Automobilista2 – Green Hell

A Reiza finalmente entrega a DLC Nurburgring Nordschleife.

Veja abaixo o comunicado:

Esta atualização adiciona o Nurburgring Nordschleife, traz mais ajustes de comportamento de IA e extensas revisões de física para as séries GT, Stock Car e Prototype.

IMPORTANTE: As modificações físicas mais recentes para carros GT3 / GT4 requerem uma redefinição da configuração para o padrão na IU de configuração para ter efeito – não há necessidade de excluir todas as suas configurações, basta ir para a tela de configuração e clicar em “Redefinir para padrão” ao escolher qualquer novos carros GT3 / GT4 adicionados na v1.0.5.0 (outros carros não tiveram mudanças na faixa de configuração, então não devem precisar de um reset).

IMPORTANTE: Conforme anunciado anteriormente, com o lançamento do pacote DLC de Nurburgring, os layouts de Nurburgring incluídos na atualização anterior agora estão disponíveis apenas para proprietários do DLC ou dos pacotes que o incluem.

Nossa próxima atualização de jogo no final do mês irá adicionar layouts combinando variantes da pista moderna com o Nordschleife. No próximo ano também planejamos incluir uma versão histórica da pista neste pack, sem custo adicional para aqueles que já a possuem.

V1.0.5.1 -> V1.0.5.5 CHANGELOG:

CONTEÚDO

• Adicionado layout Nurburgring Nordschleife * Parte do pacote DLC de Nurburgring (Steam Store Page para DLC autônomo deve estar disponível em breve)

GERAL

• Grade reversa corrigida no modo Campeonato

UI e HUD

• Adicionados filtros de seleção de veículos
• Corrigidas âncoras de imagem de trilha na página de detalhes do lobby
• Entrada corrigida de ‘Largura do painel esquerdo do monitor à direita’
• Adicionada tela de créditos à IU
• Vários filtros ausentes / incorretos corrigidos para carros e pistas

FÍSICA E FFB

• Conversão de coordenada fixa ao ler o deslocamento do patch de contato SETA
• Meio-fio corrigido puxando o caminho inverso em carros onde os braços de direção estão “atrás” do eixo de direção.
• Corrigida a menor contribuição de ruído da estrada sendo parcialmente tratada de forma desigual na roda dianteira direita
• Problemas corrigidos com Mini FFB usando novo perfil
• Banda de rodagem ajustada para deslizamento longitudinal adicional em pneus GT / Stock Car / Prototype e amortecimento de carga ajustado para minimizar histerese
• Banda de rodagem ajustada para deslizamento longitudinal adicional em pneus de corrida de chuva
• Largura da banda de rodagem do pneu dianteiro corrigida em GT / Protótipos (305 mm / 315 mm)
• Configurações de diferenças padrão ajustadas e valores de barra de rotação para Porsches
• Curvas de torque de banda de baixa rotação revisadas e taxas de suspensão para carros GT
• Curso ajustado da suspensão do Porsche Cayman e comprimento de deflexão da mola auxiliar
• Erro corrigido na sintaxe da linha de transmissão principal (potencialmente melhora a funcionalidade do diferencial traseiro)
• Corrigidos valores de potência do motor Porsche Cup para as especificações mais recentes; força máxima FFB ajustada e altura CoG
• Inércia do motor reduzida em carros GT3 / GT4
• Inércia do motor ligeiramente aumentada para carros do Grupo A
• Inércia do motor e faixa de taxa de mola reduzidas para Metalmoro MRX (todas as variantes)
• Vários ajustes de peso e potência do motor para melhor BoP nas classes GT3 / GT4
• Taxas de suspensão revisadas em todos os carros GT3 / GT4
• Faixa de cambagem fixa do Mercedes AMG GT3 para as rodas dianteiras
• Ajuste menor para a altura e aero StockCar 2020 CoG
• Força máxima do Copa Fusca FFB e altura de passeio estática elevada em 1 cm
• Força máxima F-Reiza FFB reduzida

AI

• Melhorias adicionais para evitar o jogador AI Lateral e seleção de linha quando lado a lado com os jogadores
• Evitação aprimorada de jogadores de IA em situações onde mais de um jogador está presente (MP)
• Passe de calibração AI para GT / Estoque / Protótipos
• Valores de suavização de movimento lateral AI ajustados para minimizar a trama agressiva em alguns tipos de carros
• Escalares de agressão reduzidos para a série tintop

ÁUDIO

• Porsche GT3-R: defina o zumbido do tranny para cortar o som em neutro; corrigido a falta de som onboard para carros AI e em replays
• Corrigido o som ausente do McLaren 570S GT4 na visualização Chase.
• Efeito de som de fundo aumentado para GT3s e GT4s

TRILHAS

• Velo Citta: Gatilhos de pitlane reconstruídos e corredores distantes ajustados no pit lane na curva em U (remover o corredor sobre a volta, possível fonte para problema de DQ do pit lane) calibrado algum espaçamento / distância do marcador de freio (marcações de linha de estrada dinâmicas / estáticas); Passe de desempenho menor
• Imola: adicionado gatilhos de zonas DRS de acordo com a configuração GP mais recente
• Added drone animations to Velocittá, Velopark, VIR
• Bloqueadores de chuva corrigidos em VIR
• Câmeras Nurburgring GP TV ajustadas

VEÍCULOS

• McLaren 720S GT3: adicionou cinco novas pinturas; bug corrigido na malha de colisão; Adicionadas vibrações na cabine, efeitos de sujeira / danos + peças danificadas pendentes
• Mclaren 570S GT4: Adicionados efeitos de sujeira / danos, peças danificadas pendentes + novos aceleradores + correção de material de carbono + correção de mapeamento UV de material de carbono + mudanças de malha (pára-choque traseiro / luzes); POV do cockpit ajustado para não prender o modelo do driver
• Camaro GT4R – material corrigido da janela lateral samll
• Dimensões fixas dos pneus traseiros do Porsche Cup 4.0
• Adicionado dano, peças pendentes e mapa de terra para Fusca (todas as variantes)

Fonte: Reiza