Automobilista2 – Atualização Julho 2021
veja abaixo todos detalhes da atualização disponibilizada pela Reiza.
Automobilista 2 V1.2.2.0 está agora no ar! A última atualização traz de volta o circuito de ruas de Salvador e apresenta o poderoso Porsche RSR 3.0 1974 como a entrada inicial para a classe GT Classics.
A atualização também apresenta outro lote de correções e melhorias, incluindo a opção para os usuários criarem vários perfis de controlador (observe que este desenvolvimento pode exigir a reconfiguração de seu controlador)
V1.2.1.4-> V1.2.2.0 CHANGELOG
CONTENTE
Trilhas:
- Adicionado Circuito da Rua Salvador
- Adicionado Layout Alternativo de Cascais
- Adicionadas variantes alternativas da Stock Car / GP de Interlagos (a última apresenta arquibancadas temporárias do fim de semana do Grande Prêmio)
Veículos:
- Adicionado o Porsche RSR 3.0 1974 ao GT Classics Series
EM GERAL
- Adicionado suporte para 6 conjuntos de controle de usuário por perfil. Os slots podem ser renomeados. (problemas conhecidos: redefinir para os padrões não redefine o nome, o tipo de controlador (roda / gamepad) não é mantido com o conjunto salvo)
- Colisões desativadas durante voltas de formação e partidas de rolamento
- Corrigido editor de campeonato salvando datas incorretas para sessões P / Q
- Adicionada configuração de bloqueio de direção personalizada quando o usuário está executando com um gamepad ou controlador digital para uma direção menos sensível do que o bloqueio de direção padrão regular
UI e HUD
- Adicionadas entradas de ligação para ajuste de TC / ABS a bordo (Atribuições> Veículo).
- A notificação de salvar / carregar corrigida não é exibida ao alternar as predefinições de controle do usuário
- Adicionada a capacidade de copiar outra predefinição de controle do usuário para o conjunto de controle atualmente ativo
- Movido o botão ‘Reset to Defaults’ da tela de controles para a seção predefinida do usuário para reforçar que é específico do perfil.
- Adicionado o nome da predefinição do usuário atual às guias secundárias da tela de controles.
- Correção de vários erros de informações da interface do usuário da trilha
- Tela de edição de configuração fixa exibindo amortecedores ajustáveis quando eles não têm nenhum quando a opção sem unidade está habilitada
- Configurações aerodinâmicas redundantes desativadas na tela de configuração para vários veículos sem asas
- A duração da sessão de qualificação corrigida não é exibida corretamente na visão geral do campeonato para campeonatos personalizados
- Corrigido texto de ajuda incorreto na entrada de data personalizada do dia do teste
- Corrigido o texto em francês que aparecia na versão em alemão do texto de dica da tela de carregamento do Time Trial
- Etiqueta de quebra de motor corrigida na tela Editar configuração
- Rótulo predefinido de faixa ao vivo não traduzido corrigido na tela de configurações de sessão
- Adicionados textos para Layout Laguna Seca e Daytona Nascar
FÍSICA
- Revisão da banda de rodagem dos pneus M1 Procar, carros do Grupo A
- Pequenos ajustes de piso de pneu para Grupo C, Opalas, F-Vee, Lotus 23, Copa Classics, Mini, GT5, G40 Cup, F-3, F-Trainer, Omega Stock Car, Stock Car 2019, GT3, GT4, karts (todos variantes)
- Foi corrigido o erro que fazia com que o novo modelo de controle de tração não fosse usado em todos os carros com o sistema, exceto F-V10 Gen2 e Mclaren 720S
- Configurações ajustadas do amortecedor de linha de base para F-Retro Gen1, F-Vee
- Funções de aquecimento de freio revisadas para GTs e tintops clássicos
- Coeficientes de arrasto da carroceria ajustados para o Grupo A, Procar e carros de turismo antigos
- Valores de inércia revisados para ambos os carros de turismo antigos
- Ângulos de rampa diferencial revisados para carros Procar e Grupo A
- Curvatura da roda dianteira padrão ajustada para todos os karts
- Configurações de diff revisadas para todos os GTs, Stock Cars
- Relações de engrenagem corrigidas do Mini 1965
- Configurações de toe padrão ajustadas para Ginetta G55, Mercedes GT3
- Pré-carga de diff Omega ajustada
- BMW M4 GT4: taxas de suspensão traseira mais rígidas
- Faixas revisadas de vida útil do motor para todos os carros
- Cadillac DPi: Corrigido bug causando pitstop CTD devido à falta de opção de composto padrão
- Intervalos dos dedos dianteiro e traseiro ajustados para F-Classics, Grupo C (requer redefinição de configuração)
- Pequenos ajustes de configuração padrão para ambos os carros do Grupo C (redefinição de configuração recomendada)
- Adicionado mapa de aceleração para Porsche GT3-R
- Pequenos ajustes manuais de tolerância de rotação de mudança H para completar mudanças sem embreagem
- Amplitude de relevo de grama e cascalho ligeiramente reduzida
- Pequenas revisões nos coeficientes de atrito de grama, cascalho e concreto de grama
AO
- Passe de calibração geral de AI para desempenho em tempo seco e úmido
- Taxa lateral de IA ainda mais reduzida em movimentos urgentes
- Erro corrigido onde o combustível seria consumido pela IA durante o tempo acelerado ou durante o salto para o fim quando o consumo de combustível é definido como DESLIGADO
- Corrigidas algumas decisões estratégicas da IA, não levando em consideração a configuração do consumo de combustível quando definido como DESLIGADO
- Curitiba: junta de início / fim da linha rápida suavizada para evitar que a desaceleração da IA a atravesse
- Laguna Seca: Redefinir corredores de colisão em T11 (correção para engavetamento de IA em partidas de rolamento)
- Bathurst: Ajuste menor AI Grip
- Maior desempenho de IA ainda mais na qualificação vs corrida
- Taruma: Ajuste a velocidade de saída do pitlane
- Interlagos Kart: Alça AI ajustada para todos os layouts
ÁUDIO
- Sons de superfície: redução do volume das calçadas planas, aumento da ocorrência de detritos sujos fora da linha
- BMW M1 Procar ajustado ao som da câmera de perseguição ao vivo
TRILHAS
- VIR: Adicionada folhagem sazonal; Malha de corte de trilha otimizada; Arte secundária e passagem de otimização; Consertar arbustos quebrados
- Montreal (moderno e histórico): Adicionada folhagem sazonal
- Cascavel: Furo de terreno fixo e lacuna nas barreiras perto do antigo poço
- Laguna Seca: Fixed some object LOD popping
- Oulton Park: texturas de folhagens sazonais atualizadas
- Cascais: Arte secundária e passe de otimização
- Spielberg GP: Adicionar placas de marcação de freio ausentes em T6
- Hockenheimring: Ativar playground para layouts curtos
- Interlagos Kart1: Limites da pista relaxados em T7
- Kansai: Pequenos ajustes de LOD
- Interlagos, Nurburgring e Snetterton ajustados na pista da câmera
- Spielberg Historic: adicionadas câmeras VR
- Cadwell Park: pedaços invisíveis fixos de estrada
- Adicionadas câmeras de pista em funcionamento a todos os layouts de Speedland
VEÍCULOS
- Superkart / Kart Shifter: Adicionadas animações de mudança de direção e mudança de direção
- Stock Car Corolla 2021: pára-choque dianteiro atualizado e modelo de capô de acordo com o restauro de série recente
- Stock Car Cruze 2020: consertou o capô da cabine e recorte de danos externos na parte superior
- Pequeno ajuste para o primeiro raio da cascata de sombra da visão do cockpit
- Motoristas de carros de turismo antigos trocados por modelos GT vintage
- Níveis de nível de detalhe do driver ajustados para evitar que as peças do driver saiam enquanto ainda estão à vista
- F-Ultimate: espelho esquerdo invertido fixo
fonte: Reiza
rFactor2 – Atualização do roteiro de julho de 2021
Veja abaixo todos os detalhes disponibilizados pelo Studio 397
Dia do roteiro!
Feliz final de julho a todos – passamos do mês e agora é hora de sentar, fazer um balanço e ficar animado com o desenvolvimento futuro do rFactor 2! Os dias têm sido longos, as noites têm sido curtas, e até conseguimos encontrar tempo para nos afastarmos das plataformas de simulação por um tempo para fazer mais algum trabalho de desenvolvimento, como sempre casando nossos próprios planos de roteiro interno com feedback de nossa comunidade sempre leal e em expansão aqui na terra do rFactor 2.
O desenvolvimento tem sido muito intenso nos bastidores ultimamente, e nós exaurimos muitos de nossos recursos nas últimas semanas reunindo a última grande atualização de compilação para rFactor 2, muito do que estamos trabalhando nas próximas semanas talvez seja um pouco cedo no desenvolvimento para começar a discutir nesta postagem do Roteiro de Desenvolvimento – no entanto, realmente não podemos deixar o mês de julho passar sem dar a vocês alguns detalhes para se empolgar, então vamos dar uma olhada no que é provável em um futuro muito próximo trazer…
Atualizações de capacetes – em breve
O modelo de capacete no rFactor 2 está em uso há … um tempo. Vamos ser honestos sobre isso, realmente precisava de uma atualização para adicionar alguma imersão visual necessária ao excelente conteúdo produzido aqui no estúdio e por nossa comunidade de modding excepcional que continua a trabalhar incansavelmente para criar ótimo conteúdo para rFactor 2 .
Embora sempre tenhamos ambições de revisitar os capacetes no jogo, alocar os recursos de arte necessários para essa tarefa não era possível até muito recentemente – e para ser bastante franco com você, acreditamos que os esforços empreendidos por nossa equipe de desenvolvimento para atualizar o capacete rFactor 2 valeu a pena espetacularmente – com uma melhoria significativa tendo sido alcançada com esta nova atualização.
Na frente visual, o capacete agora se beneficia de nossa tecnologia de shader PBR, que deve realmente ajudar a mesclar os visuais com a estética moderna da simulação. Adicionamos detalhes ao mapa normal e demos ao material uma sensação melhor. Além disso, também construímos um modelo totalmente novo e fácil de usar, com formas e cores modulares fáceis de usar. Isso nos permitirá exportar rapidamente dezenas de designs diferentes, com 15 deles já construídos e prontos para uso em futuras séries como skins padrão. Este novo modelo personalizável deve permitir aos criadores exportar facilmente skins e projetar seus próprios estilos – com sorte, facilitando muitas oportunidades criativas para nossa comunidade!
Novo Safety Car!
Finalmente! Um novo Safety Car está chegando ao rFactor 2 – conseguimos, finalmente, a geração anterior do Safety Car não existirá mais! Com todas as luzes de trabalho e shaders PBR, e mantendo o tema do Corvette (porque realmente gostamos do Corvette aqui no Studio 397), o novo C6 está aqui e é algo que estivemos excepcionalmente ansiosos para trazer para a simulação por um longo tempo agora, mas ainda não encontrou tempo para colocar os recursos para trazer isso em prática dentro da simulação. Isso mudou com este novo carro, e assim que tivermos o design básico com aparência oficial, iremos adicioná-lo ao rFactor 2 para que todos possam desfrutar. Prepare-se para dizer adeus ao carro antigo, ele é um membro de longa data do software há muitos anos – mas a mudança está chegando!
Atualização USF2000 PBR
USF2000 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI
Sim … falamos sobre essa atualização há muito tempo … e sim, demorou muito mais do que antecipamos, pois outras prioridades e projetos estão em primeiro plano em nossas agendas de desenvolvimento. Apesar desses atrasos não intencionais, continuamos grandes fãs deste carro aqui no estúdio, e com uma quantidade tão incrível de amor pelo pequeno e poderoso USF2000, provavelmente nunca deixaríamos as coisas escorregar muito para o futuro – um futuro que agora está aqui ! Estamos quase terminando de revisitar o carro com alguns ajustes legais e o tratamento de atualização completo do PBR, então espere que este vá para os testes em agosto, com o objetivo de levá-lo ao público no final do mês – viva!
Atualizações de Tatuus
Tatuus em rFactor 2 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI
Durante o mês de julho, colocamos um novo carro Tatuus surpresa na simulação, e isso nos inspirou a revisitar os modelos Tatuus existentes no rFactor 2 com o objetivo de trazer alguns ajustes e melhorias adicionais para os carros, desde a correção de bugs até outros refinamentos que esperamos que torne esses carros ainda mais agradáveis de dirigir dentro do simulador.
Já temos uma coleção bastante abrangente de carros Tatuus, então não foi exatamente uma coisa rápida revisitá-los todos e adicionar as mudanças que queríamos fazer, no entanto, com os vários carros Tatuus, todos oferecendo algo diferente e exclusivo para o rFactor 2 experiência, esperamos que você concorde conosco que o esforço valeu a pena o resultado final – agora eles têm aparência, som e direção ainda melhores do que nunca!
Em termos de atualizações, revisamos alguns arquivos de áudio para representar melhor os tipos de motores em jogo com esses modelos, e também passamos algum tempo examinando a física e o manuseio para garantir que temos um relacionamento próximo com o comportamento dos carros reais quanto possível. Embora muitas das mudanças sejam relativamente pequenas isoladamente, acreditamos firmemente que essas mudanças, uma vez implantadas no início de agosto, ajudarão nossos motoristas a aproveitar esses carros fantásticos ainda mais do que nunca. Fique atento para a atualização cair no início do novo mês….
Nova atualização da faixa PBR em breve
Agosto também deve ver a introdução da faixa mais recente para receber nosso tratamento de atualização PBR. Além de trazer o aspecto visual deste circuito para os padrões atuais, incluindo novos recursos e atualizações de shader PBR completas, também aproveitamos a oportunidade para revisitar o layout do circuito em si – adicionando uma série de ajustes e mudanças para garantir o melhor reflete a versão atual em uso hoje. Elevar o visual e o layout do circuito foi uma tarefa considerável para nossa equipe de atletismo e estamos muito impressionados com a melhoria que isso trouxe para a experiência geral. Embora estejamos muito perto de colocar isso em nosso processo de teste, não nos sentimos prontos para anunciar qual faixa é agora, então vamos guardar essa para uma postagem de revelação no final deste mês …
Revisão das sombras
Falamos brevemente sobre nosso desejo de revisar o processo de sombras no rFactor 2 em roteiros anteriores e, embora ainda tenhamos muito trabalho pela frente antes de podermos considerar essas melhorias prontas para compartilhar com a comunidade rFactor 2, as primeiras indicações sugerir que as mudanças que estamos procurando fazer devem trazer uma elevação visual agradável para a simulação. Nossa equipe de desenvolvimento passou um tempo nas últimas semanas tentando entender como e onde os principais ganhos podem ser encontrados em como rFactor 2 processa sombras em diferentes condições de luz e ambiente, e nem é preciso dizer que a equipe de desenvolvimento continua trabalhando duro na base, investigando diferentes soluções potenciais. Agora que estamos bem no desenvolvimento de nossa nova tecnologia SSR, esperamos que isso constitua a maior parte de nosso foco de desenvolvimento futuro.
Desenvolvimentos do Sistema de Competição
Um dos próximos objetivos de desenvolvimento chave para o nosso Sistema de Competição é a introdução de uma área do sistema que permite aos motoristas a oportunidade de visualizar e interrogar dados de sessões anteriores e eventos em que participaram. Queremos a jornada do motorista dentro de nosso O Sistema de Competição é um compromisso de longo prazo dos pilotos, onde eventos regulares e emocionantes estão disponíveis para participar diariamente, mas também onde os jogadores têm a oportunidade de revisar suas performances e presenças em encontros anteriores. Claro, revisar eventos e competições anteriores é apenas uma pequena parte da experiência de dados que pretendemos trazer para o Sistema de Competição, já que também buscamos a introdução de classificações de pilotos e outras estatísticas e marcadores informativos e úteis – no entanto , esse tipo de processo é realizado em etapas menores, a primeira das quais esperamos apresentar ao longo das próximas quatro semanas. No momento, estamos procurando a melhor forma de apresentar as informações sobre a participação anterior, com várias direções de design potencialmente fortes em consideração.
Continuamos a trabalhar arduamente para refinar a experiência do usuário de nosso CS no futuro, portanto, certifique-se de entrar no sistema o quanto antes, pois continuamos a construir o que esperamos se tornar o local central para colocar o rFactor 2 online em um ambiente competitivo.
Problemas de som
Nas últimas semanas, recebemos vários relatórios de nossa comunidade sobre um problema frustrante em que rFactor 2 ocasionalmente muda o número de efeitos sonoros para um – efetivamente ‘quebrando’ o áudio do jogo e deixando os jogadores com muita confusão sobre o que deu errado, e como corrigi-lo. Embora a correção para isso seja bastante simples – defina os efeitos de áudio para 64 na tela de configurações – notamos que um desvio subsequente do comportamento esperado se manifestou em que os jogadores precisam reiniciar a instalação do rFactor 2 para garantir isso a alteração da configuração entra em vigor.
Embora esta solução alternativa seja perfeitamente utilizável a curto prazo, é claro que estamos desapontados em ver isso acontecer em primeiro lugar, e estamos continuando a investigar a causa do problema em primeira instância e também como garantir futuras alterações de configuração são imediatamente tornados efetivos na IU, sem a necessidade de reiniciar a simulação. Acabamos de começar nossa revisão desses problemas, no entanto, as primeiras indicações sugerem que temos um controle sobre o que pode estar causando isso, portanto, espere uma correção mais permanente a ser incorporada na próxima versão do Release Candidate daqui para frente.
Melhorias de sobreposição
Ter a capacidade de facilitar transmissões profissionais e impressionantes de corridas é outro aspecto da experiência geral do rFactor 2 que continua sendo importante para nós. Sabemos que muitos de nossa comunidade gostam de transmitir ao vivo suas atividades de corrida em várias plataformas e canais, e acreditamos firmemente que não importa o quão grande ou pequena sua equipe e eventos sejam, você deve ter a oportunidade de produzir transmissões que sejam ambos visualmente atraente e informativo para os espectadores que assistem em casa.
Nos últimos dois anos, trabalhamos muito para trazer um conjunto robusto e rico de recursos de ferramentas de transmissão para o rFactor 2 e, à medida que continuamos a avançar com nossas próprias séries esport, novas e interessantes oportunidades para adicionar mais insights interessantes sobre o eventos de corrida se apresentam.
Em nosso próximo lote de melhorias programadas para o sistema de sobreposição de transmissão rFactor 2, optamos por estender o número de campos disponíveis para apresentar dados na tela, bem como aplicar vários refinamentos adicionais à funcionalidade e robustez do sistema. Um deles é um novo recurso de ciclo automático. Isso permite que você selecione todos os tipos de informações que deseja ver em sua torre de sobreposição e deixe o sistema de sobreposição fazer o resto. Determine a quantidade de tempo desejada entre cada parte dos dados e a sobreposição alternará automaticamente entre eles.
Não estamos apenas trabalhando em recursos. Também analisamos novos dados de back-end, como compostos de pneus e DRS. Os dois fizeram sua estreia na tela durante a transmissão do Formula Challenge na última sexta-feira. Os compostos serão lançados em breve, enquanto a funcionalidade DRS já está no ar. Por padrão, um texto simples será mostrado para DRS. Para aqueles que preferem uma sobreposição mais personalizada, adicionamos classes CSS a vários elementos sempre que o DRS está ativo. Desta forma, você pode adicionar animações ou gráficos para aqueles que têm DRS ativo, como em nossa versão Formula Challenge sob medida das sobreposições:
Anúncio de um novo carro
Durante o mês de agosto, prevemos poder revelar a identidade de um carro totalmente novo a ser apresentado ao rFactor 2. Embora ninguém realmente queira ler sobre nós provocando um anúncio e, francamente, sentimos o mesmo, complexidades como o licenciamento acordos, estratégias de lançamento e todos os outros tipos de coisas que devemos considerar ao lançar um novo conteúdo, todos entram em jogo, o que significa que ainda não estamos em uma posição de dizer o que é e quando será lançado – mas ainda assim gostaria de informá-lo que algo está em andamento e deve estar em suas garagens virtuais mais cedo ou mais tarde.
Esperamos poder compartilhar com vocês muitos mais detalhes e imagens no próximo mês, então, desculpas por ser um pouco vagos – espero que valha a pena esperar!
Trocas de driver – Desenvolvimentos em andamento
Como uma simulação que se orgulha muito de nossa capacidade de fornecer excelentes experiências de corrida de resistência, um dos principais aspectos de qualquer evento de corrida de longa distância multijogador é a capacidade de trocar pilotos no meio da corrida. No ano passado, passamos um tempo considerável refinando e melhorando a usabilidade e robustez de nosso recurso de troca de driver dentro da simulação, e conforme avançamos no meio do verão, estamos novamente procurando trazer novos desenvolvimentos e correções para este aspecto importante do jogo. Observamos comentários recentes da comunidade sobre alguns problemas recorrentes com a funcionalidade de troca de unidade e continuamos comprometidos em investigar e resolver esses problemas em um futuro muito próximo.
Julho foi um mês muito forte para o estúdio em termos de novas atualizações, desenvolvimentos e lançamentos de conteúdo. Ao longo das últimas 4 semanas, conseguimos implantar um novo carro gratuito, um complemento de layout duplo gratuito para o Monza DLC pago e o novo e super empolgante Fórmula Pro de corrida aberta.
Embora o conteúdo seja obviamente importante para manter a experiência de corrida fresca, também estamos excepcionalmente satisfeitos por finalmente implementar nossa atualização de compilação de julho para o branch principal do rFactor 2, adicionando uma combinação muito satisfatória de melhorias e correções, bem como nosso primeira passagem em SSR (Screen Space Reflections), um novo recurso gráfico que acreditamos realmente eleva a experiência visual geral do rFactor 2 para outro nível – e com muitas outras melhorias ainda por vir!
Julho também foi importante, pois continuamos a definir o tom para o desenvolvimento futuro do rFactor 2. Aqui no Studio 397, continuamos incrivelmente comprometidos em trazer ainda mais recursos, correções, melhorias e conteúdo empolgante para a simulação nas semanas, meses e anos adiante, e algumas das coisas que temos em nossos planos que achamos que nossa incrível comunidade vai realmente gostar – mas mais sobre isso outro dia.
Então, já tendo esperado algumas coisas no horizonte em um futuro muito próximo, vamos dar uma olhada em alguns dos principais destaques de julho:
Atualização da versão principal de julho
Atualização do rFactor 2 de julho | Mais detalhes: CLIQUE AQUI
Este foi um grande problema. A equipe de desenvolvimento aqui no rFactor 2 tem trabalhado incansavelmente nos últimos meses para continuar trabalhando diligentemente na melhoria e expansão da base de código do rFactor 2 para colocar online as várias correções, ajustes, atualizações e novos recursos que queremos e precisamos para a simulação continuar progredindo.
No início do ciclo de desenvolvimento do rFactor 2, quando o Studio 397 formou e assumiu o software dos custodiantes anteriores ISI, passamos um tempo como uma equipe examinando os vários pontos fortes e fracos da simulação enquanto planejávamos como podemos melhor implantar nosso recursos limitados para levar o rFactor 2 adiante a longo prazo.
Como parte dessas discussões iniciais, identificamos que, sem dúvida, a área mais fraca do software era o motor gráfico, com o aspecto visual do rFactor 2 ficando significativamente atrás de seus principais rivais, e certamente não sendo tão avançado quanto outros aspectos do software, como a física e feedback de força.
Com isso em mente, optamos por embarcar em uma jornada para desenvolver agressivamente o aspecto gráfico da simulação para trazê-la de volta ao estádio onde uma simulação de corrida moderna deveria estar, lançando novos desenvolvimentos como VR e DX11 na mistura, também como atualização de conteúdo antigo e novo com a mais recente tecnologia de sombreador PBR empregada em todo o nosso conteúdo mais recente.
A próxima etapa dessa jornada foi realizada em julho com o lançamento de nosso primeiro SSR (Screen Space Reflections) integrado ao lançamento público do software. Adicionar SSR abriu a porta para melhorarmos significativamente como os reflexos são gerados dentro da simulação, melhorando drasticamente os visuais da chuva e da superfície úmida, além de permitir um comportamento de reflexão mais detalhado e dinâmico.
A atualização de compilação de julho foi uma primeira passagem neste novo recurso, e já estamos muito satisfeitos com o resultado, mesmo nesta fase inicial, e esperamos ver mais melhorias nesta área do motor gráfico nas próximas semanas e meses.
A compilação de julho não era apenas sobre SSR, também aproveitamos a oportunidade para desenvolver mais correções e melhorias em todo o software, de mais melhorias na IU a sessões vinculadas no Sistema de Competição – a compilação era enorme, e agora estamos trabalhando duro tentando superar isso no próximo!
Lançado Formula Pro
Formula Pro | Loja Steam: CLIQUE AQUI
O carro mais rápido em rFactor 2 (por enquanto). O carro de corrida de roda aberta de Fórmula Pro se juntou à nossa coleção cada vez maior de conteúdo oficial do Studio 397 logo no início de julho, e estamos absolutamente maravilhados com o quão bem este novo veículo foi recebido pela comunidade até agora.
Desenvolvido em colaboração com o fornecedor de pneus Goodyear, o Fórmula Pro marca a primeira vez em que colocamos os novos dados e aprendizados de pneus em uso dentro do sim, produzindo o que acreditamos ser um comportamento muito mais satisfatório com os pneus, além de entregar o que é uma excelente experiência geral de direção com um carro que trabalhamos muito para fazer o mais detalhado possível, apesar da natureza “fantasiosa” da máquina.
Além do carro em si, completo com 26 pinturas de equipe, também lançamos nossas novas séries de esportes de Fórmula Pro e Formula Challenge com a nova máquina, e a corrida já provou ser excepcionalmente divertida em ambas as categorias durante a rodada de abertura – algo que nós estamos muito satisfeitos em ver que a comunidade está gostando tanto, mesmo nesta fase inicial. Temos grandes planos para este carro no futuro imediato e mal podemos esperar para contar mais sobre eles no decorrer do ano.
Lançamento de novos layouts de Monza
Autodromo Nazionale Monza | Loja Steam: CLIQUE AQUI
Tenho certeza que está bem claro para todos que estivemos em uma missão aqui no Studio 397 para recriar as maiores e melhores pistas de corrida de todo o mundo, e elas não ficam muito maiores ou melhores do que o asfalto sagrado de Monza .
Lançado inicialmente no final de junho, queríamos revisitar a pista novamente depois que o hype inicial diminuiu para ver se poderíamos espremer em outro par de layouts interessantes, aqueles que apelariam para diferentes tipos de carros além do maquinário de alta potência usual associado ao templo italiano da velocidade.
Tendo estado no local escaneando a pista e pegando imagens de referência nós mesmos, não resistimos em juntar outras duas versões de layout para a pista, e com a configuração Júnior em particular, achamos que essas atualizações realmente abriram as possibilidades para muitos tipos do carro a ser testado até seus limites.
Infelizmente, tanto os acordos de licença quanto o acesso físico à pista nos impediram de ser capazes de recriar a configuração original do circuito em banco, pelo menos por enquanto, mas com essas três configurações certamente temos muito que fazer no meses à frente.
Novo Tatuus MSV F3-020
Tatuus MSV F3-020 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI
Grátis é ótimo. Os pilotos de roda aberta são ótimos. Carros de baixa potência são ótimos. O Tatuus MSV F3-020 é ótimo! Sim, um carro novo é sempre uma adição bem-vinda ao rFactor 2, e um que foi construído para se parecer tanto com o equivalente do mundo real quanto o Tatuus MSV F3-020 é ainda melhor novamente, então não poderíamos ter ficado mais felizes em apresente este conteúdo novo e gratuito à simulação no início desta semana. Já ouvimos vozes de nossos usuários do Discord querendo ver este novo carro introduzido na próxima temporada de eventos do Sistema de Competição – então, fique atento para ver o que acontece com isso na próxima semana!
Atualização da versão principal do KartSim
KartSim | Loja Steam: CLIQUE AQUI
As atualizações de atualização PBR são de domínio exclusivo apenas de nossas faixas no rFactor 2, longe disso. No mês passado, tivemos a oportunidade de lançar uma atualização significativa para a vasta coleção de conteúdo KartSim dentro do software, trazendo atualizações de shader PBR completas para todas as pistas e karts dentro dos vários pacotes KartSim – bem como adicionando muito conteúdo novo e empolgante para experimentar Fora. Dois novos karts, incluindo o primeiro modelo de shifter do pacote e quatro novas pistas destacaram a atualização recente, e para ajudar nossos jogadores a garantir que eles tenham as opções mais economicamente vantajosas para comprar todo o conteúdo, também revisamos os vários pacotes para este conteúdo dentro da Steam Store – certifique-se de verificá-los e ver se você pode pegar qualquer parte que você precisa para completar sua coleção.
Sistema de Competição
Nosso sistema de competição continua a ser desenvolvido e expandido à medida que revisamos como os usuários estão se envolvendo com o sistema, e as últimas mudanças a serem implantadas no sistema vieram no início deste mês na forma de sessões vinculadas – um recurso que muitos de vocês têm perguntado nas últimas semanas, e estamos excepcionalmente satisfeitos por finalmente podermos lançar na construção pública do CS.
Sistema de competição | Detalhes das sessões vinculadas: CLIQUE AQUI
Temos o prazer de ver esta introdução e a maior integração de nossas principais séries de esportes, como BMW SIM M2 CS Racing Cup, Formula Challenge e GT Challenge, estão todos funcionando bem dentro do Sistema de Competição no momento, e estamos ansiosos para obter para o próximo estágio de desenvolvimento desse recurso. Dito isso, estamos planejando levar as próximas semanas para monitorar como as coisas progridem dentro do Sistema de Competição, já que garantir uma plataforma confiável e robusta deve permanecer nossa principal prioridade, não importa quais novas atualizações sejam feitas, então será um pouco enquanto mais até ver o próximo lote de mudanças importantes trazidas para o domínio público.
Enquanto você espera pela próxima atualização de compilação, continuamos a lançar nossas postagens regulares do Blog do Sistema de Competição no site do Studio 397, embora tenhamos perdido uma semana neste mês devido a acordos de férias anuais – certifique-se de acompanhar todas as respostas mais recentes e, claro, fique à vontade para enviar suas próprias perguntas para o próximo blog em agosto!
Blog do Sistema de Competição | Semana 18: CLIQUE AQUI
Visualização recomendada – rFactor 2 Esports Competitions
Agosto será um mês massivo para as corridas esportivas no rFactor 2. Temos uma coleção de excelentes séries caseiras para você aproveitar, desde carros de fórmula de roda aberta de alta potência até os melhores GTEs e, claro, nossa incrível comunidade continue a produzir suas próprias séries de corrida excepcionais – garantindo que você sempre terá algo para assistir quando não estiver na pista de corrida por conta própria!
Como de costume nessas postagens de roteiro, veja abaixo uma breve lista de alguns eventos de destaque para o próximo mês:
2 de agosto | 20:00 CEST | Fórmula Pro 2ª Rodada – Silverstone | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
6 de agosto | 20:00 CEST | Formula Challenge Round 2 – Silverstone | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
8 de agosto | 20:45 CEST | Fórmula SimRacing 11ª Rodada – Malásia | FSR YouTube
9 de agosto | 20:00 CEST | BMW M2 SIM – Rodada 1 – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
9 de agosto | 20:00 CEST | GT Pro Rodada 1 – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
13 de agosto | 20:00 CEST | GT Challenge Rodada 1 – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
16 de agosto | 20:00 CEST | Fórmula Pro – Rodada 3 – Nürburgring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
20 de agosto | 20:00 CEST | Formula Challenge Round 3 – Nürburgring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
22 de agosto | 20:45 CEST | Fórmula SimRacing 12ª Rodada – Brasil | FSR YouTube
23 de agosto | 20:00 CEST | BMW M2 SIM Rodada 2 – Sebring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
23 de agosto | 20:00 CEST | GT Pro Rodada 2 – Sebring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
26 de agosto | 20:00 CEST | RCCO World eX Championship Round 7 – Spa | Motorsport.TV
27 de agosto | 20:00 CEST | GT Challenge Rodada 2 – Sebring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
28 de agosto | 15:00 CEST | GTR24H de Spa-Francorchamps | GTR24h YouTube
30 de agosto | 20:00 CEST | Fórmula Pro 4ª Rodada – Indianápolis RC | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
É isso por mais um mês – o verão continua esfriando, o trabalho fica mais intenso e as desculpas que uso para não ser mais rápido do que os outros motoristas continuam a se esgotar em um ritmo alarmante. Enquanto procuro encontrar um grande motivo para minha falta de ritmo durante agosto, esperamos que todos tenham um mês seguro, agradável e emocionante pela frente – até a próxima – nos vemos no caminho certo!
Fonte: Studio 397
rFactor2 – update julho de 2021
Veja na íntegra o comunicado de atualização do Studio 397.
Boas notícias, hoje temos o prazer de lançar uma nova atualização de build para o ramo público do rFactor 2 – embalado com um verdadeiro banquete de novas e empolgantes melhorias no software que mal podemos esperar que você experimente!
Se você não fizer parte de nenhum programa beta existente no rFactor 2, a nova compilação pública será baixada automaticamente na próxima vez que você reiniciar o cliente Steam. Esta nova construção será formada a partir de melhorias recentes desenvolvidas pela equipe de código e do conteúdo de nosso Release Candidate atual que temos executado nas últimas semanas. Para aqueles de vocês que têm aproveitado o Release Candidate atual, obrigado mais uma vez por seu tempo relatando quaisquer problemas que possam ter surgido antes deste lançamento público – tenho certeza de que concordarão que tivemos uma boa corrida com esta nova construção, e esperamos que você compartilhe nosso entusiasmo em colocar todas essas novas atualizações finalmente em domínio público para que todos possam desfrutar.
Como esta nova atualização é, francamente, muito grande, tomamos a decisão de adiar nossa próxima compilação RC por um pouco mais de tempo, então, embora o ‘Opt-Out’ público esteja agora disponível, nenhum novo Release Candidate está agendado para nas próximas semanas – não tenha medo, porém, continuaremos trabalhando no próximo RC, portanto, fique atento para mais informações sobre isso em breve.
Sessões Vinculadas
Como parte dessa nova construção, temos o prazer de apresentar um recurso que acreditamos ser muito valioso para nossa comunidade de corrida de simuladores, e que estamos extremamente ansiosos para divulgar ao público – Sessões Vinculadas!
Ao longo do desenvolvimento contínuo do nosso Sistema de Competição rFactor 2, sempre tivemos o desejo de correr vários tipos diferentes de estilos e formatos de corrida, com o objetivo de produzir uma experiência que nossos pilotos considerassem interessante e fácil de se envolver por longos períodos de Tempo. Como empreendemos uma tarefa substancial para desenvolver o Sistema de Competição do zero junto com a nova IU, mantendo e ajustando o código principal para garantir que ele permaneça robusto mesmo em situações mais extremas, tivemos que tomar decisões pragmáticas sobre os tempos de futuras melhorias de recursos, tanto em termos de nossa capacidade aqui no estúdio quanto na medida em que coletamos os dados e feedback da comunidade de que precisamos para tomar decisões de desenvolvimento eficazes.
Uma das coisas mais importantes que planejamos apresentar ao CS durante esta primeira fase de desenvolvimento é a funcionalidade Linked Session, da qual uma primeira passagem foi trazida para o sistema como parte da compilação lançada hoje.
O que são ‘Sessões Vinculadas’?
Simplificando, o objetivo de uma sessão vinculada é permitir que o jogador permaneça no mesmo servidor e se envolva em várias sessões sem ter que sair e entrar novamente / registrar-se novamente, como é o caso atualmente. Então, na realidade, o que isso significa é que a partir de agora será possível, por exemplo, entrar em uma sessão de qualificação, então passar direto para uma corrida, para outra corrida, outra qualificação, corrida etc etc, sem ter que sair em qualquer ponto do processar.
Embora o fator de conveniência desse novo recurso seja um dos principais benefícios de adicionar sessões vinculadas, especialmente para aqueles que desejam experimentar o envolvimento multijogador prolongado em uma sessão, o novo código também abre algumas oportunidades incrivelmente interessantes para que possamos dar uma olhada diferentes opções de classificação de grade dentro do Sistema de Competição. Com as sessões vinculadas, agora podemos explorar a possibilidade de introduzir grades reversas de diferentes tipos – exemplos das quais podem ser um top 10 reverso em uma sessão, top 3 em outra ou grade reversa completa – e qualquer outra variação de nossa escolha.
Além disso, agora também temos a oportunidade de incorporar diferentes variações de clima e hora do dia em uma Sessão vinculada, então, em teoria, um jogador poderia se qualificar com um tempo no jogo a partir de, digamos, 10h, corrida às 13h no jogo e dentro do jogo 16h e, em seguida, direto para um evento noturno. Todos na mesma sessão, todos seguindo imediatamente um ao outro.
Outro benefício deste novo recurso é que agora podemos transportar as configurações do Real Road de uma sessão para a próxima, nos ajudando a recriar totalmente um formato progressivo onde as condições do tempo e da pista continuam evoluindo de uma sessão para a seguinte.
Em suma, pensamos que isso abre algumas possibilidades muito interessantes de como os jogadores se envolvem com as corridas do Sistema de Competição e, claro, continuaremos a monitorar e refinar esse novo conjunto de recursos nas próximas semanas e meses, enquanto trabalhamos para garantir tudo está se comportando conforme o esperado e para adicionar mais melhorias de recursos conforme o desenvolvimento avança.
Notas de atualização de compilação
IDs de compilação do Steam
- Cliente 7070526
- 7070530 dedicado
Em geral
- A construção do rFator 2 aumentou para 1125
- Adicionado MetallicNoise.dds ao Vehicle Common Maps para que não precise ser embalado com cada carro
- Estações de bandeira atualizadas para que não sejam atribuídas ao caminho do fosso.
- Análise atualizada de instâncias de estação de sinalização (cornerworkers, safetyworkers, digitalflags) para que todas as instâncias sejam analisadas e não exijam nenhuma ordem de nomenclatura específica.
- Adicionado agrupamento automático de estações de bandeira no mesmo ponto na trilha. Observação: agora é recomendado colocar apenas Safetyworkers próximo a Cornerworkers ou Bandeiras digitais para garantir que uma bandeira seja agitada ou mostrada corretamente.
- Tornou a distância para agrupar estações de bandeira configuráveis (GDB: FlagStationGroupDist = 30)
- Atualização da lógica das bandeiras amarela e azul para funcionar corretamente com o agrupamento de estações de bandeira
- Distância antes e depois de um incidente em que uma bandeira amarela é acenada configurável (GDB: FlagStationIncidentMinDist = 20, FlagStationIncidentMaxDist = 250)
- Bandeiras digitais corrigidas, todas piscando xadrezadas no segundo em que um carro termina a corrida. Em vez disso, eles agora seguem a lógica de outras bandeiras e apenas piscam progressivamente ao redor da pista conforme os carros chegam.
- Comando de chat habilitado “/ callvote nextsession” em um servidor dedicado para avançar para a próxima sessão.
- Removida a atribuição padrão Ocultar Cursor para “excluir” a tecla das configurações do controlador. Observe que isso não afeta os perfis existentes.
- Corrigidos carros que apareciam sem o nome da equipe ao usar uma equipe personalizada no multijogador por meio da nova IU
- Intervalos mínimo / máximo sincronizados para opções no back-end (playerbasefile) com o novo padrão da IU (JNIOptions)
- Adicionada a capacidade de especificar o slot usando o id do Steam para alguns comandos de bate-papo
- Salvar a id do Steam quando um motorista se desconectar de uma sessão
- SteamId é salvo quando alguém se desconecta, então ele aparece no xml do resultado
Gráficos
- Revisou e atualizou todas as Cloud Textures
- Cálculos de iluminação aprimorados em nuvens e atmosfera
- Partículas de chuva ajustadas e otimizadas (50% menos partículas agora)
- Opções de ModDev aprimoradas com capacidade de forçar uma textura de nuvem específica, bem como definir a cobertura de nuvens em qualquer ponto.
- Assegurou-se de que as texturas da nuvem nunca sejam carregadas ad hoc, o que poderia causar alguns problemas online ou em replays.
- Correções para vários problemas que estavam presentes quando a atualização da nuvem foi lançada anteriormente.
- Corrigido um problema ao salvar capturas de tela PNG por meio da função de jogo integrada, onde as informações alfa parecem ser salvas em torno dos brilhos e brilhos, por exemplo, ao redor do sol.
- Corrigido um problema em que o Sunglare ao amanhecer ou ao anoitecer em telas ultra-largas ou triplas era impossível de dirigir.
- SSR – implementação de reflexão do espaço da tela para reflexão da estrada molhada
- Exposição reduzida do céu e exposição automática rebalanceada para essas mudanças
- Problemas corrigidos com subexposição noturna.
- Ajustes de exposição automática ativados enquanto o jogo está pausado
- Níveis ligeiramente reduzidos de baixa exposição ao sol da câmera de TV
- Ajuste de exposição mais rápido em câmeras de TV para reduzir o desbotamento perceptível ao trocar de câmera
- Diferenças corrigidas no ToneMapper e exposição em showrooms e no jogo
- Adicionados mapeadores de ambiente e estáticos ausentes ao showroom padrão
- Corrigido um problema em que os mapeadores estáticos não eram atualizados após uma mudança de tempo de sessão de jogo
- Corrigidos alguns objetos de estrada sem reflexos de tempo úmido
- Mapas normais de poça aprimorados
- Corrigidos alguns problemas de como os reflexos funcionam na lateral da tela.
- Desfoque aprimorado e ajustes gerais para nivelar os reflexos da estrada
- Correção de algumas peças do carro que não refletiam (incluindo permitir reflexos nos faróis do carro)
UI
- Carregar listas de servidores (Internet, LAN, Favoritos, Amigos) de forma assíncrona
- Adicionadas opções extras de interface do usuário para definir as configurações de rotação do volante (modo de limite de rotação, modo de ângulo máximo da roda, ângulo máximo padrão da roda).
- Assegure-se de que as configurações apropriadas sejam habilitadas / desabilitadas com as opções corretas.
- Controlador reajustado Calibrar layout para que todos os itens caibam sem barra de rolagem
- Fixo ponto a ponto faixas fechando o loop de forma errada
- Correção da barra de rolagem desnecessária na tela de opções de exibição
- Tornou possível classificar a lista de pacotes pela coluna instalada. Também tornou possível classificar a lista multiplayer por versão enquanto refatorava um pouco a configuração do componente da tabela.
- Corrigido o alinhamento da tabela de classificação em que nomes longos de classe causariam problemas.
- Os sublinhados substituídos no nome da classe do carro por espaços e permitem que ele passe para o segundo, se necessário.
- A sombra inferior corrigida às vezes era posicionada incorretamente no pop-up do histórico de voltas.
- Corrigido um problema ao perder uma conexão com o servidor dedicado que a caixa de diálogo de erro de conexão de rede só apareceria ao sair de uma sessão subsequente de um único jogador.
- Adicionados espectadores à lista de jogadores quando no monitor de corrida e permitem chutá-los / bani-los através do mesmo processo de chutar / banir um jogador ativo
- Atualizado em tela inteira do evento para que apenas os dados necessários para os elementos visíveis sejam buscados e atualizados.
- Obtenha a classificação ao vivo na tela do evento com o WebSocket em vez da votação.
- Mostra o tempo total da corrida para o vencedor da corrida e as lacunas finais para o vencedor para outros pilotos quando eles terminam a corrida.
- Adicionado assistente de inicialização para atribuir controles básicos na inicialização
- Corrigido o botão de associação do servidor que não funcionava se você clicasse no lado de fora do texto de “associação”.
- A descrição da atualização corrigida não era visível com uma longa lista de atualizações na tela de ajuste.
- Posicionamento de sombra fixo na tabela de pacotes com apenas alguns pacotes mostrando
- A lista de séries corrigida ficava vazia se houvesse duas séries com o mesmo nome
- Adicionada opção de caixa de seleção para lembrar a senha de um servidor.
- Seu último tipo de lista de servidor selecionado (Internet, LAN, Favoritos, Amigos) agora é lembrado na tela matchmaker multijogador.
- Removida a barra de rolagem inútil na página de calibração de opções quando em um evento.
- Adicionada configuração de IU para alternar a direção da força do FFB entre negativa e positiva.
- Adicionado tipo de trilha e comprimento para rastrear a tela de carregamento.
- Adicionada a desativação do botão “próxima sessão” nos controles de administrador de jogador único quando não há próxima sessão.
- Tornou o layout de lista o layout padrão em todas as páginas que o utilizam.
- Alterações feitas para reduzir o tempo em que a tela cinza claro é exibida, por exemplo, ao sair de um evento e retornar ao menu principal.
- Corrigida a seleção atual (série, carro, pista) às vezes não carregando nas telas de início e corrida do menu principal.
- A configuração do céu feita também afeta a configuração da chance de chuva.
- Adicionado mostrando a faixa bruta (min, max) para eixos de controle na página de calibração de opções.
Sobreposição de transmissão ao vivo
- As cores da classe no texto não funcionam mais: sem alterações de código; a cor do texto precisa ser especificada com um campo “color” no config.json sobreposto personalizado junto com o campo “backgroundColor” anterior.
- Adicionadas entradas de RPM, velocidade, marcha e pedal à sobreposição de informações do motorista.
- Adicionada verificação de erro para pontos de extremidade com falha quando a pasta de sobreposições não existe.
- Adicionadas opções de nome de driver suspensas no painel de controle de sobreposição e elementos de sobreposição atualizados para usá-lo.
- Adicionadas classes DRS ativas à caixa de batalha, elementos estendidos da caixa de batalha e de sobreposição de torre.
- Adicionado texto ativo DRS ao elemento da caixa de batalha.
- Correção da animação de deslizamento de cor sendo posicionada levemente errada em alguns elementos de sobreposição
- A alternância do painel do jogo corrigida nem sempre funciona.
- A sobreposição corrigida não funcionava se a pasta de sobreposição configurada não existisse.
- Adicionados botões anterior / seguinte para classificação da temporada e elementos de classificação da temporada dentro da corrida.
- Adicionada cor de fundo às linhas da tabela do painel de controle ao mostrar várias classes de carros. A cor é desbotada daquela definida em config.json para essa classe.
Modding
- Adicionado um erro de conteúdo se um mapa do cubo for atribuído incorretamente.
- Adicionados novos métodos do AI Editor para atualizar os corredores de corte, incluindo localização, normalização, configuração dos valores do corredor, configuração dos valores do corredor de colisão, bem como configuração dos efeitos de ajuste dos corredores nos corredores de corte.
- Adicionadas funções específicas para Normalizar Corredores e Normalizar Corredores de Colisão.
- Erros de RealRoad corrigidos ao carregar Loch Drummond no ModDev
- IBL Road Shader: Tornou configuráveis os efeitos do canal azul de um Road Detail Map. Agora pode ativar / desativar o mascaramento da função de sobreposição e do mapa de decalque.
- Adicionada a capacidade de restringir uma câmera ao Pitlane ou ao trilho principal.
- Ative o registro de rastreamento por padrão no ModDev
A nova compilação está disponível agora e deve ser baixada automaticamente na próxima vez que você reiniciar seu cliente Steam. A próxima atualização do build do Release Candidate ainda está em desenvolvimento na equipe de código do Studio 397 – nenhum novo build RC será implantado junto com este último branch Opt-Out, no entanto, mais informações sobre o que esperar como parte do novo RC serão compartilhadas no Canais de mídia social e site do Studio 397 nas próximas semanas.
Por enquanto, aproveite a nova construção e veremos você na pista!
fonte: Studio 397
Automobilista 2: Atualização de desenvolvimento de Julho.
Faltando poucos minutos para o mês de agosto a Reiza disponibiliza a atualização de desenvolvimento de julho.
Confira a baixo na íntegra ( Tradução sem revisão )
Cumprimentos a todos! Aqui vamos outra atualização de desenvolvimento … E há muito a ser coberto!
Estamos agora a um mês do lançamento do Automobilista 2 e não podemos subestimar que marco significativo isso tem sido para Reiza. Aqueles que estão nos seguindo terão uma idéia sobre os obstáculos que tivemos nessa estrada, incluindo uma espécie de limbo de motor de jogo até a oportunidade de trabalhar com os Slightly Mad Studios e usar o mecanismo Madness.
Desde o momento em que colocamos nossas mãos neste mecanismo em outubro de 2018 até o dia do lançamento em junho de 2020, havia apenas 20 meses para fazer tudo – aprenda um novo mecanismo, tenha uma idéia de suas ferramentas, descubra novos gráficos, áudio, física e interface do usuário pipelines, desenvolva as habilidades e contrate pessoas para trabalhar em coisas nas quais não tínhamos experiência anteriormente – e depois desenvolva um jogo com mais de 50 pistas e carros!
Embora o lançamento tenha sido importante, não podemos argumentar que foi impecável – o jogo ainda tem arestas e não esquecemos o fato de que isso restringe o prazer do jogo para alguns usuários. Estamos frustrados com alguns dos problemas que tivemos no trecho final do Acesso Antecipado, portanto, nessas primeiras semanas, continuamos comprometidos a recuperar o atraso.
Uma das coisas que descobrimos que faltam e desde que trabalhamos é reunir todas as informações que as pessoas precisam para acessar o AMS2, entender o que é e fazer com que funcione bem – esperamos que o novo site oficial ajude a oferecer isso em um de maneira mais coesa, com mais informações sobre o conteúdo do jogo, configurações e um roteiro bastante detalhado para o que ainda está por vir.
Mais importante do que isso, é claro, é o trabalho no próprio jogo, e aqui também estamos nos esforçando muito – já lançamos nossa primeira atualização na semana passada e estamos concluindo um trabalho mais substancial para o que vem na próxima semana ( estimado para 7 de agosto). Alguns dos destaques:
Modo Campeonatoagora permitirá diferentes séries de campeonato, personalizando as durações das sessões e salvando seu progresso entre as sessões. Este ainda é o mínimo, com muitos recursos adicionais a serem adicionados a este modo de jogo nos próximos meses.
Para a próxima atualização, também estamos simplificando o sistema de limite de faixaspara trabalhar mais como o AMS1 – um número personalizável de avisos para cada vez que você excede os limites da pista, após o que o motorista recebe uma penalidade de drive-thru. Pelo menos provisoriamente, a opção de pagar penalidades mais lentas será restrita a retroceder as posições obtidas ao sair da pista (e mesmo assim com alguns ajustes adicionais para detectar melhor os carros que não estão à velocidade da corrida). Continuaremos a trabalhar no sistema original com a intenção de adicioná-lo mais tarde como alternativa.
Também continuamos trabalhando duro na IAe temos alguns bons desenvolvimentos na loja para a próxima atualização. Assim como no sistema de penalidades, estamos simplificando algumas de suas lógicas para garantir uma melhor consistência, particularmente em condições de corrida em que funções extras ainda podem levá-las a reagir imprevisivelmente.
Também estamos experimentando algumas novas funções para que os carros de IA coloquem linhas defensivas nas curvas e usem linhas molhadas na chuva, alguns trabalhos preliminares nessas frentes já podem ser lançados na próxima semana.
A adição de personalidades de motorista de IA mais elaboradas é também está em andamento e deve ajudar os oponentes da IA em cada uma das séries do jogo a se comportar e ter um desempenho mais apropriado para o estilo de corrida exigido na série.
Junto com isso, todas as outras áreas do jogo continuarão a garantir e receberão desenvolvimento contínuo ao longo do ciclo de desenvolvimento do AMS2, como eles têm até agora.
Conteúdo para tornar todos conteúdo!
O trabalho no lado do conteúdo evolui paralelamente ao desenvolvimento do núcleo do jogo, e aqui também estamos felizes em dizer que temos uma rápida recuperação.
O Silverstone Circuit assistirá ao Grand Prix consecutivo neste fim de semana e no próximo, então parece um momento apropriado para celebrar essa faixa clássica, lançando-a entre este evento único – a pista, juntamente com várias variantes históricas, será lançada na próxima semana juntamente com a atualização do jogo.
Silverstone será o 2º pacote DLC para AMS2 e, como Hockenheimring, apresentará esta pista clássica em quatro versões – 1975, 1991, 2001 e 2019. Essas versões da pista são tão diferentes umas das outras quanto os carros que rodavam nelas. destas eras, mas são todas únicas, fluentes e desafiadoras à sua maneira. A versão de 1991 é uma das minhas favoritas e estamos especialmente orgulhosos de trazê-la para a AMS2 – provavelmente a primeira vez que a faixa apareceu em um sim desde o GP da F1 original de Geoff Crammond!
Juntamente com Silverstone, estamos lançando 4 carros novos em duas classes, e nada menos que 3 deles são carros clássicos oficiais do Grand Prix – o Lotus 49C e o Brabham BT26 se juntarão à série F-Vintage Gen2 da mesma forma, enriquecendo a classe com um alguns artigos genuínos.
Outra classe está sendo adicionada como a Fórmula V10 Gen1 – uma versão anterior de sua versão Gen2, com pneus mais largos e escorregadios e um passeio de sonho na versão de 2001 de Silverstone.
Juntamente com o novo F-V10, temos outro carro clássico de F1, mas este será mantido em sigilo por mais tempo, pois traz algumas coisas interessantes que vale a pena elaborar
Com esses e muitos outros modelos já licenciados, podemos afirmar com segurança que o AMS2 terá o maior conjunto de carros clássicos do Grand Prix em um simulador de corrida e com as trilhas certas para acompanhá-los.
Os alemães estão chegando …
Com a adição de Silverstone a uma lista que já apresenta cinco outras pistas britânicas, junto com Lotuses, Mclarens e Ginettas, continuamos a fazer progressos constantes na nata do automobilismo britânico, e estamos “entusiasmados” bits “sobre isso, pois há poucos países que podem rivalizar com o Reino Unido pela pura qualidade de sua cultura de esportes a motor.
No entanto, existe outro que poderia – com o lançamento do Hockenheimring na semana passada, marcamos o início do nosso avanço em outro “teatro”, pois a Alemanha também estará em breve bem e verdadeiramente representada no Automobilista 2!
Vamos começar com os carros: alguns de vocês conhecerão e reivindicarão os carros de turismo alemães clássicos que aludimos há alguns meses; infelizmente, os atrasos no licenciamento sob a nova ordem mundial realmente atrapalharam nossa programação de lançamentos, mas estamos felizes em confirmar que estamos nos estágios finais de nossos acordos de licenciamento com a BMW e a Mercedes-Benz, que verão algumas máquinas alemãs brilhantes chegando ao AMS2 nas próximas semanas e meses.
Começaremos com os clássicos: o BMW M1 Procar será o primeiro a chegar e logo após o M30 E30, juntamente com o Mercedes 190E Evo2, para uma ação clássica em carros de turismo. Muitos outros ainda estão por vir, mas não vamos estragar tudo ainda.
Mais tarde, as duas marcas estarão representadas em nosso pacote GT3 / GT4 com seus respectivos modelos, e teremos pelo menos mais uma marca alemã para adicionar esta linha -up em breve …
Infelizmente, desde a conclusão desses acordos, desenvolvimentos relativamente recentes, não conseguimos obter mais visualizações para esta atualização de desenvolvedor, mas, de qualquer forma, queríamos finalmente confirmá-las, já que elas estão se arrastando há algum tempo e também confirmar esses e muitos outros modelos já estão no jogo – portanto, embora seja improvável que consigam chegar a qualquer um de nossos lançamentos de agosto, devemos ter uma linha muito interessante de carros já em setembro e outubro.
E para torná-lo mais interessante, confirmamos que todos os carros mencionados nesta atualização de desenvolvimento serão adições gratuitas ao jogo base.
… E para o inferno verde vamos!
Naturalmente, se você vai praticar desportos motorizados alemães, não há como escapar do Inferno Verde, por isso estamos novamente extremamente empolgados em confirmar que Nurburgring também virá para o Automobilista 2 em um futuro próximo – inicialmente com os layouts Nordschleife, GP e 24h , com mais variantes a serem adicionadas ao longo do tempo.
O Nurburgring será o 4th Track DLC Pack, juntando-se a Hockenheimring, Silverstone e Spa. Agora, só há mais um a ser confirmado antes do final do ano …
Então, esperamos que tudo isso deixe todos tão empolgados com o futuro da Automobilista 2 quanto nós – ainda há muitas coisas boas por vir e visão de reunir tudo de uma maneira que fará do AMS2 uma experiência verdadeiramente única!
Enquanto continuamos trabalhando para isso e considerando o fato de que alguns dos carros premium ainda não entraram no jogo, optamos por manter o preço atual a partir da 2ª metade do período de Acesso Antecipado – o impacto virá quando os carros são adicionados, então não espere muito para entrar neste trem …
Isso é tudo o que temos para este mês – um pouco, você não diria? Vejo vocês na semana que vem novamente para atualização e diversão em alta velocidade com Silverstone e o carro Classic GP!
Fonte: Fórum Reiza