Automobilista2 – Green Hell
A Reiza finalmente entrega a DLC Nurburgring Nordschleife.
Veja abaixo o comunicado:
Esta atualização adiciona o Nurburgring Nordschleife, traz mais ajustes de comportamento de IA e extensas revisões de física para as séries GT, Stock Car e Prototype.
IMPORTANTE: As modificações físicas mais recentes para carros GT3 / GT4 requerem uma redefinição da configuração para o padrão na IU de configuração para ter efeito – não há necessidade de excluir todas as suas configurações, basta ir para a tela de configuração e clicar em “Redefinir para padrão” ao escolher qualquer novos carros GT3 / GT4 adicionados na v1.0.5.0 (outros carros não tiveram mudanças na faixa de configuração, então não devem precisar de um reset).
IMPORTANTE: Conforme anunciado anteriormente, com o lançamento do pacote DLC de Nurburgring, os layouts de Nurburgring incluídos na atualização anterior agora estão disponíveis apenas para proprietários do DLC ou dos pacotes que o incluem.
Nossa próxima atualização de jogo no final do mês irá adicionar layouts combinando variantes da pista moderna com o Nordschleife. No próximo ano também planejamos incluir uma versão histórica da pista neste pack, sem custo adicional para aqueles que já a possuem.
V1.0.5.1 -> V1.0.5.5 CHANGELOG:
CONTEÚDO
- Adicionado layout Nurburgring Nordschleife * Parte do pacote DLC de Nurburgring (Steam Store Page para DLC autônomo deve estar disponível em breve)
GERAL
- Grade reversa corrigida no modo Campeonato
UI e HUD
- Adicionados filtros de seleção de veículos
- Corrigidas âncoras de imagem de trilha na página de detalhes do lobby
- Entrada corrigida de ‘Largura do painel esquerdo do monitor à direita’
- Adicionada tela de créditos à IU
- Vários filtros ausentes / incorretos corrigidos para carros e pistas
FÍSICA E FFB
- Conversão de coordenada fixa ao ler o deslocamento do patch de contato SETA
- Meio-fio corrigido puxando o caminho inverso em carros onde os braços de direção estão “atrás” do eixo de direção.
- Corrigida a menor contribuição de ruído da estrada sendo parcialmente tratada de forma desigual na roda dianteira direita
- Problemas corrigidos com Mini FFB usando novo perfil
- Banda de rodagem ajustada para deslizamento longitudinal adicional em pneus GT / Stock Car / Prototype e amortecimento de carga ajustado para minimizar histerese
- Banda de rodagem ajustada para deslizamento longitudinal adicional em pneus de corrida de chuva
- Largura da banda de rodagem do pneu dianteiro corrigida em GT / Protótipos (305 mm / 315 mm)
- Configurações de diferenças padrão ajustadas e valores de barra de rotação para Porsches
- Curvas de torque de banda de baixa rotação revisadas e taxas de suspensão para carros GT
- Curso ajustado da suspensão do Porsche Cayman e comprimento de deflexão da mola auxiliar
- Erro corrigido na sintaxe da linha de transmissão principal (potencialmente melhora a funcionalidade do diferencial traseiro)
- Corrigidos valores de potência do motor Porsche Cup para as especificações mais recentes; força máxima FFB ajustada e altura CoG
- Inércia do motor reduzida em carros GT3 / GT4
- Inércia do motor ligeiramente aumentada para carros do Grupo A
- Inércia do motor e faixa de taxa de mola reduzidas para Metalmoro MRX (todas as variantes)
- Vários ajustes de peso e potência do motor para melhor BoP nas classes GT3 / GT4
- Taxas de suspensão revisadas em todos os carros GT3 / GT4
- Faixa de cambagem fixa do Mercedes AMG GT3 para as rodas dianteiras
- Ajuste menor para a altura e aero StockCar 2020 CoG
- Força máxima do Copa Fusca FFB e altura de passeio estática elevada em 1 cm
- Força máxima F-Reiza FFB reduzida
AI
- Melhorias adicionais para evitar o jogador AI Lateral e seleção de linha quando lado a lado com os jogadores
- Evitação aprimorada de jogadores de IA em situações onde mais de um jogador está presente (MP)
- Passe de calibração AI para GT / Estoque / Protótipos
- Valores de suavização de movimento lateral AI ajustados para minimizar a trama agressiva em alguns tipos de carros
- Escalares de agressão reduzidos para a série tintop
ÁUDIO
- Porsche GT3-R: defina o zumbido do tranny para cortar o som em neutro; corrigido a falta de som onboard para carros AI e em replays
- Corrigido o som ausente do McLaren 570S GT4 na visualização Chase.
- Efeito de som de fundo aumentado para GT3s e GT4s
TRILHAS
- Velo Citta: Gatilhos de pitlane reconstruídos e corredores distantes ajustados no pit lane na curva em U (remover o corredor sobre a volta, possível fonte para problema de DQ do pit lane) calibrado algum espaçamento / distância do marcador de freio (marcações de linha de estrada dinâmicas / estáticas); Passe de desempenho menor
- Imola: adicionado gatilhos de zonas DRS de acordo com a configuração GP mais recente
- Added drone animations to Velocittá, Velopark, VIR
- Bloqueadores de chuva corrigidos em VIR
- Câmeras Nurburgring GP TV ajustadas
VEÍCULOS
- McLaren 720S GT3: adicionou cinco novas pinturas; bug corrigido na malha de colisão; Adicionadas vibrações na cabine, efeitos de sujeira / danos + peças danificadas pendentes
- Mclaren 570S GT4: Adicionados efeitos de sujeira / danos, peças danificadas pendentes + novos aceleradores + correção de material de carbono + correção de mapeamento UV de material de carbono + mudanças de malha (pára-choque traseiro / luzes); POV do cockpit ajustado para não prender o modelo do driver
- Camaro GT4R – material corrigido da janela lateral samll
- Dimensões fixas dos pneus traseiros do Porsche Cup 4.0
- Adicionado dano, peças pendentes e mapa de terra para Fusca (todas as variantes)
Fonte: Reiza
rFactor 2 – Atualização de Nürburgring Nordschleife
O Studio 397 traz uma grande atualização na pista de Nurburgring Green Hell. Veja abaixo na integra os detalhes da atualização.
Dia de atualização! Hoje é um dia muito agradável para nós aqui no Studio 397 – depois de uma quantidade considerável de trabalho nos bastidores, apresentamos o que consideramos ser uma nova atualização bastante substancial para nossa pista de Nürburgring Nordschleife no rFactor 2.
Por mais ocupados que estivemos com os desenvolvimentos recentes no GT3 BOP e na frente da física, não esquecendo, é claro, o 2020 Bentley Continental GT3 e o Ferrari 488 GT3 EVO , não poderíamos deixar passar o aniversário de um ano do nosso lançamento de pista mais substancial sem algum amor adicional do estúdio – e agora, 12 meses depois de trazer este ótimo local para o público do rFactor 2, demos a todos os layouts uma atualização substancial em termos de visual e otimização – e os resultados são, se o fizermos dizemos nós mesmos, bastante agradáveis de fato.
Então, o que está acontecendo nos bastidores para tornar essa nova atualização possível – e o que isso significa para o usuário final?
Resumindo, significa uma faixa mais otimizada com visuais mais bonitos. Duas coisas muito bem-vindas sobre o que é de longe o maior e mais exigente layout do rFactor 2.
Nürburgring Nordschleife | Loja Steam: Clique AQUI .
Em termos reais, a equipe de desenvolvimento tem trabalhado muito duro nos bastidores para adicionar todos os mais recentes shaders PBR e equilíbrios de iluminação à pista para esta nova atualização, trazendo o próprio Norschleife e os vários layouts adicionais do local de encontro data com os desenvolvimentos visuais mais recentes dentro do rFactor 2.
Quando olhamos para o circuito em detalhes, decidimos revisitar muitos dos móveis ao redor da pista para dar uma pequena atualização e trazê-los para mais perto de sua contraparte da vida real. Isso significa que itens como veículos de suporte de emergência ao redor do local foram atualizados, assim como a adição de novos modelos de veículos públicos e multidões espalhados pelos muitos acampamentos populares. Falando em estar ao ar livre, também plantamos muitas árvores novas para garantir que a experiência seja o mais parecida possível com a de dirigir no circuito de mais de 20 km na vida real.
Ah, e adicionamos suporte para até 90 veículos em todos os layouts de Nordschleife usando o Grand Prix pit lane … então, duvidamos que você tenha tempo para admirar a paisagem quando tantos carros estão na pista!
Agora tenho certeza que você está pensando que todas essas mudanças de som maravilhosas vão paralisar a maioria dos PCs … bem, também trabalhamos muito para trazer uma nova passagem de otimização para a pista, então não só parece muito melhor do que nunca, mas também tem mais otimizações – algo que temos certeza que será bem recebido por nossa comunidade rFactor 2.
O Nürburgring Nordschleife é realmente um dos circuitos mais espetaculares do automobilismo e agora está melhor do que nunca após esta atualização – esperamos que você goste!
Changelog
- Atualização PBR abrangente e extensa para todo o circuito
- Novas texturas para estradas e terreno
- Novos recursos em estradas, como poeira e dinâmica de estrada real aprimorada
- Materiais de terreno externo retrabalhados
- Árvores revisadas e objetos de linha de árvore, materiais e posicionamento
- Todas as novas multidões
- Revisão da iluminação noturna
- Passe de otimização adicional
- Adicionado layout “Grand Prix No Chicane”
- Adicionado suporte para até 90 veículos em layouts Nords usando poços GP.
- Adicionados novos veículos de apoio
- Várias Correções Gerais
- Linha branca estendida nos layouts usando a saída do box do GP para que os carros possam se fundir com segurança mais abaixo
- Moveram as barreiras de pneus naquela transição de entrada do box ligeiramente bloqueada no layout 24H
Atualizações de GT3 AI BoP e pequenas correções
Enquanto a equipe de pista trabalhava arduamente na nova versão do Nürburgring Nordschleife, parte da nossa equipe responsável pelos carros e IA voltou para nossa linha GT3 para consertar alguns pequenos problemas, bem como equilibrar a IA para todos aqueles que amam alguma ação de um único jogador.
Uma lista e tanto, então todos os detalhes podem ser encontrados abaixo! E sim, a Ferrari GTE também entrou sorrateiramente na lista enquanto estamos nisso 
AstonMartin Vantage GT3 2019
v1.77
- AI: Mais downforce frontal
Audi R8LMS GT3 2019
v1.51
- AI: Adicionado um pouco mais de aderência
Bentley Continental GT3 2020
v1.11
- Ajustes à aerodinâmica para reduzir o levantamento frontal excessivo.
- Ajustado para andar com sensibilidade à altura.
- Câmeras fixas
- Materiais de disco de freio atualizados
- Cokcpit AO ajustado
- Sombra fixa no showroom
- AI: aderência adicionada, especialmente frontal
Callaway Corvette GT3 2017
v2.91
- Temp. Inicial fixa para pneus de chuva
- Malha de colisão ajustada
- LODs inferiores ajustados (tampas de luz de resistência removidas)
Ferrari 488 GT3 2020
v1.29
- Câmera a bordo corrigida cortando os meios-fios
- Came do capô ajustado
- Clipes de câmeras de TV corrigidos
- Luzes de rotação ajustadas no limitador de rotação
Ferrari 488 GTE 2020
v1.83
- Câmera a bordo corrigida cortando os meios-fios
- Came do capô ajustado
- Clipes de câmeras de TV corrigidos
- Luzes de rotação ajustadas no limitador de rotação
- AI: ritmo ligeiramente melhorado
McLaren 650S GT3 2017
v2.77
- AI: subviragem reduzida
Mercedes AMG GT3 2017
v2.87
- AI: rotação reduzida em certas situações
- AI: subviragem reduzida
- Malha de colisão ajustada
Porsche 911 GT3 R
v1.69
- Adicionado speedo para dash
Radical RXC GT3 2017
v2.77
- AI: ligeiramente mais lento
Última atualização do rFactor 2 Build
Cliente Steam Build ID 5694072
Dedi 5694077
- Consertou alguns carros mostrando todos brancos no showroom
- Carros corrigidos que apareciam na lista que não deveriam estar lá na entrada do servidor
- O material cromado corrigido não funciona no showroom
- Corrigido um problema que poderia fazer com que um cliente carregasse uma versão antiga de uma faixa ao ingressar no servidor
NOVA IU apenas
Cliente Steam Build ID 5694164
- Adicionadas descrições reais para carros e pistas na lista de seleção de conteúdo
Fonte: Studio 397