Adicionado um valor SteeringFFBMult codificado para que um carro ainda tenha Feedback de Força, mesmo se o valor estiver ausente ou zerado em seu arquivo de física
A base fixa Fanatec DD apresenta inicialização no modo de compatibilidade
Mola de centragem fixa no início do jogo para as rodas Logitech e pequenos ajustes no método da faixa de rotação
Corrigido o ruído da roda Fanatec sendo desativado de maneira incorreta
Donington: desativada a colisão para o teto da construção do poço, para que os caminhões não fiquem presos
Snetterton: Corrigida falha no AMS Dedi carregando o Snetterton 300; Corrigidos filtros para que a pista fique disponível para a série FTruck; Pequenas atualizações gráficas e de objetos
Esse é um hotfix para solucionar os principais problemas relatados desde a última versão. O Automobilista v1.5.26 foi implantado e o aplicativo AMS Dedicated no Steam foi atualizado para corrigir alguns problemas com incompatibilidades.
Changelog abaixo:
Corrigido um bug que poderia causar o intervalo de rotação não ser definido para os volantes Logitech mais antigas em alguns casos; LEDs G27 fixos não estão funcionando; Adicionado método antigo para ajuste do intervalo de rotação, pode ser acionado a partir do controller.ini
Corrigido o CTD ao sair da pista em alguns casos com controladores de roda de tração direta
Adicionado Fanatec Podium Direct Drive Preset
Snetterton: AIWs revisados; Adicionadas paredes e detalhes da garagem; desenhar ajustes de distância; Pit ajustado e luzes de partida; Sulco de corrida e outras pequenas atualizações gráficas
Série Puma: Adicionado vários desempenhos à série puma
F-Classic: Corrigido experimento de áudio cometido por engano
SuperV8: Equipe Plasto Racing substituída por Scuderia Basilea
Quantas vezes e de quantas pessoas diferentes já não ouvimos essa frase?
Todo mundo parece ter uma solução mágica para combater todas as falhas do cenário do Automobilismo Virtual no Brasil (claro que cada um imagina e tem a sua própria definição de objetivo para o AV).
Seja sincero e veja se o trecho a seguir não soa familiar:
Nosso amigo, Zé Ruela (sempre vou usar esse personagem para exemplificar qualquer coisa, vão se acostumando) acabou de conhecer o mundo maravilhoso do Automobilismo Virtual.
“É incrível como os jogos de corrida evoluiram tanto!”
“Até a temperatura e pressão dos pneus são simulados?! Uau”
Nesse ponto ele já começou a procurar um volante na internet para poder “brincar de carrinho no computador” também.
“Caramba, como é difícil esse jogo! Vou jogar Need for Speed que eu consigo ganhar.” – Sabemos bem como é essa sensação.
“Esse volante está muito leve, de verdade é muito mais pesado! vou configurar meu FFB em 110%” – Eita nóis, Zé Ruela…
O tempo passa. Zé Ruela continua praticando e passa a ganhar corridas contra a Inteligencia Artificial. Ele procura algo mais desafiador, e por acaso acaba conhecendo um grupo de pessoas que participam de campeonatos em uma liga.
“Liga de automobilismo virtual? Como é que funciona isso aí?”
“Tem prêmio em dinheiro?” – TODO MUNDO pensa nisso, fala a verdade.
Zé Ruela tomou gosto, está viciado nas corridas virtuais, treina trocentas horas por dia. Sua namorada/esposa já começa a sentir saudades de quando ele só saia com os amigos.
“A liga deveria fazer uma categoria só pra cambio H! E todo mundo tem que correr só no cambio H.” – Gente, o Zé Ruela pensa que todo mundo tem um volante que conta com esse recurso, afinal de contas o volante dele tem.
“Não entendo por que deixar algumas assistências habilitadas! Tem que correr que nem MACHO, no braço.”
Agora nosso amiguinho virou o valentão das pistas, está obcecado por realismo.
“Tenho um projeto que vai mudar o AV. Vou unificar todas as ligas.” – Ah se eu ganhasse 1 real pra cada pessoa que eu já vi falando isso.
Se identificou? Todos nós já passamos por fases parecidas com essas, é natural.
Os primeiros contatos com o AV são inesquecíveis:
Incontáveis voltas de treino e preparação para o início da temporada.
A primeira corrida é um evento marcante, o suor já escorre só de alinhar o carro no grid, as perninhas bambas prontas para acelerar pela primeira vez.
A raiva de ser arrastado na curva 1 e ter que esperar 15 dias para colocar o carro na pista novamente.
Tudo isso faz parte desse nosso hobby tão encantador.
No fim das contas, do que o AV precisa?
Essa é uma pergunta muito difícil, cada um tem um objetivo pessoal dentro do AV e cada um tem uma projeção do que o AV deveria ser.
Independentemente, todos nós podemos fazer algo em prol do AV, por mais simples que seja.
Que tal começar tendo uma atitude menos tóxica em relação a um grupo/liga/equipe diferente da que participamos? Afinal, todos gostamos da mesma modalidade, todos queremos ve-la crescer, evoluir.
Pela Revista Simuladores Brasil, Meu nome é Bruno e eu vejo vocês na pista!
ps: Já assistiram a entrevista com o criador da Simuladores Brasil lá na Sim Force?
A Reiza Studios lança uma das DLC´s que prometem ser uma das mais agradáveis e com certeza irá movimentar as ligas com grids enormes.
ABrazilian Touring Car Classics Traz clássicos do automobilismo nacional, carros que são utilizados em grandes competições envolvendo os pilotos amadores e profissionais do automobilismo real.
Confira abaixo o vídeo com os carros:
Lista de carros:
Fusca
Gol
Uno
Passat
Atenção: Alguns relatos de jogadores informam que apresentaram instabilidade após este update, ligas fiquem atentas e realizem testes.
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