rFactor 2 – Formula E temporada 2022
Veja abaixo todos os detalhes da atualização da temporada 2022 de Formula E no rFactor 2
O Studio 397 tem o prazer de continuar nossa cooperação contínua com o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, pois hoje disponibilizamos todas as equipes, carros e pilotos da atual temporada de Fórmula E no rFactor 2!
Pacote Fórmula E | rFactor 2 Loja Steam: CLIQUE AQUI
A temporada final do atual conjunto de regras ‘Gen2’ está em andamento e, após muitos momentos dramáticos já este ano, os jogadores do rFactor 2 terão um prazer enquanto recriamos todas as emoções, derramamentos e drama da atual campanha do campeonato dentro da simulação. Apresentando o elenco completo de 22 pilotos nas 11 equipes oficiais da temporada, incluindo o último ano de competição da equipe Mercedes-EQ Formula E, os atuais campeões de pilotos e construtores, a 8ª temporada da Fórmula E já parece pronta para jogar um ano clássico – um que você agora pode desfrutar de forma virtual no conforto da sua própria casa!
Regras de energia atualizadas
Para a 8ª temporada, a Fórmula E introduziu uma série de novas regras de potência dentro do campeonato, tornando a série atual da categoria a mais rápida até agora na breve história da Fórmula E. Essas mudanças de potência foram aplicadas ao novo pacote de temporada dentro do rFactor 2 também, alterando sutilmente as características de manuseio do novo carro, introduzindo uma exigência ainda maior para que nossos pilotos virtuais pensem estrategicamente durante as corridas nas várias pistas do circuito de rua em que esses carros correm.
Prática : 250kW
Qualificação : 220kW
Corrida : 220kW mais 30kW extras durante os segmentos x2 ATTACK MODE (acima de 200kW em 2021/22)
Acelere os esportes eletrônicos
Fórmula E Acelerar | Mais detalhes: CLIQUE AQUI
Além de adicionar a série Fórmula E ao rFactor 2, a Fórmula E lançará sua série de esports Accelerate, que será alimentada pela plataforma de competições in-game do rFactor 2. Além disso, o rFactor 2 alimentará a Formula E Gaming Arena em corridas e eventos futuros, permitindo que os jogadores experimentem a emoção do ABB FIA Formula E World Championship em locais de todo o mundo, incluindo Roma, Berlim e Nova York.
A Fórmula E tem tudo a ver com acelerar as mudanças, por isso queremos dar mais acessibilidade ao nosso esporte e ultrapassar os limites do que é possível dentro e fora da pista
Kieran Holmes-Darby, diretor de jogos da Fórmula E.
A parceria entre as duas marcas se baseia ainda mais na fundação que foi estabelecida anteriormente quando a Motorsport Games conduziu o evento de esports ABB Formula E Race at Home Challenge para a FIA. A série de eventos de e-sports, que serviu como um substituto temporário para a temporada 2019-20 ABB Formula E Championship suspensa devido à pandemia do COVID-19, criou uma experiência de visualização fantástica para fãs novos e existentes do esporte.
Atualizar notas
Fórmula E Gen 2 v1.01.
Adicionadas pinturas da Fórmula E 2022.
E-Prix de Roma v1.17.
Corrigida a IA atingindo o pitwall na saída. Todos os novos anúncios na pista.
Temporada 8 da Fórmula E – Disponível agora no rFactor 2
rFactor 2 – INDYCAR IR-18
Studio 397 pressiona a concorrência e vem com mais um lançamento imperdível. Veja abaixo na íntegra.
Boas notícias a todos – hoje estamos absolutamente satisfeitos em anunciar que o fantástico INDYCAR IR-18 estará indo para o rFactor 2 na próxima semana – trazendo sem dúvida a categoria de corrida de roda aberta mais difícil e impressionante do mundo para nossa simulação para o que deve ser uma condução incrível experiência.
Apresentando carros que parecem incrivelmente agressivos e poderosos do lado de fora, e exigem uma maneira muito física e robusta de dirigir para obter o máximo desempenho e tempo de volta atrás do volante, juntamente com a ajuda de nossos novos colegas dentro dos Jogos de Automobilismo mais amplos grupo, sabíamos que eram carros que precisávamos trazer para o rFactor 2 – substituindo o antigo DW12 já dentro da simulação e adicionando outra variável fantástica para nossos pilotos levarem para as pistas virtuais do mundo.
O carro
A IndyCar progrediu significativamente desde o lançamento do
Dallara DW12 em 2014, passando por um rigoroso programa de desenvolvimento, com inúmeras atualizações grandes e pequenas sendo emitidas para o chassi da série de especificações nos últimos anos.
Agora em sua terceira iteração após uma estreia em corrida para a temporada de 2012, o novo IR18 apresenta mudanças sutis (e não tão sutis) na representação visual dos carros – desde a remoção de coberturas de rodas e dispositivos aerodinâmicos estranhos, até as mudanças mais dramáticas e introdução um tanto controversa de um dossel de proteção do motorista frontal estilo jato de combate desenvolvido pela Red Bull Technologies, comumente referido como o Aeroscreen.
Embalando mais de 700cv dependendo do estilo de configuração do percurso, já que a INDYCAR executa configurações de chassi específicas para percurso de estrada, supervelocidade e ovais curtos, e sem auxílios de direção como direção hidráulica para ajudar a aliviar a carga ao volante, esses carros representam um verdadeiro desafio de direção , que exige que o piloto produza concentração máxima para manter o carro apontando na direção certa, especialmente quando lançado contra um campo cheio de oponentes igualmente competitivos procurando roubar qualquer vantagem possível.
Especificações técnicas
comprimento: 5123,18 mm
Largura: mínimo de 1943,1 mm a 1917,7 mm (mínimo de 1917,7 mm e máximo de 1949,45 mm para ovais) medido fora de aro a aro
Distância entre eixos: 2984,5 mm a 3086 mm
Motor: Honda HI21R Indy-V-6, Chevy IndyCar V6
Capacidade: 2,2 litros (134,25 polegadas cúbicas) V-6, twin-turbo
Saída: 550-700 cavalos de potência, dependendo da pressão do turboboost usada na pista
Transmissão: caixa de velocidades XTRAC #1011.
Seis marchas à frente, uma marcha à ré, Mega-Line Assisted Gear Shift (paddle-shift)
O IR-18 que chegará para o rFactor 2 contará com a mais recente especificação 2021 INDYCAR IR-18, completa com todas as equipes, pilotos e pinturas da NTT IndyCar Series 2021 – permitindo que nossos jogadores recriem um dos campeonatos de roda aberta mais competitivos existe hoje.
O carro virá com motores Honda e Chevrolet de acordo com a temporada real da INDYCAR e, é claro, oferecerá opções de chassi para corridas em pistas do tipo estrada, oval e superspeedway – desenvolvidas com a total cooperação da INDYCAR e das equipes que competem dentro da competição. Série americana – o que significa que estamos prontos para ter um novo carro altamente detalhado e ultra-realista para nossos pilotos desfrutarem, e um que replica o que é provavelmente a melhor série de corridas de rodas abertas do mundo – parece divertido, não é?!
Novas características
Para garantir que possamos produzir uma experiência o mais próxima possível da realidade, esses novos carros também vêm completos com dois novos recursos de física para o rFactor 2 – Push to Pass e Weight Jacker.
Ambos os recursos são ativados com o carro INDYCAR IR-18 e podem ser encontrados nas novas opções do menu 2022 UI Update.
Corridas do sistema de competição e desafio INDYCAR Pro
Para comemorar o próximo lançamento do novo INDYCAR no rFactor 2, um evento de esports de edição especial com estrelas da IndyCar como o atual campeão Alex Palou, Helio Castroneves e o bicampeão da série Josef Newgarden acontecerá na quarta-feira, 9 de fevereiro.
Composto por três baterias de duas corridas de 10 minutos e uma de 20 minutos, com pontos atribuídos a cada piloto, este evento comemorativo deve ser uma ótima maneira de iniciar o que será um momento muito emocionante para os jogadores do rFactor 2.
Vai ao ar nos
canais TraxionGG Twitch ,
YouTube e
Facebook a partir das 00:00 CET, certifique-se de sintonizar e aproveitar a oportunidade para pegar as estrelas da série real se enfrentando no rFactor 2!
Além do Pro Challenge, os jogadores poderão participar de eventos oficiais da INDYCAR através do rFactor 2 Competition System.
As datas destes eventos e o novo calendário de ativações dentro do Sistema de Competição serão disponibilizados nos próximos dias.
Detalhes da versão
O novo INDYCAR IR-18 está programado para ser lançado no rFactor 2 como parte de uma grande queda de conteúdo na segunda-feira, 7 de fevereiro de
2022 , juntamente com o Daytona International Raceway e Ligier JS P320 LMP3 anunciados anteriormente – além de mais um anúncio por vir!
INDYCAR IR-18- Chegando em 7 de fevereiro
ao rFactor 2!
Fonte: Studio 397
rFactor2 – Atualização do roteiro de julho de 2021
Veja abaixo todos os detalhes disponibilizados pelo Studio 397
Dia do roteiro!
Feliz final de julho a todos – passamos do mês e agora é hora de sentar, fazer um balanço e ficar animado com o desenvolvimento futuro do rFactor 2! Os dias têm sido longos, as noites têm sido curtas, e até conseguimos encontrar tempo para nos afastarmos das plataformas de simulação por um tempo para fazer mais algum trabalho de desenvolvimento, como sempre casando nossos próprios planos de roteiro interno com feedback de nossa comunidade sempre leal e em expansão aqui na terra do rFactor 2.
O desenvolvimento tem sido muito intenso nos bastidores ultimamente, e nós exaurimos muitos de nossos recursos nas últimas semanas reunindo a última grande atualização de compilação para rFactor 2, muito do que estamos trabalhando nas próximas semanas talvez seja um pouco cedo no desenvolvimento para começar a discutir nesta postagem do Roteiro de Desenvolvimento – no entanto, realmente não podemos deixar o mês de julho passar sem dar a vocês alguns detalhes para se empolgar, então vamos dar uma olhada no que é provável em um futuro muito próximo trazer…
Atualizações de capacetes – em breve
O modelo de capacete no rFactor 2 está em uso há … um tempo. Vamos ser honestos sobre isso, realmente precisava de uma atualização para adicionar alguma imersão visual necessária ao excelente conteúdo produzido aqui no estúdio e por nossa comunidade de modding excepcional que continua a trabalhar incansavelmente para criar ótimo conteúdo para rFactor 2 .
Embora sempre tenhamos ambições de revisitar os capacetes no jogo, alocar os recursos de arte necessários para essa tarefa não era possível até muito recentemente – e para ser bastante franco com você, acreditamos que os esforços empreendidos por nossa equipe de desenvolvimento para atualizar o capacete rFactor 2 valeu a pena espetacularmente – com uma melhoria significativa tendo sido alcançada com esta nova atualização.
Na frente visual, o capacete agora se beneficia de nossa tecnologia de shader PBR, que deve realmente ajudar a mesclar os visuais com a estética moderna da simulação. Adicionamos detalhes ao mapa normal e demos ao material uma sensação melhor. Além disso, também construímos um modelo totalmente novo e fácil de usar, com formas e cores modulares fáceis de usar. Isso nos permitirá exportar rapidamente dezenas de designs diferentes, com 15 deles já construídos e prontos para uso em futuras séries como skins padrão. Este novo modelo personalizável deve permitir aos criadores exportar facilmente skins e projetar seus próprios estilos – com sorte, facilitando muitas oportunidades criativas para nossa comunidade!
Novo Safety Car!
Finalmente! Um novo Safety Car está chegando ao rFactor 2 – conseguimos, finalmente, a geração anterior do Safety Car não existirá mais! Com todas as luzes de trabalho e shaders PBR, e mantendo o tema do Corvette (porque realmente gostamos do Corvette aqui no Studio 397), o novo C6 está aqui e é algo que estivemos excepcionalmente ansiosos para trazer para a simulação por um longo tempo agora, mas ainda não encontrou tempo para colocar os recursos para trazer isso em prática dentro da simulação. Isso mudou com este novo carro, e assim que tivermos o design básico com aparência oficial, iremos adicioná-lo ao rFactor 2 para que todos possam desfrutar. Prepare-se para dizer adeus ao carro antigo, ele é um membro de longa data do software há muitos anos – mas a mudança está chegando!
Atualização USF2000 PBR
USF2000 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI
Sim … falamos sobre essa atualização há muito tempo … e sim, demorou muito mais do que antecipamos, pois outras prioridades e projetos estão em primeiro plano em nossas agendas de desenvolvimento. Apesar desses atrasos não intencionais, continuamos grandes fãs deste carro aqui no estúdio, e com uma quantidade tão incrível de amor pelo pequeno e poderoso USF2000, provavelmente nunca deixaríamos as coisas escorregar muito para o futuro – um futuro que agora está aqui ! Estamos quase terminando de revisitar o carro com alguns ajustes legais e o tratamento de atualização completo do PBR, então espere que este vá para os testes em agosto, com o objetivo de levá-lo ao público no final do mês – viva!
Atualizações de Tatuus
Tatuus em rFactor 2 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI
Durante o mês de julho, colocamos um novo carro Tatuus surpresa na simulação, e isso nos inspirou a revisitar os modelos Tatuus existentes no rFactor 2 com o objetivo de trazer alguns ajustes e melhorias adicionais para os carros, desde a correção de bugs até outros refinamentos que esperamos que torne esses carros ainda mais agradáveis de dirigir dentro do simulador.
Já temos uma coleção bastante abrangente de carros Tatuus, então não foi exatamente uma coisa rápida revisitá-los todos e adicionar as mudanças que queríamos fazer, no entanto, com os vários carros Tatuus, todos oferecendo algo diferente e exclusivo para o rFactor 2 experiência, esperamos que você concorde conosco que o esforço valeu a pena o resultado final – agora eles têm aparência, som e direção ainda melhores do que nunca!
Em termos de atualizações, revisamos alguns arquivos de áudio para representar melhor os tipos de motores em jogo com esses modelos, e também passamos algum tempo examinando a física e o manuseio para garantir que temos um relacionamento próximo com o comportamento dos carros reais quanto possível. Embora muitas das mudanças sejam relativamente pequenas isoladamente, acreditamos firmemente que essas mudanças, uma vez implantadas no início de agosto, ajudarão nossos motoristas a aproveitar esses carros fantásticos ainda mais do que nunca. Fique atento para a atualização cair no início do novo mês….
Nova atualização da faixa PBR em breve
Agosto também deve ver a introdução da faixa mais recente para receber nosso tratamento de atualização PBR. Além de trazer o aspecto visual deste circuito para os padrões atuais, incluindo novos recursos e atualizações de shader PBR completas, também aproveitamos a oportunidade para revisitar o layout do circuito em si – adicionando uma série de ajustes e mudanças para garantir o melhor reflete a versão atual em uso hoje. Elevar o visual e o layout do circuito foi uma tarefa considerável para nossa equipe de atletismo e estamos muito impressionados com a melhoria que isso trouxe para a experiência geral. Embora estejamos muito perto de colocar isso em nosso processo de teste, não nos sentimos prontos para anunciar qual faixa é agora, então vamos guardar essa para uma postagem de revelação no final deste mês …
Revisão das sombras
Falamos brevemente sobre nosso desejo de revisar o processo de sombras no rFactor 2 em roteiros anteriores e, embora ainda tenhamos muito trabalho pela frente antes de podermos considerar essas melhorias prontas para compartilhar com a comunidade rFactor 2, as primeiras indicações sugerir que as mudanças que estamos procurando fazer devem trazer uma elevação visual agradável para a simulação. Nossa equipe de desenvolvimento passou um tempo nas últimas semanas tentando entender como e onde os principais ganhos podem ser encontrados em como rFactor 2 processa sombras em diferentes condições de luz e ambiente, e nem é preciso dizer que a equipe de desenvolvimento continua trabalhando duro na base, investigando diferentes soluções potenciais. Agora que estamos bem no desenvolvimento de nossa nova tecnologia SSR, esperamos que isso constitua a maior parte de nosso foco de desenvolvimento futuro.
Desenvolvimentos do Sistema de Competição
Um dos próximos objetivos de desenvolvimento chave para o nosso Sistema de Competição é a introdução de uma área do sistema que permite aos motoristas a oportunidade de visualizar e interrogar dados de sessões anteriores e eventos em que participaram. Queremos a jornada do motorista dentro de nosso O Sistema de Competição é um compromisso de longo prazo dos pilotos, onde eventos regulares e emocionantes estão disponíveis para participar diariamente, mas também onde os jogadores têm a oportunidade de revisar suas performances e presenças em encontros anteriores. Claro, revisar eventos e competições anteriores é apenas uma pequena parte da experiência de dados que pretendemos trazer para o Sistema de Competição, já que também buscamos a introdução de classificações de pilotos e outras estatísticas e marcadores informativos e úteis – no entanto , esse tipo de processo é realizado em etapas menores, a primeira das quais esperamos apresentar ao longo das próximas quatro semanas. No momento, estamos procurando a melhor forma de apresentar as informações sobre a participação anterior, com várias direções de design potencialmente fortes em consideração.
Continuamos a trabalhar arduamente para refinar a experiência do usuário de nosso CS no futuro, portanto, certifique-se de entrar no sistema o quanto antes, pois continuamos a construir o que esperamos se tornar o local central para colocar o rFactor 2 online em um ambiente competitivo.
Problemas de som
Nas últimas semanas, recebemos vários relatórios de nossa comunidade sobre um problema frustrante em que rFactor 2 ocasionalmente muda o número de efeitos sonoros para um – efetivamente ‘quebrando’ o áudio do jogo e deixando os jogadores com muita confusão sobre o que deu errado, e como corrigi-lo. Embora a correção para isso seja bastante simples – defina os efeitos de áudio para 64 na tela de configurações – notamos que um desvio subsequente do comportamento esperado se manifestou em que os jogadores precisam reiniciar a instalação do rFactor 2 para garantir isso a alteração da configuração entra em vigor.
Embora esta solução alternativa seja perfeitamente utilizável a curto prazo, é claro que estamos desapontados em ver isso acontecer em primeiro lugar, e estamos continuando a investigar a causa do problema em primeira instância e também como garantir futuras alterações de configuração são imediatamente tornados efetivos na IU, sem a necessidade de reiniciar a simulação. Acabamos de começar nossa revisão desses problemas, no entanto, as primeiras indicações sugerem que temos um controle sobre o que pode estar causando isso, portanto, espere uma correção mais permanente a ser incorporada na próxima versão do Release Candidate daqui para frente.
Melhorias de sobreposição
Ter a capacidade de facilitar transmissões profissionais e impressionantes de corridas é outro aspecto da experiência geral do rFactor 2 que continua sendo importante para nós. Sabemos que muitos de nossa comunidade gostam de transmitir ao vivo suas atividades de corrida em várias plataformas e canais, e acreditamos firmemente que não importa o quão grande ou pequena sua equipe e eventos sejam, você deve ter a oportunidade de produzir transmissões que sejam ambos visualmente atraente e informativo para os espectadores que assistem em casa.
Nos últimos dois anos, trabalhamos muito para trazer um conjunto robusto e rico de recursos de ferramentas de transmissão para o rFactor 2 e, à medida que continuamos a avançar com nossas próprias séries esport, novas e interessantes oportunidades para adicionar mais insights interessantes sobre o eventos de corrida se apresentam.
Em nosso próximo lote de melhorias programadas para o sistema de sobreposição de transmissão rFactor 2, optamos por estender o número de campos disponíveis para apresentar dados na tela, bem como aplicar vários refinamentos adicionais à funcionalidade e robustez do sistema. Um deles é um novo recurso de ciclo automático. Isso permite que você selecione todos os tipos de informações que deseja ver em sua torre de sobreposição e deixe o sistema de sobreposição fazer o resto. Determine a quantidade de tempo desejada entre cada parte dos dados e a sobreposição alternará automaticamente entre eles.
Não estamos apenas trabalhando em recursos. Também analisamos novos dados de back-end, como compostos de pneus e DRS. Os dois fizeram sua estreia na tela durante a transmissão do Formula Challenge na última sexta-feira. Os compostos serão lançados em breve, enquanto a funcionalidade DRS já está no ar. Por padrão, um texto simples será mostrado para DRS. Para aqueles que preferem uma sobreposição mais personalizada, adicionamos classes CSS a vários elementos sempre que o DRS está ativo. Desta forma, você pode adicionar animações ou gráficos para aqueles que têm DRS ativo, como em nossa versão Formula Challenge sob medida das sobreposições:
Anúncio de um novo carro
Durante o mês de agosto, prevemos poder revelar a identidade de um carro totalmente novo a ser apresentado ao rFactor 2. Embora ninguém realmente queira ler sobre nós provocando um anúncio e, francamente, sentimos o mesmo, complexidades como o licenciamento acordos, estratégias de lançamento e todos os outros tipos de coisas que devemos considerar ao lançar um novo conteúdo, todos entram em jogo, o que significa que ainda não estamos em uma posição de dizer o que é e quando será lançado – mas ainda assim gostaria de informá-lo que algo está em andamento e deve estar em suas garagens virtuais mais cedo ou mais tarde.
Esperamos poder compartilhar com vocês muitos mais detalhes e imagens no próximo mês, então, desculpas por ser um pouco vagos – espero que valha a pena esperar!
Trocas de driver – Desenvolvimentos em andamento
Como uma simulação que se orgulha muito de nossa capacidade de fornecer excelentes experiências de corrida de resistência, um dos principais aspectos de qualquer evento de corrida de longa distância multijogador é a capacidade de trocar pilotos no meio da corrida. No ano passado, passamos um tempo considerável refinando e melhorando a usabilidade e robustez de nosso recurso de troca de driver dentro da simulação, e conforme avançamos no meio do verão, estamos novamente procurando trazer novos desenvolvimentos e correções para este aspecto importante do jogo. Observamos comentários recentes da comunidade sobre alguns problemas recorrentes com a funcionalidade de troca de unidade e continuamos comprometidos em investigar e resolver esses problemas em um futuro muito próximo.
Julho foi um mês muito forte para o estúdio em termos de novas atualizações, desenvolvimentos e lançamentos de conteúdo. Ao longo das últimas 4 semanas, conseguimos implantar um novo carro gratuito, um complemento de layout duplo gratuito para o Monza DLC pago e o novo e super empolgante Fórmula Pro de corrida aberta.
Embora o conteúdo seja obviamente importante para manter a experiência de corrida fresca, também estamos excepcionalmente satisfeitos por finalmente implementar nossa atualização de compilação de julho para o branch principal do rFactor 2, adicionando uma combinação muito satisfatória de melhorias e correções, bem como nosso primeira passagem em SSR (Screen Space Reflections), um novo recurso gráfico que acreditamos realmente eleva a experiência visual geral do rFactor 2 para outro nível – e com muitas outras melhorias ainda por vir!
Julho também foi importante, pois continuamos a definir o tom para o desenvolvimento futuro do rFactor 2. Aqui no Studio 397, continuamos incrivelmente comprometidos em trazer ainda mais recursos, correções, melhorias e conteúdo empolgante para a simulação nas semanas, meses e anos adiante, e algumas das coisas que temos em nossos planos que achamos que nossa incrível comunidade vai realmente gostar – mas mais sobre isso outro dia.
Então, já tendo esperado algumas coisas no horizonte em um futuro muito próximo, vamos dar uma olhada em alguns dos principais destaques de julho:
Atualização da versão principal de julho
Atualização do rFactor 2 de julho | Mais detalhes: CLIQUE AQUI
Este foi um grande problema. A equipe de desenvolvimento aqui no rFactor 2 tem trabalhado incansavelmente nos últimos meses para continuar trabalhando diligentemente na melhoria e expansão da base de código do rFactor 2 para colocar online as várias correções, ajustes, atualizações e novos recursos que queremos e precisamos para a simulação continuar progredindo.
No início do ciclo de desenvolvimento do rFactor 2, quando o Studio 397 formou e assumiu o software dos custodiantes anteriores ISI, passamos um tempo como uma equipe examinando os vários pontos fortes e fracos da simulação enquanto planejávamos como podemos melhor implantar nosso recursos limitados para levar o rFactor 2 adiante a longo prazo.
Como parte dessas discussões iniciais, identificamos que, sem dúvida, a área mais fraca do software era o motor gráfico, com o aspecto visual do rFactor 2 ficando significativamente atrás de seus principais rivais, e certamente não sendo tão avançado quanto outros aspectos do software, como a física e feedback de força.
Com isso em mente, optamos por embarcar em uma jornada para desenvolver agressivamente o aspecto gráfico da simulação para trazê-la de volta ao estádio onde uma simulação de corrida moderna deveria estar, lançando novos desenvolvimentos como VR e DX11 na mistura, também como atualização de conteúdo antigo e novo com a mais recente tecnologia de sombreador PBR empregada em todo o nosso conteúdo mais recente.
A próxima etapa dessa jornada foi realizada em julho com o lançamento de nosso primeiro SSR (Screen Space Reflections) integrado ao lançamento público do software. Adicionar SSR abriu a porta para melhorarmos significativamente como os reflexos são gerados dentro da simulação, melhorando drasticamente os visuais da chuva e da superfície úmida, além de permitir um comportamento de reflexão mais detalhado e dinâmico.
A atualização de compilação de julho foi uma primeira passagem neste novo recurso, e já estamos muito satisfeitos com o resultado, mesmo nesta fase inicial, e esperamos ver mais melhorias nesta área do motor gráfico nas próximas semanas e meses.
A compilação de julho não era apenas sobre SSR, também aproveitamos a oportunidade para desenvolver mais correções e melhorias em todo o software, de mais melhorias na IU a sessões vinculadas no Sistema de Competição – a compilação era enorme, e agora estamos trabalhando duro tentando superar isso no próximo!
Lançado Formula Pro
Formula Pro | Loja Steam: CLIQUE AQUI
O carro mais rápido em rFactor 2 (por enquanto). O carro de corrida de roda aberta de Fórmula Pro se juntou à nossa coleção cada vez maior de conteúdo oficial do Studio 397 logo no início de julho, e estamos absolutamente maravilhados com o quão bem este novo veículo foi recebido pela comunidade até agora.
Desenvolvido em colaboração com o fornecedor de pneus Goodyear, o Fórmula Pro marca a primeira vez em que colocamos os novos dados e aprendizados de pneus em uso dentro do sim, produzindo o que acreditamos ser um comportamento muito mais satisfatório com os pneus, além de entregar o que é uma excelente experiência geral de direção com um carro que trabalhamos muito para fazer o mais detalhado possível, apesar da natureza “fantasiosa” da máquina.
Além do carro em si, completo com 26 pinturas de equipe, também lançamos nossas novas séries de esportes de Fórmula Pro e Formula Challenge com a nova máquina, e a corrida já provou ser excepcionalmente divertida em ambas as categorias durante a rodada de abertura – algo que nós estamos muito satisfeitos em ver que a comunidade está gostando tanto, mesmo nesta fase inicial. Temos grandes planos para este carro no futuro imediato e mal podemos esperar para contar mais sobre eles no decorrer do ano.
Lançamento de novos layouts de Monza
Autodromo Nazionale Monza | Loja Steam: CLIQUE AQUI
Tenho certeza que está bem claro para todos que estivemos em uma missão aqui no Studio 397 para recriar as maiores e melhores pistas de corrida de todo o mundo, e elas não ficam muito maiores ou melhores do que o asfalto sagrado de Monza .
Lançado inicialmente no final de junho, queríamos revisitar a pista novamente depois que o hype inicial diminuiu para ver se poderíamos espremer em outro par de layouts interessantes, aqueles que apelariam para diferentes tipos de carros além do maquinário de alta potência usual associado ao templo italiano da velocidade.
Tendo estado no local escaneando a pista e pegando imagens de referência nós mesmos, não resistimos em juntar outras duas versões de layout para a pista, e com a configuração Júnior em particular, achamos que essas atualizações realmente abriram as possibilidades para muitos tipos do carro a ser testado até seus limites.
Infelizmente, tanto os acordos de licença quanto o acesso físico à pista nos impediram de ser capazes de recriar a configuração original do circuito em banco, pelo menos por enquanto, mas com essas três configurações certamente temos muito que fazer no meses à frente.
Novo Tatuus MSV F3-020
Tatuus MSV F3-020 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI
Grátis é ótimo. Os pilotos de roda aberta são ótimos. Carros de baixa potência são ótimos. O Tatuus MSV F3-020 é ótimo! Sim, um carro novo é sempre uma adição bem-vinda ao rFactor 2, e um que foi construído para se parecer tanto com o equivalente do mundo real quanto o Tatuus MSV F3-020 é ainda melhor novamente, então não poderíamos ter ficado mais felizes em apresente este conteúdo novo e gratuito à simulação no início desta semana. Já ouvimos vozes de nossos usuários do Discord querendo ver este novo carro introduzido na próxima temporada de eventos do Sistema de Competição – então, fique atento para ver o que acontece com isso na próxima semana!
Atualização da versão principal do KartSim
KartSim | Loja Steam: CLIQUE AQUI
As atualizações de atualização PBR são de domínio exclusivo apenas de nossas faixas no rFactor 2, longe disso. No mês passado, tivemos a oportunidade de lançar uma atualização significativa para a vasta coleção de conteúdo KartSim dentro do software, trazendo atualizações de shader PBR completas para todas as pistas e karts dentro dos vários pacotes KartSim – bem como adicionando muito conteúdo novo e empolgante para experimentar Fora. Dois novos karts, incluindo o primeiro modelo de shifter do pacote e quatro novas pistas destacaram a atualização recente, e para ajudar nossos jogadores a garantir que eles tenham as opções mais economicamente vantajosas para comprar todo o conteúdo, também revisamos os vários pacotes para este conteúdo dentro da Steam Store – certifique-se de verificá-los e ver se você pode pegar qualquer parte que você precisa para completar sua coleção.
Sistema de Competição
Nosso sistema de competição continua a ser desenvolvido e expandido à medida que revisamos como os usuários estão se envolvendo com o sistema, e as últimas mudanças a serem implantadas no sistema vieram no início deste mês na forma de sessões vinculadas – um recurso que muitos de vocês têm perguntado nas últimas semanas, e estamos excepcionalmente satisfeitos por finalmente podermos lançar na construção pública do CS.
Sistema de competição | Detalhes das sessões vinculadas: CLIQUE AQUI
Temos o prazer de ver esta introdução e a maior integração de nossas principais séries de esportes, como BMW SIM M2 CS Racing Cup, Formula Challenge e GT Challenge, estão todos funcionando bem dentro do Sistema de Competição no momento, e estamos ansiosos para obter para o próximo estágio de desenvolvimento desse recurso. Dito isso, estamos planejando levar as próximas semanas para monitorar como as coisas progridem dentro do Sistema de Competição, já que garantir uma plataforma confiável e robusta deve permanecer nossa principal prioridade, não importa quais novas atualizações sejam feitas, então será um pouco enquanto mais até ver o próximo lote de mudanças importantes trazidas para o domínio público.
Enquanto você espera pela próxima atualização de compilação, continuamos a lançar nossas postagens regulares do Blog do Sistema de Competição no site do Studio 397, embora tenhamos perdido uma semana neste mês devido a acordos de férias anuais – certifique-se de acompanhar todas as respostas mais recentes e, claro, fique à vontade para enviar suas próprias perguntas para o próximo blog em agosto!
Blog do Sistema de Competição | Semana 18: CLIQUE AQUI
Visualização recomendada – rFactor 2 Esports Competitions
Agosto será um mês massivo para as corridas esportivas no rFactor 2. Temos uma coleção de excelentes séries caseiras para você aproveitar, desde carros de fórmula de roda aberta de alta potência até os melhores GTEs e, claro, nossa incrível comunidade continue a produzir suas próprias séries de corrida excepcionais – garantindo que você sempre terá algo para assistir quando não estiver na pista de corrida por conta própria!
Como de costume nessas postagens de roteiro, veja abaixo uma breve lista de alguns eventos de destaque para o próximo mês:
2 de agosto | 20:00 CEST | Fórmula Pro 2ª Rodada – Silverstone | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
6 de agosto | 20:00 CEST | Formula Challenge Round 2 – Silverstone | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
8 de agosto | 20:45 CEST | Fórmula SimRacing 11ª Rodada – Malásia | FSR YouTube
9 de agosto | 20:00 CEST | BMW M2 SIM – Rodada 1 – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
9 de agosto | 20:00 CEST | GT Pro Rodada 1 – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
13 de agosto | 20:00 CEST | GT Challenge Rodada 1 – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
16 de agosto | 20:00 CEST | Fórmula Pro – Rodada 3 – Nürburgring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
20 de agosto | 20:00 CEST | Formula Challenge Round 3 – Nürburgring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
22 de agosto | 20:45 CEST | Fórmula SimRacing 12ª Rodada – Brasil | FSR YouTube
23 de agosto | 20:00 CEST | BMW M2 SIM Rodada 2 – Sebring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
23 de agosto | 20:00 CEST | GT Pro Rodada 2 – Sebring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
26 de agosto | 20:00 CEST | RCCO World eX Championship Round 7 – Spa | Motorsport.TV
27 de agosto | 20:00 CEST | GT Challenge Rodada 2 – Sebring | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
28 de agosto | 15:00 CEST | GTR24H de Spa-Francorchamps | GTR24h YouTube
30 de agosto | 20:00 CEST | Fórmula Pro 4ª Rodada – Indianápolis RC | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube
É isso por mais um mês – o verão continua esfriando, o trabalho fica mais intenso e as desculpas que uso para não ser mais rápido do que os outros motoristas continuam a se esgotar em um ritmo alarmante. Enquanto procuro encontrar um grande motivo para minha falta de ritmo durante agosto, esperamos que todos tenham um mês seguro, agradável e emocionante pela frente – até a próxima – nos vemos no caminho certo!
Fonte: Studio 397
rFactor 2 – Atualização de Nürburgring Nordschleife
O Studio 397 traz uma grande atualização na pista de Nurburgring Green Hell. Veja abaixo na integra os detalhes da atualização.
Dia de atualização! Hoje é um dia muito agradável para nós aqui no Studio 397 – depois de uma quantidade considerável de trabalho nos bastidores, apresentamos o que consideramos ser uma nova atualização bastante substancial para nossa pista de Nürburgring Nordschleife no rFactor 2.
Por mais ocupados que estivemos com os desenvolvimentos recentes no GT3 BOP e na frente da física, não esquecendo, é claro, o 2020 Bentley Continental GT3 e o Ferrari 488 GT3 EVO , não poderíamos deixar passar o aniversário de um ano do nosso lançamento de pista mais substancial sem algum amor adicional do estúdio – e agora, 12 meses depois de trazer este ótimo local para o público do rFactor 2, demos a todos os layouts uma atualização substancial em termos de visual e otimização – e os resultados são, se o fizermos dizemos nós mesmos, bastante agradáveis de fato.
Então, o que está acontecendo nos bastidores para tornar essa nova atualização possível – e o que isso significa para o usuário final?
Resumindo, significa uma faixa mais otimizada com visuais mais bonitos. Duas coisas muito bem-vindas sobre o que é de longe o maior e mais exigente layout do rFactor 2.
Nürburgring Nordschleife | Loja Steam: Clique AQUI .
Em termos reais, a equipe de desenvolvimento tem trabalhado muito duro nos bastidores para adicionar todos os mais recentes shaders PBR e equilíbrios de iluminação à pista para esta nova atualização, trazendo o próprio Norschleife e os vários layouts adicionais do local de encontro data com os desenvolvimentos visuais mais recentes dentro do rFactor 2.
Quando olhamos para o circuito em detalhes, decidimos revisitar muitos dos móveis ao redor da pista para dar uma pequena atualização e trazê-los para mais perto de sua contraparte da vida real. Isso significa que itens como veículos de suporte de emergência ao redor do local foram atualizados, assim como a adição de novos modelos de veículos públicos e multidões espalhados pelos muitos acampamentos populares. Falando em estar ao ar livre, também plantamos muitas árvores novas para garantir que a experiência seja o mais parecida possível com a de dirigir no circuito de mais de 20 km na vida real.
Ah, e adicionamos suporte para até 90 veículos em todos os layouts de Nordschleife usando o Grand Prix pit lane … então, duvidamos que você tenha tempo para admirar a paisagem quando tantos carros estão na pista!
Agora tenho certeza que você está pensando que todas essas mudanças de som maravilhosas vão paralisar a maioria dos PCs … bem, também trabalhamos muito para trazer uma nova passagem de otimização para a pista, então não só parece muito melhor do que nunca, mas também tem mais otimizações – algo que temos certeza que será bem recebido por nossa comunidade rFactor 2.
O Nürburgring Nordschleife é realmente um dos circuitos mais espetaculares do automobilismo e agora está melhor do que nunca após esta atualização – esperamos que você goste!
Changelog
- Atualização PBR abrangente e extensa para todo o circuito
- Novas texturas para estradas e terreno
- Novos recursos em estradas, como poeira e dinâmica de estrada real aprimorada
- Materiais de terreno externo retrabalhados
- Árvores revisadas e objetos de linha de árvore, materiais e posicionamento
- Todas as novas multidões
- Revisão da iluminação noturna
- Passe de otimização adicional
- Adicionado layout “Grand Prix No Chicane”
- Adicionado suporte para até 90 veículos em layouts Nords usando poços GP.
- Adicionados novos veículos de apoio
- Várias Correções Gerais
- Linha branca estendida nos layouts usando a saída do box do GP para que os carros possam se fundir com segurança mais abaixo
- Moveram as barreiras de pneus naquela transição de entrada do box ligeiramente bloqueada no layout 24H
Atualizações de GT3 AI BoP e pequenas correções
Enquanto a equipe de pista trabalhava arduamente na nova versão do Nürburgring Nordschleife, parte da nossa equipe responsável pelos carros e IA voltou para nossa linha GT3 para consertar alguns pequenos problemas, bem como equilibrar a IA para todos aqueles que amam alguma ação de um único jogador.
Uma lista e tanto, então todos os detalhes podem ser encontrados abaixo! E sim, a Ferrari GTE também entrou sorrateiramente na lista enquanto estamos nisso 
AstonMartin Vantage GT3 2019
v1.77
- AI: Mais downforce frontal
Audi R8LMS GT3 2019
v1.51
- AI: Adicionado um pouco mais de aderência
Bentley Continental GT3 2020
v1.11
- Ajustes à aerodinâmica para reduzir o levantamento frontal excessivo.
- Ajustado para andar com sensibilidade à altura.
- Câmeras fixas
- Materiais de disco de freio atualizados
- Cokcpit AO ajustado
- Sombra fixa no showroom
- AI: aderência adicionada, especialmente frontal
Callaway Corvette GT3 2017
v2.91
- Temp. Inicial fixa para pneus de chuva
- Malha de colisão ajustada
- LODs inferiores ajustados (tampas de luz de resistência removidas)
Ferrari 488 GT3 2020
v1.29
- Câmera a bordo corrigida cortando os meios-fios
- Came do capô ajustado
- Clipes de câmeras de TV corrigidos
- Luzes de rotação ajustadas no limitador de rotação
Ferrari 488 GTE 2020
v1.83
- Câmera a bordo corrigida cortando os meios-fios
- Came do capô ajustado
- Clipes de câmeras de TV corrigidos
- Luzes de rotação ajustadas no limitador de rotação
- AI: ritmo ligeiramente melhorado
McLaren 650S GT3 2017
v2.77
- AI: subviragem reduzida
Mercedes AMG GT3 2017
v2.87
- AI: rotação reduzida em certas situações
- AI: subviragem reduzida
- Malha de colisão ajustada
Porsche 911 GT3 R
v1.69
- Adicionado speedo para dash
Radical RXC GT3 2017
v2.77
- AI: ligeiramente mais lento
Última atualização do rFactor 2 Build
Cliente Steam Build ID 5694072
Dedi 5694077
- Consertou alguns carros mostrando todos brancos no showroom
- Carros corrigidos que apareciam na lista que não deveriam estar lá na entrada do servidor
- O material cromado corrigido não funciona no showroom
- Corrigido um problema que poderia fazer com que um cliente carregasse uma versão antiga de uma faixa ao ingressar no servidor
NOVA IU apenas
Cliente Steam Build ID 5694164
- Adicionadas descrições reais para carros e pistas na lista de seleção de conteúdo
Fonte: Studio 397
rFactor 2 – Update Janeiro
Veja na integra as informações sobre o update de janeiro do rFactor 2.
Olá pessoal, esperamos que todos vocês tenham tido tempo suficiente para ler e digerir o roteiro de dezembro? Aqui no estúdio, todos desfrutamos de nossas férias e estamos de volta com força total para o novo ano. É hora de calçar as luvas de corrida e apertar os cintos de segurança para abrir o primeiro roteiro de 2020, todas as luzes são verdes!
Nova interface de usuário
Muitas pessoas experimentaram a nova interface do usuário e forneceram feedback. Reunimos essas informações e estamos programando uma nova atualização “pública beta” na próxima semana.
Mudamos a maneira como a seleção de séries, pistas e carros funciona no menu principal, retornando de volta de onde você veio, em vez de sempre ir ao menu dedicado da corrida. Falando sobre esse menu de corrida, ninguém gostou da maneira como carregamos os servidores favoritos toda vez que você entra nesse menu, de modo que agora acontece apenas uma vez (e permite a opção de atualizar manualmente mais tarde). Por fim, tornaremos todo o carregamento assíncrono, para que você nunca precise esperar por ele.
Tornamos o controle deslizante de repetição arrastável para replays, para que você possa encontrar rapidamente a cena que estava procurando. Foram resolvidos alguns problemas que impediam o cliente de baixar componentes de um servidor que os hospedava e agora eles são baixados e instalados corretamente novamente enquanto mostram o progresso. O desgaste dos freios e a temperatura dos pneus na garagem depois que você está na pista com seu carro estão de volta, o que deve ajudá-lo a analisar sua configuração. Foi corrigido um problema em que você poderia começar a dirigir novamente em uma sessão após ser desclassificado. A questão intermitente em que o pace car não carregou corretamente também foi abordada. Agora, o pneu flexível está sendo aplicado corretamente novamente ao modelo visual.
Independentemente da interface do usuário, corrigimos o atraso de junção que acidentalmente entrava após algumas refatorações internas.
Também temos um modo de diretor empolgante em andamento. Usando nossas ferramentas de transmissão do rFactor 2 e permitindo transmitir e controlar facilmente a sobreposição de transmissão. Isso também significa que começaremos a enviar uma sobreposição configurável e personalizável. Mais notícias sobre isso em nosso próximo roteiro.
Olhando para trás no Sim Formula 2020
Obrigado a todos que visitaram o evento ou assistiram à transmissão das corridas ao vivo. O MECC em Maastricht foi o local perfeito e a colaboração com a InterClassics significou muito colírio para os olhos, com a cidade oferecendo muitas oportunidades para uma ótima noite entre os quatro dias. No geral, o evento foi um grande sucesso, com a convenção de e-sports e a oficina de estudantes chamando muita atenção antes que as grandes multidões chegassem ao Sim Formula e InterClassics no fim de semana. A área de exposição, onde muitos equipamentos diferentes podiam ser testados, viu equipamentos em uso constante e acho que muitos visitantes foram introduzidos à profundidade e à experiência de simulação que todos nós já nos acostumamos. A competição de hotlap de sábado no auditório principal viu pessoas se esforçando muito no circuito virtual de Maastricht.
Foto 2, 3 e 4 por Ronnie Zeemering
Auxiliar aspirantes a desenvolvedores de jogos!
Além de continuar aprimorando o rFactor 2, reservar um tempo para apoiar jovens aspirantes a desenvolvedores de jogos é algo que valorizamos aqui no Studio 397. Os membros de nossa equipe no Reino Unido foram convidados para um evento estudantil no Warrington & Vale Royal College para fornecer suporte e conselhos aos estudantes que iniciam o jogo desenvolvendo a jornada Antes do evento, os alunos participarão de uma jam de jogos de uma semana, na qual deverão produzir e apresentar a melhor ideia de jogo para a clientela da indústria. O trabalho produzido será inscrito em uma competição e julgado por convidados da indústria, incluindo um de nossos artistas, Joel Pattie.
O evento começará a partir de segunda-feira, 3 de fevereiro e vai até sexta-feira, 7 de fevereiro. Os alunos serão divididos em equipes de 4/5 membros e devem produzir um exemplo sólido a partir da geração de idéias. As tarefas incluirão a criação de um documento de design de jogos, planejamento de níveis e ambientes 3D representando um nível em seus jogos, com cada convidado do setor oferecendo suporte e assistência para ajudar os alunos a entender como o setor opera. O Studio 397 fornecerá 5 cópias do rFactor 2 para a equipe premiada com a melhor ideia de jogo votada!
Atualização do GT3 BOP!
No mês passado, estivemos trabalhando para atualizar nossos carros GT3 para melhorar o desempenho da melhor maneira possível. Nossos pilotos de teste hardcore fizeram muitas voltas para garantir um desempenho mais igual em todos os aspectos, variando do ritmo da qualificação ao desempenho em um período de combustível cheio. Isso levou aos seguintes ajustes para os carros:
- Radical RXC GT3: -30 kg de peso
- BMW M6 GT3: -30 kg de peso
- McLaren 650S GT3: -5 kg de peso.
- Audi R8 LMS GT3 2018: + 5 kg de peso.
- Porsche 991 GT3-R: -1,5% torque / potência do motor.
- Bentley Continental GT3: + 10 kg de peso, -2% de torque / potência do motor.
- Callaway C7 GT3-R: -2,5% torque / potência do motor
- Aston Martin Vantage GT3: + 15 kg de peso
Inalterados são o McLaren 720s GT3, Audi R8 LMS GT3 2019 e Mercedes AMG GT3. Espere que essas atualizações cheguem ainda esta noite.
Pistas
A equipe de arte ambiental vem se recuperando da carga de trabalho dos últimos anos e se empenhando em melhorar nossos principais ativos genéricos, além de iniciar o trabalho em alguns novos projetos que poderemos compartilhar com você nos próximos meses. Dito isto, temos algumas atualizações para compartilhar com você este mês. Temos uma atualização completa da tecnologia mais recente da pista de Fórmula E de Mônaco, que inclui muitas atualizações da versão atual. Além disso, fizemos alguns pequenos ajustes em Le Mans para resolver algumas queixas comuns.
Concorrência
Estamos confiantes de que 2020 será um ano emocionante, tanto para nós no estúdio, quanto mais importante para os simuladores (obviamente os drivers do rFactor 2 se divertirão mais, e sim, você pode usá-lo como adesivo). No roteiro de dezembro, revelamos um vislumbre do futuro ao anunciar quatro grandes eventos especiais de resistência, então vamos elaborar um pouco mais sobre eles agora. Os três primeiros serão as 12 horas de Sebring, as 24 horas de Nordschleife e a corrida de rF24 em Le Mans. O quarto será anunciado ainda este ano. Essas corridas serão parcialmente baseadas em convites e terão rotas de qualificação para a entrada de todos os outros.
Isso não é tudo. Daqui a aproximadamente um mês, nossas novas rF2 GT Pro Series e rF2 GT Challenge Series começarão. Nossa primeira temporada da Pro Series durará três meses e será realizada por convite e um qualificador de hotlap. Após esta temporada, teremos pessoas saindo da Challenge Series para competir pelo prêmio em dinheiro na 2ª temporada da GT Pro Series. A Challenge Series será fluida e pode consistir em várias divisões, dando a todos a chance de subir nas fileiras; portanto, não se preocupe se você não é um hotlapper, terá a chance de provar sua corrida e avançar rapidamente para o topo camada!
A GT Pro Series será transmitida ao vivo e a divisão principal da GT Challenge Series também será transmitida. Os convites serão enviados na próxima semana e a qualificação começará em duas semanas. Com base nos resultados, a Pro Series Grid e a Challenge Grid serão determinadas. Aguarde nosso anúncio e mais detalhes em breve!
Fonte: studio-397.com
rFactor 2: Atualização de dezembro
A simuladores Brasil traz na integra a publicação do Studio 397, sobre sua grande atualização e balanço do ano de 2019, inclusive com detalhes das promoções que irão chegar essa semana.
Antes de acendermos as luzes e começarmos a contar a história de Natal do nosso roteiro de dezembro, aqui está a versão do buraco da fechadura para aqueles que mal podem esperar pelo Papai Noel: muitas coisas legais que você pediu, novas e incríveis séries, conteúdo surpresas de 1 a 5, melhorias de rF2 e a resposta à sua pergunta premente “quando é a nova interface do usuário?” Agora que você pode ver os presentes, prometemos que é muito mais emocionante quando você se senta nos seus PJs e os desembrulha um por 1. Então vamos nos ocupar, vamos (piscadela)
Um rápido olhar pela janela confirma que o inverno está aqui, pelo menos no norte da Europa. E isso significa que os sons suaves de nossos motores de carros de corrida favoritos foram temporariamente abafados pelo incessante “Último Natal” estridente de aparentemente ao redor. Mas não tema, ainda não sucumbimos à cobertura de açúcar e os elfos dev estão muito ocupados na oficina de simulação – a simulação não é apenas uma estação!
2019 – Que ano!
Vamos começar com um rápido resumo do ano. O estúdio estava funcionando a todo vapor e estávamos super orgulhosos de apresentar pistas icônicas como Le Mans ou Nürburgring para você. Grandes carros, como novos GT3s, carros da Copa e uma linha completa de novos Tatuus Open Wheelers nos tentaram seriamente a parar de trabalhar por um momento e simplesmente entrar lá e correr com todo esse conteúdo incrível!
Embora grande parte do desenvolvimento da equipe tenha se concentrado na interface do usuário e no próximo sistema de competição, 2019 também viu o rFactor 2 exibir novo conteúdo em muitos eventos e em muitas competições diferentes, destacando ainda mais nossa dedicação à simulação de corrida competitiva: de nossos eventos de resistência como Sebring 12h e rF24h em Le Mans (com uma premiação combinada de mais de 20.000 Euros apenas nessas corridas), para torneios e competições como o Jogador Mais Rápido do Mundo, a liga de esportes eletrônicos A1, a ESL Mapfre Racing Series e a McLaren Shadow.
Claramente, investir seu tempo de treinamento no rFactor 2 para se tornar um dos pilotos mais rápidos do mundo realmente valeu a pena este ano, sem mencionar as milhares de pessoas que assistiram ao rFactor 2 esports ao vivo! Apoiar as corridas de base e de nível básico (mais sobre isso mais tarde) sempre será um foco central para nós, mas para 2020 nosso objetivo é aumentar os eventos e torneios de primeira classe do rFactor 2 para fornecer transmissões mais regulares e emocionantes. Este ano, comemoramos que o rFactor 2 foi apoiado em muitas ligas e eventos. No próximo ano, prometemos continuar nosso trabalho na criação de “mais coisas para competir!”
2020 – Um vislumbre do futuro
Não há desaceleração para a virada do ano (entenda ???) – 2020 estará a toda velocidade. Cuidado com os sinais de trânsito na estrada sinuosa do próximo ano: Classificações à frente !, Corridas diárias em 100m !, Desacelere, escada! e muito mais. Você provavelmente já adivinhou, estamos sugerindo sutilmente o sistema de competição.
Mas, à medida que avançamos para o próximo nível de integração de nosso sistema de competição na interface do usuário, temos o mesmo orgulho de anunciar um de nossos maiores campeonatos que estão chegando em 2020: a rFactor 2 Major Series, com 4 grandes eventos de resistência ao longo do ano, trazendo a você a emoção das corridas de várias classes em um ambiente de equipe. Diferentes faixas em cada evento, classes ajustadas e horas de emocionantes corridas são suas. Equipes específicas, como as principais equipes da classe do VEC, receberão convites diretos antes desses eventos. Todos os outros poderão se qualificar por evento. Embora essas grandes corridas da série sejam parcialmente “independentes”, como Sebring e Le Mans deste ano, haverá uma classificação geral em toda a temporada, recompensando equipes que estão constantemente trazendo pontos para casa.
Venda de Inverno!
Nada traz alegria no Natal como a nossa venda de inverno! Com descontos radicais em grande parte do nosso conteúdo e o rFactor 2 com um desconto de 50% no ouropel! https://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Vamos dar uma olhada em alguns dos presentes!
GT3 Power pack com 50% de desconto
Desafiantes GT3 com 50% de desconto
Two Strong pack 30% de desconto
Endurance Pack 50% de desconto
Pacote Reiza com 50% de desconto
Pacote de Fórmula E 50% de desconto
Por que você ainda está experimentando aquele suéter feio? Vá e trate-se agora mesmo!
Audi R8 GT3 2019
Nós vemos você espiando pela porta! Você foi bom o ano todo (você foi, não é ?!) e você não pode mais esperar, então aqui está o seu presente *!
Tão bem-sucedido quanto o modelo anterior foi nas corridas de sprint e resistência GT, o fabricante premium alemão apresentou a terceira geração de sua casa de força GT3 no final de 2018.
Paris foi o anfitrião da época para a primeira apresentação do novo Audi R8 GT3 LMS Evo e agora você pode tentar dominar esse foguete no rFactor 2 como a mais nova adição à nossa já grande grade GT3.
* O modelo de 2019 é gratuito para todos os que já possuem o Audi R8 GT3- Feliz Natal anterior!
Com um corpo revisado, incluindo um novo front-end com planos de mergulho maiores, alterações no tamanho da asa traseira e perfil e outras modificações (que resultaram em um novo limite de rotação, agora a 8600 rpm na 6ª marcha), esta faca é afiada ao máximo e pronto para mais uma temporada de corridas.
Circuit d’Azur
Entre o belo mar, os cassinos reais e o estilo de vida dos famosos e velozes, cabe a você gravar seu nome na pista como vencedor deste desafiante circuito de rua! Ouvimos dizer que é muito legal vencer três corridas épicas em uma carreira de corrida, com duas delas em Indianapolis e Le Mans – pistas que você já pode encontrar no rFactor2 – vamos apresentar uma pista incrível ao longo da Cote d’Azur. Para ter certeza de que você sabe para onde viajar nas próximas férias, nomeamos o circuito de acordo. De nada (piscadela)
À medida que seu motor ecoa pelos canhões dos apartamentos (que provavelmente custam mais do que uma temporada inteira da GT3), você passa para a segunda marcha, seus olhos fixos no ápice apertado, bem na frente de uma cena impressionante do porto (olhos no ápice !!), a estrada gira e gira como uma montanha-russa. O pano de fundo deste paraíso de férias continuará a distraí-lo à medida que você se aproxima do último gancho, separando-o de alcançar a coroa. Parece legal? É, e é sua chance de experimentar agora mesmo!
Você pode pegar esse novo circuito na Steam Item Store ou apenas seguir o link aqui https://store.steampowered.com/itemstore/365960/detail/45/
Tatuus TRS FT-60
Neste Natal, lançaremos uma atualização para o incrível Tatuus TRS FT-60. O carro é usado predominantemente na Toyota Racing Series, que é um campo de provas para talentos emergentes na temporada de rodas livres.
Estamos lançando uma atualização para o pacote Tatuus! Depois de avaliar melhor o desempenho real do carro, atualizamos pequenas coisas nos carros F4 e F3. Além disso, adicionamos algo novo! O FT50 já fazia parte deste pacote, mas agora também temos o FT60. Este F3 está colocando 290 cv de potência exclusivamente nas estradas reais da Nova Zelândia em janeiro e fevereiro de 2020. Trabalhámos novamente com a Engineering Consult e a Toyota Gazoo New Zealand no carro, mas desta vez também criamos cinco trilhas incríveis, todas que será lançado completamente de graça no workshop: Highlands, Teretonga, Pukekohe, Manfeild e Hampton Downs. Abriremos um servidor para qualquer competidor da série real estabelecer um tempo de referência e permitir que nossos pilotos online tentem vencê-los.
FT-60 em Adria
Teretonga
Manfield
BMW M2 Clubsport
Você provavelmente se pergunta: “esse é o roteiro dos últimos meses?”, Porque não faz muito tempo que falamos sobre a incrível parceria com a BMW Motorsport e como construímos o carro da BMW M2 CS Cup junto com eles, mas ainda temos alguns notícias adicionais para você neste carro.
Caso a traseira deslizante ainda não seja suficiente para você e você sinta que precisa de mais POWAAA para obter mais ângulos, acabamos de receber a atualização certa. A partir de agora, você não só poderá mergulhar em sua futura carreira nas corridas com a BMW M2 CS Cup, como também poderá desfrutar do BMW M2 Clubsport, o monstro de rua de 450 HP. Viva seus sonhos de “Touristenfahrten” com esta obra-prima da Baviera e rasgue a pista enquanto você parece legal em todos os cantos!
Atualização de Le Mans
Le Mans foi atualizado para fazer uso de todos os mais recentes desenvolvimentos gráficos. Isso inclui a atualização de todos os materiais PBR, bem como uma atualização completa do material de folhagem e muito mais. Tudo isso parece melhor do que nunca.
Pacote de Pistas KartSim
Depois de lançar a nova faixa e nossas atualizações para Le Mans, ainda não terminamos de lançar as faixas. Está certo! Pode ter ficado em silêncio em torno do KartSim por um tempo, mas isso não significa que nada está acontecendo nos bastidores. Para o PFI, atualizamos os freios e o esquema de cores da pista, gráficos e sombreadores, além de publicidade na estrada. Também atualizamos a IA e a publicidade para Buckmore e Glan Y Gors.
Além disso, temos três novas faixas da cena européia do kart!
Adria
Ao lado do Adria International Raceway, fica o Adria Karting Raceway, situado na bela Itália, a apenas uma hora ao sul de Veneza. Construído em 2014, é uma das pistas de kart mais modernas e abriga muitos eventos internacionais de kart. A pista possui uma combinação agradável de concreto e áreas de escoamento coloridas e tem pouco mais de 1,3 quilômetros de extensão.
Kristianstad
Localizado no sul da Suécia, encontra-se o circuito de karting de Kristianstad, uma pista de 1,2 km que foi repavimentada e atualizada para atender às demandas de um circuito CIK de classe A em 2012. A pista tem 16 cantos, duas chicanas e uma diferença de nível de 6 metros na vertical.
Alahärmä
O circuito Alaharma, às vezes também chamado de Circuito Mika Salo, como foi projetado pelo ex-piloto de mesmo nome, é uma das mais belas pistas de kart ao ar livre. Localizado na Finlândia, na bonita cidade de Alahärmä, às margens do rio Lapuanjoki, o percurso de um quilômetro percorre o rio e tem vários cantos que desafiam até os motoristas mais experientes.
Atualização do Zandvoort
O Circuit Zandvoort recebeu uma pequena atualização, com algumas correções e a inclusão da faixa GP de 2020 perto do final da reta principal. Queríamos garantir que a versão final desse layout fosse atual. Como você provavelmente sabe, a faixa está passando por alterações. Espere mais notícias sobre o início do próximo ano!
Melhorias Gráficas
Esta versão marca a terceira maior parcela de nossa reformulação PBR do mecanismo gráfico. No inverno passado, apresentamos a PBR aos veículos por meio de um novo sistema de material para pintura de carros e, no verão, lançamos Le Mans, nossa primeira pista para usar a tecnologia. Neste inverno, damos o próximo passo na evolução dos shaders do ambiente.
A principal característica desta versão é a introdução das definições de pré-processador para shaders. Isso significa que agora podemos ter um punhado de shaders com muitas opções configuráveis. Podemos ativar e desativar os mapas, configurar qual UV cada mapa usa e alterar grandes partes da lógica executada pelo shader por material. Isso permite aos artistas uma liberdade muito maior para alcançar os resultados que estão procurando.
Como resultado, adicionamos vários ajustes e melhorias ao conjunto completo de shaders PBR, aprimorando nossas soluções para terreno, estrada, folhagem e muito mais.
Em estradas e lancis, é possível configurar totalmente a força e o perfil PBR completo dos efeitos Poeira, Mármore e Sulco, além de controlar o impacto dos mapas de detalhes na estrada. É possível pré-assar o desgaste na estrada, permitindo uma sensação mais natural de uma estrada “verde” com variações sutis. Também é compatível com todas as estradas de verdade, as partes empoeiradas da estrada desaparecem à medida que os veículos passam por ela!
O sombreador de terreno agora é mais poderoso, permitindo que mais mapas sejam misturados e a opção de usar uma entrada de mapa “splatter” além da cor do vértice, como era usado no passado para controlar a mistura. Sombras distantes podem ser pré-cozidas e adicionamos opções de translucidez para oferecer uma aparência aprimorada com pouca luz. Isso tudo permite padrões de mistura mais naturais e adiciona mais profundidade à cena.
Dedicamos um tempo para melhorar a iluminação do quadro de avisos na folhagem, adicionando mais profundidade às árvores e dando um brilho de silhueta a elas enquanto o sol se põe.
Por fim, um complexo shader de mistura nos dá a capacidade de misturar diferentes materiais. Isso é usado em toda a cena, Armadilhas de cascalho para painéis de anúncios. Por exemplo, no Gravel Traps, podemos inserir dois conjuntos de mapas, um para os detalhes finos dos seixos e um segundo para atingir o padrão de inclinação. Eles se combinam para adicionar mais profundidade e permitir que a iluminação seja mais precisa. Os anúncios podem ser configurados com perfis, para que um único mapa de albedo com os logotipos do patrocinador possa ser usado em todos os tipos de superfícies diferentes, enquanto é possível configurar um perfil exclusivo para cada superfície.
Em termos de iluminação, demos alguns pequenos passos aqui após os resultados preliminares da revisão de iluminação. Todo o pipeline foi ajustado para trabalhar com valores albedo da vida real, o que significava que o conteúdo existente precisava ser completamente reformulado do lado dos ativos. Também abordamos alguns problemas com o equilíbrio da luz direta e da luz ambiente.
Tudo isso dito, ainda há muito trabalho a fazer. Pretendemos concluir nossa revisão de iluminação no ano novo e também melhorar o PostFX.
Por fim, uma pergunta comum que recebemos é quando ofereceremos suporte mais modesto. Esse é um assunto muito importante, e queremos oferecer esse suporte o mais rápido possível. Quando lançamos o suporte a modders, desejamos ter a documentação adequada e garantir que não faremos alterações por atacado na maneira como as coisas são configuradas logo depois. Como tal, esperamos que o suporte ao modder não venha antes que o próximo estágio do desenvolvimento do pipeline gráfico seja concluído. Como ainda há uma grande chance de que as coisas possam se equilibrar significativamente e causar grande trabalho ao conteúdo que já está fazendo uso desses desenvolvimentos.
Beta pública da nova interface do usuário
O Rfactor 2 sempre mereceu um ecossistema real para mostrar seus principais atributos. Um lugar que é mínimo, sem ser escasso, e útil e intuitivo, sem ser confuso. Pode parecer um pouco abstrato, mas nossa visão de uma ‘interface do usuário’ sempre foi a representação visual e a sensação de ‘simulação’. Essencialmente, criamos um componente básico que tem flexibilidade para acomodar quaisquer novos recursos que virão. Desde que assumimos o desenvolvimento do ISI em 2016, redefinimos imediatamente nossa identidade gráfica. A partir desse ponto, continuamos a redefinir ainda mais o rFactor 2 de muitas outras maneiras, trazendo ótimos carros e pistas “triplo-A”, revisando o mecanismo gráfico, melhorando e adicionando novos recursos ao longo do caminho …
Mas nosso ponto de partida sempre foi ‘a nova interface do usuário’. Ele serviu de base para o termo geral de design – sabíamos imediatamente que a percepção do rFactor 2 depende muito de quão bem ele visualmente apresenta seu verdadeiro potencial e as possibilidades que ele contém. Colocamos muito cuidado e esforço para garantir que o ‘sim’ seja exibido da melhor maneira possível.
Portanto, uma versão beta pública não é o primeiro passo, já estamos no caminho certo, mas é a primeira vez que ela vê as luzes começarem e, mais importante, é uma prévia de coisas mais emocionantes por vir!
Nesta primeira fase beta, procuraremos obter seus comentários e idéias; por isso, poste em nosso tópico do fórum (aqui)
Para acessar a nova interface do usuário, você precisará se inscrever em uma filial especial no Steam – veja como fazer isso;
Passo um
Clique com o botão direito do mouse em rFactor 2 na sua Biblioteca Steam e vá para Propriedades
Passo dois
Clique na guia na parte superior da janela ‘ Betas ‘ e, no menu suspenso, selecione ‘ Public-Beta ‘
Agora, em segundo plano, o rFactor 2 agora carrega a ramificação Public Beta, demorando um pouco na primeira vez!
Sim Formula 2020
Após não menos de dez corridas de 15 minutos, partidas emocionantes, uma acumulação no T1 e uma mudança de formato, temos cinco vencedores já convidados para o evento InterClassics em meados de janeiro!
Simracers conhecidos: Risto Kappet, Jeremy Bouteloup, Hany Alsabti, Zbigniew Siara e, finalmente, Jarl Teien estarão lutando na pista por um prêmio de € 10.000 + todos já são vencedores dos pedais da Sprint da Heusinkveld. A corrida será transmitida a partir do local e Rene Hoogterp estará chamando toda a ação lá.
O InterClassics será aberto no dia 16 de janeiro às 12:00, onde você poderá experimentar – e trabalhar para se tornar o mais rápido na pista. Sexta-feira, você pode conhecer os profissionais e obter dicas e truques preciosos. No sábado, você define sua melhor volta e, finalmente, no domingo, pode ver os finalistas disputando a partir das 13:00 CET.
Encontre-nos lá!
TODOS os carros atualizados
Toda a nossa lista de carros atualizada, garantindo total compatibilidade com o novo sistema de exibição de ícones da interface do usuário. Porque os carros devem brilhar e mostrar orgulhosamente sua armadura em sua nova casa!
Também contamos com algumas outras atualizações de alguns carros, você pode ler sobre isso no changelog abaixo. Em resumo, pequenas atualizações para os GTEs para melhorar as corridas estreitas e outras pequenas correções.
Changelog Cars
TODOS os carros foram atualizados com novos ícones e logotipos compatíveis com a nova interface do usuário.
Itens da Oficina
StockCar 2015 –
v2.00 Howston G4 1968 –
v2.00 Howston G6 1968 – v2.00
Indycar Dallara DW12 2014
Nissan GT500 2013 – v2.03
USF2000 2016 – v2.00
AC Cobra 427SC 1967 v2.01
Chevrolet Camaro GT3 2012 – 2,00
Corvette C6R GT2 2009 – 2,00
Kart Cup – 2,01
Honda Civic BTCC 2013 – v2.00
Fórmula Renault 3.5 – v2.00
Renault Clio Cup 2010 –
v2.00 Brabham BT20 1966 –
v2.00 Howston Dissenter 1974 – v2.00
Panoz Roadster 1999 – v2.00
Nissan GTR 2011 – 2.00
Formula 2 2012 – v2.00
Skip Barber – v2.02
– Adicionados efeitos de chuva
Pacote Tatuus
– ALL Tatuus – Adicionado upgrade.ini no .mas não criptografado para uso na liga
Tatuus F3 T318 2018 – v1.06
– WSK e Ásia separadas como oponentes
Tatuus USF-17 – v1.07
Tatuus PM-18 – v1.07
Tatuus FT -50 – v1.07
Tatuus MSV_F3-016 – v1.07
Tatuus F4 2018 – v1.07
Itens da Steam Store
GTE
– ALL: Ajuste do difusor nos carros GTE para reduzir a sobrecarga aerodinâmica do carro líder.
Porsche 991 RSR GTE – v1.99
Chevrolet Corvette C7.R GTE – v2.05
BMW M8 GTE – v1.81
Aston Martin Vantage GTE – v1.11
LMP
Oreca 07 LMP2 – v1.69
Norma – v1.76
GT3
Audi R8LMS GT3 2018 – v1.51
– Nomeação alterada para refletir 2018 na lista de carros
Bentley Continental GT3 – v2.55
Callaway Corvette C7 GT3-R – v2.51
Mercedes AMG GT3 – v2.51
McLaren 650S GT3 – v2.43
Aston Martin Vantage GT3 – v1.47
BMW M6 GT3 -v1.45
McLaren 720s GT3 – v1.43
Porsche 911 GT3R – v1.41
Radical RXC GT3 – v2.55
De outros
BMW M2 2020 – v1.31
– Caixa de colisão fixa
– Atualização ‘Clubsport’ adicionada
Fórmula E 2018 – v2.03
McLaren Senna – v1.07
Palavra final
Mais uma vez, gostaríamos de agradecer por seu apoio contínuo. Somos imensos simuladores apaixonados e esperamos trazer mais desenvolvimentos e surpresas durante o ano – Boas Festas!
Fonte : https://www.studio-397.com/
rFactor 2 – Porsche 911 GT3 Cup
o STUDIO 397 traz mais uma fera das pistas, o Porsche 911 GT3 . Veja o vídeo e imagens.
Link para adquirir – https://store.steampowered.com/itemstore/365960/detail/40/
rFactor 2: Aston Martin GTE
O anúncio de um quarto jogador, colocou toda comunidade do A.V. na expectativa de qual seria a novidade da desenvolvedora do rFactor 2, e todos foram agraciados com um nome de peso Aston Martin Vantage GTE que se juntará em breve aos lançados: BMW M8 , Porsche 991 RSR e Corvette C7R.
Veja abaixo o vídeo de apresentação :
Os interessados em adquirir o Aston Martin Vantage terão que desembolsar R$ 22,37 pelas nossas expectativas.
rFactor 2 – Lançamento e-prix Monâco
rFactor 2: Lançada a pista E-prix Mônaco 😍😍😍😍
Mônaco – por R$ 35,50
https://bit.ly/2Q0xeiy
ou Carro Gen2 + Monaco E-Prix and Hong Kong E-Prix com o ‘Generation Pack’ por R$ 43,27 https://bit.ly/2M8EZzI
Novidades no rFactor2
Boas novas chegarão em breve para o rFactor 2, dentre elas, a Pista de Mônaco na versão e-Prix, ainda teremos mudanças de layout do carregamento do jogo e do lobby do multiplayer, Uma das mais aguardadas, para melhor otimização do simulador é o anúncio que finalmente os desenvolvedores estão no projeto de migrar o rFactor2 para 64 bits.
Confira as fotos da pista de Mônaco e-Prix e da nova interface!!!!!