linha em uma superfície molhada vs jogador
  • Parâmetro adicionado para controlar o quão à frente os carros AI fatoram os carros rodados à frente por tipo de carro
  • Desempenho AI ajustado em piso molhado (tanto em pneus slicks como em pneus de chuva), corrigindo algumas discrepâncias geralmente grandes em cada caso
  • Passe de calibração de desempenho de IA geral para todos os carros
  • Mais ajustes na aplicação do acelerador AI para vários carros
  • Mais ajustes nos escalares de agressão de IA por carro
  • Impulsão lateral / entrelaçamento / abrupção adicional de IA
  • Calibração geral de IA para vários carros
  • Escalares de agressão de IA aumentados, consciência extra de IA reduzida com escalares humanos para explorar melhor os mais recentes desenvolvimentos de código de IA e melhor raceabilidade

ÁUDIO

  • Corrida de velocidade: pops fora do acelerador aprimorados, loops de som do motor mais polidos
  • Caterham Academy: pops fora do acelerador aprimorados, loops de som do motor mais polidos

TRILHAS

  • Spa: passe de arte menor
  • VIR: paredes de colisão reconstruídas para os padrões mais recentes; consertou o cara do poço desaparecendo para layouts de pista norte
  • Velo Citta: Adicionados lançadores de sombras de terreno; pequenas correções e correções
  • Hockenheim: Redução do ruído da malha rodoviária; Pequenas correções de bugs; Câmeras de TV atualizadas e câmeras VR adicionadas a todos os layouts
  • Redução do ruído da malha rodoviária para Goiânia, Jerez, Velopark
  • Histórico de Interlagos: pequenas correções de bugs
  • Cascais: redução do ruído da malha rodoviária, correção de alguns problemas de LOD pop
  • Montreal Modern: Redução do ruído da malha viária; pequenas correções de bugs
  • Brands Hatch: Redução do ruído da malha rodoviária; pequenas correções de bugs
  • Spielberg: Redução do ruído da malha rodoviária, pequenas correções de bugs
  • Ajustou as animações do drone e removeu o número excessivo de algumas faixas

VEÍCULOS

  • Adicionadas 8 novas skins Chevette (10 no total)
  • Adicionada banda de rodagem do pneu de rua para o modelo externo do Camaro SS, McLaren F1, Ultima GTR, Copa Fusca, Opala 79 e Opala OldStock
  • Efeito de faróis corrigido para Mclaren F1 GTR e BMW M6 GT3
  • LODs de kart corrigidos para evitar o estalo das pernas de oponentes visíveis
  • Ajuste adicional da faixa de brilho do freio para melhor corresponder às taxas físicas de aquecimento e resfriamento
  • F301 e F309: Material de vidro do pára-brisa da cabine aprimorado e gotas de chuva
  • Sprintrace: Adicionado boot e wing ao cockpit
  • Mini: Limpadores fixos que não funcionam na visualização da cabine; Material de carbono aprimorado da cabine
  • Parâmetros de retrocesso ajustados adicionais (menos retrocesso ao levantar o acelerador)
  • Adicionado brilho de freio visível a bordo para carros com discos de freio visíveis na cabine
  • Gol Classic B: Número errado corrigido # 94 agora # 65; 3 skins de companheiros de equipe adicionadas
  • Atualizações de cores da Taça Ginetta G40 / GT5 para # 05 # 10 # 28 # 32 # 38
  • Porsche 991 Cup 2: pequena falha corrigida no modelo do cockpit
010.jpg

Fonte: Reiza

Abrir bate-papo
Olá 👋
Podemos ajudá-lo?