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rFactor 2 – Ligier JS P320 LMP3

Prepare seu bolso o Studio 397 inicia o ano com muitas novidades. Veja abaixo na integra o anúncio do Ligier JS P320 LMP3

Anúncio do carro!

A corrida de protótipos no rFactor 2 está prestes a ficar muito mais emocionante, com a adição bem-vinda do belo Ligier JS P320 definido para se juntar à lista de carros LMP3 na simulação na próxima semana – adicionando outro puro-sangue de alta força descendente e resistência de alta velocidade ao rFactor 2.

O carro
A Ligier Automotive é sinônimo de corridas de resistência nos últimos anos, tendo originalmente feito seu nome sob a liderança de Guy Ligier na Fórmula 1, provando ser uma das equipes mais competitivas da década de 1970 antes de desaparecer gradualmente do esporte no final da década de 1990, mas não antes de Olivier Panis garantir uma famosa vitória final para a equipe francesa durante um dramático Grande Prêmio de Mônaco em 1996 – no último ano da marca antes de a propriedade ser transferida para o tetracampeão mundial Alain Prost antes da temporada de 1997.

Com uma herança tão rica no automobilismo mundial por trás do nome, a Ligier voltou ao automobilismo de alto nível em meio a grande alarde tanto no país quanto no exterior, e desde o renascimento da marca como construtor de corridas, após ser adquirida por Jacques Nicolet em 2013, o francês O fabricante se tornaria imediatamente um sucesso entre fãs e pilotos – com sucesso muito próximo, e não menos importante quando Ligier se tornou o primeiro fabricante desde a Ferrari em 1998 a levar para casa espólios de vitória nas 24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring e do Petit Le Mans em 2016 com o JS P2.
Construído para a competição no Road to Le Mans, parte do campeonato Michelin Le Mans Cup e desde 2021, o IMSA WeatherTech SportsCar Championship, o JS P320 é um poderoso concorrente na pista.
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O JS P320 chega ao rFactor 2 após um 2021 incrivelmente bem-sucedido, tendo vencido todos os principais eventos de resistência dos EUA na última temporada: 24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring e Petit Le Mans.
O LMP3 pode ser considerado mais uma classe de entrada de protótipo de corrida, o que torna este carro um candidato perfeito para apresentar nossos pilotos ao mundo das máquinas de capota fechada e alta força aerodinâmica, sem ter que responder muito à experiência para pilotar o carro com sucesso a tempos de volta fortes.
Toda a diversão das corridas de protótipos, mas com a capacidade de permitir que os pilotos realmente entrem na pele do carro e produzam corridas ótimas e próximas na pista.

Especificações técnicas
Comprimento: 4605mm
Largura: 1900mm
Distância entre eixos: 2860mm
Motor: Nissan VK56, V8
Capacidade: 5,6 litros
Potência: 460 cv
Transmissão: caixa sequencial de 6 velocidades Xtrac 1152 com carcaça de alumínio

Detalhes da versão

O Ligier JS P320 LMP3 será disponibilizado para o rFactor 2 na segunda-feira, 7 de
^fevereiro de 2022, juntando-se ao já disponível Norma M30 em nossa classe LMP3 em desenvolvimento.
Nós do Studio 397 estamos muito satisfeitos em trazer este carro para o rFactor 2, e mal podemos esperar para aproveitar a oportunidade para entregar as chaves virtuais aos nossos motoristas na próxima semana!.

**Ligier JS P320 LMP3 – chegando em 7 de fevereiro ao rFactor 2**

Fonte: Studio 397

fev, qua, 2022

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rFactor 2 – Daytona

Veja a baixo na integra tudo sobre o anúncio da chegada de Daytona.

DAYTONAAAAAH!!!

Finalmente, nós do Studio 397 temos o prazer de anunciar que o icônico Daytona International Raceway está indo para o rFactor 2 na próxima semana – adicionando o circuito premium de corridas de resistência dos EUA à nossa simulação em um movimento que certamente irá encantar os muitos membros de nossa equipe. comunidade que tanto clamou para que este local histórico ganhasse vida no rFactor 2. Nós ouvimos você, e aqui está!

As vozes pedindo que esta faixa seja adicionada ao rFactor 2 estão altas há muito tempo em nosso canal Discord, e confie em nós quando dizemos que tem sido incrivelmente difícil nos impedir de contar tudo sobre nossos planos de trazer a faixa para nossa simulação – a quantidade de vezes que qualquer um de nós aqui no Studio quase deixou o gato sair do saco é incontável!

Embora este esteja cozinhando há algum tempo na base, não conseguimos colocar a caneta virtual no papel e compartilhar as boas notícias com todos vocês até agora, no entanto, esse período de silêncio forçado acabou e estamos sinceramente felizes para finalmente poder contar tudo sobre essa nova adição empolgante ao sim – os acordos de licenciamento foram fechados, e o desenvolvimento está quase pronto e estamos nos preparando e prontos para lançar o que deve ser uma das novas adições de faixas mais solicitadas em anos recentes!

A Pista

Curva 1

A frenagem forte da corrida relâmpago da oval da NASCAR para o “trecho da frente”, a curva 1 é uma oportunidade vital de ultrapassagem e o tipo de curva que aparentemente foi inventada para acalmar os motoristas com uma falsa sensação de segurança.

Razoavelmente direto no papel, na realidade é incrivelmente difícil identificar seu ponto de frenagem e empurrar o carro para o ápice para a curva de abertura, especialmente difícil porque os pilotos têm que lidar com a transição de 18 graus de inclinação no oval, para a superfície irregular da estrada que leva até e além desta parte de abertura da configuração do Road Course aqui em Daytona.

Curva 2

Uma vez que os motoristas navegam com sucesso pela curva de abertura, a direita / esquerda da curva 2 é um assunto relativamente simples. Plano para as pranchas em um carro GT3, aqui os pilotos são frequentemente vistos usando uma mistura de linhas entre usar quantidades criteriosas de freios ou mantê-lo no material cinza, dependendo do estágio da corrida e, claro, das características individuais do carro em pergunta.

Ferradura Internacional Rodriguez

Outra oportunidade de ultrapassagem excepcionalmente popular no Daytona International Raceway Road Course é a Rodriguez International Horseshoe, também conhecida como Curva 3. Aproximada da velocidade após uma explosão plana desde a zona de aceleração da curva de abertura, a frenagem aqui pode ser enganosamente atrasada . Incentivando o motorista a mergulhar fundo na curva e maximizar o uso de técnicas de frenagem em trilha, pois eles procuram alcançar um ápice tardio e um lançamento forte na curva, este é um ótimo lugar para configurar um passe e um canto crítico para obter direita para levar a velocidade até o próximo evento de frenagem significativo da volta, a ser encontrado na entrada da curva 5.

Curva 4

Curva 4, ou ‘The Kink’ é uma daquelas curvas que podem ser tão fáceis quanto vêm 99,9% das vezes, chat plana com margem de sobra, mas pegue essa curva um pouco fora da linha ou se aproxime muito confiante com pneus que são qualquer coisa que não esteja em ótimas condições, e muito rapidamente você descobrirá por que esse canto tem uma mordida muito maior do que parece à primeira vista.

Ao contrário de muitos circuitos de Daytona, graças a muito espaço de fuga, um erro aqui não precisa ser o final da corrida, mas corra na grama nessas velocidades e espere perder muito tempo e se tornar vulnerável a ataque em fuga para a Curva 5.

Turno 5

Acidentada na entrada e exigindo uma redução de três marchas, a curva 5 é de natureza semelhante ao encontro anterior que experimentamos na Rodriguez International Horseshoe, pois apesar de ser de natureza fechada, a curva se beneficia de um raio longo e exige que os motoristas comprometer-se tarde na zona de frenagem, com frenagem em trilha e um ápice tardio ideal para atingir a velocidade mínima de curva mais alta possível e manter um forte impulso e aceleração inicial na reta curta que se segue.

Curva 6

A curva final da seção de estrada interna, simplificando a curva 6, é vital para um tempo de volta rápido aqui em Daytona. A razão para isso é a quantidade considerável de tempo que os pilotos vão acelerar a todo vapor na próxima seção da pista – perca tempo nesta curva e atrase o retorno ao acelerador, e você pagará um preço alto por todas as curvas 7 e 7. 8 e para o backstretch.

Mais rápido do que pode parecer à primeira vista, a curva 6 novamente exige que o piloto mergulhe na zona de frenagem forte com total comprometimento para alcançar o desempenho máximo, começando por puxar o carro o mais à direita possível na entrada da curva, antes de se comprometer a virar em e rapidamente a transição para o pedal do freio e de volta para o acelerador para a corrida para o oval. Tenha cuidado na saída da curva, pois os carros certamente gostam de dançar na potência enquanto você pula de volta para a margem e para o backstretch deste local excepcional.

Volta 7 e 8

Seja suave. SUAVE! As curvas 7 e 8 estão muito mais acostumadas a sediar corridas de stock car como parte da configuração oval tradicional de Daytona, e aqui você descobrirá que finalmente terá um momento para relaxar e apreciar o ambiente enquanto pisa com firmeza no acelerador e começa a corrida para a mundialmente famosa chicane Bus Stop.

Comece correndo perto do topo da inclinação na saída da curva 6 e, em seguida, lenta e suavemente, inicie o processo de rolar o carro para baixo na linha inferior da inclinação oval, mantendo um olho firme no espelho tráfego tentando encontrar uma maneira de passar em eventos multiclasse.

Aguente firme, aguente firme e prepare-se para a parte mais arriscada da pista….

Curva 9 – Parada de Ônibus – Curva 10

… a chicane do ponto de ônibus! Uma seção famosa da pista e que atrai seu quinhão de ação ao longo de um evento de corrida de longa distância. Amado e odiado em igual medida, o ponto de ônibus certamente não é para os fracos de coração.

Aproximado a toda velocidade em praticamente qualquer tipo de carro, aqui os motoristas precisam ser corajosos nos freios ao se aproximarem da primeira curva à direita da curva 9, usando bastante meio-fio para deixar o carro o mais reto possível. a chicane antes de chegar ao meio-fio final na curva 10. Uma seção arriscada de curvas onde grande parte do seu evento está à mercê dos deuses das corridas – se errar, na melhor das hipóteses você perderá muito tempo e, na pior das hipóteses, um viagem para os poços para reparos significativos será sua recompensa.

Turno 11 e 12

Se você sobreviver ao ponto de ônibus por mais uma volta, é mais uma vez de volta à inclinação oval que você vai para essas duas curvas finais da volta. Novamente, aqui é tudo sobre ser suave, calmo e controlado enquanto você procura escolher a linha de menor resistência para maximizar a velocidade final do seu carro, mantendo-se atento ao tráfego e avançando até a linha de partida / chegada e mais uma volta neste autódromo excepcional.

Nós gravamos muitas vezes no passado para compartilhar nosso amor pelas corridas de resistência aqui no Studio 397, então não é preciso dizer que a equipe de volta à base está absolutamente empolgada para dar vida a uma das melhores pistas de resistência dentro do rFactor 2 com este novo acordo e, além disso, não estamos apenas adicionando a configuração do percurso, também estamos lançando o layout da pista de Daytona, então prepare-se para uma ação incrível da Stock Car com nosso épico Stock Car 2018 e Stock Car 2018x free add -em veículos também!

Como um dos locais de corrida de resistência premium absolutos no automobilismo mundial, mal podemos esperar para ver como essa pista se desenrola entre os vários eventos e atividades que nossa comunidade certamente sediará no dia do lançamento – demorou muito, mas tenho certeza que você vai concordar – a espera vai valer a pena!

Daytona International Speedway – em breve no rFactor 2

Fonte: Studio 397

fev, qua, 2022

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rFactor 2 – Atualização dezembro

O studio-397 traz grandes melhorias no carregamento no simulador. Veja abaixo na integra!

Nova atualização de construção!

Olá queridos pilotos de simulação, hoje é um bom dia de fato. Por que, eu ouço você dizer? Porque uma nova versão do rFactor 2 acaba de ser lançada!

É isso mesmo, hoje pressionamos o grande botão de atualização verde para transferir nosso build atual rFactor 2 Release Candidate para o ramo público principal da simulação e, com ele, introduzimos uma série de atualizações e melhorias destinadas a melhorar a experiência do usuário dentro do rFactor 2, à medida que continuamos a avançar com o nosso desenvolvimento do software agora e no futuro.

Qualquer pessoa que tenha estado envolvida em nosso programa de build Candidato a Lançamento já estará ciente da maioria dessas mudanças e, como sempre, nós do estúdio permanecemos excepcionalmente gratos por seu apoio contínuo em optar por esses builds antecipadamente e pelo excelente feedback que recebemos regularmente de muitos de nossa comunidade – ajudando-nos a garantir que essas compilações sejam o mais robustas possíveis antes de fazer a transição das correções para o branch principal da simulação.

Um dos principais destaques que temos o prazer de apresentar como parte desta última compilação é o trabalho que empreendemos para acelerar o processo de carregamento dentro do software. Para esta nova atualização, os jogadores devem notar uma diminuição muito boa na quantidade de tempo que leva para navegar pelo software, desde o carregamento e troca entre as diferentes séries dentro do título, até o carregamento importante nas próprias faixas. O feedback que ouvimos até agora sugere que essas mudanças fizeram uma melhoria muito real na experiência do usuário para nossos jogadores, e mal podemos esperar para ouvir as opiniões de uma seção transversal mais ampla da comunidade quando vocês colocarem suas mãos nesta compilação liberar.

Notas de atualização

NOTA PARA SERVIDORES DE ADMINISTRADORES | Com esta compilação, você precisará atualizar seus servidores.

IDs de compilação do Steam:

Cliente: 7785258

Servidor Dedicado: 7785266

rF2 Build: 1.1126

Carregando o jogo

Otimizações para carregamento de jogos e troca de séries.
Otimizações para carregamento de textura.
Adicionada a capacidade de carregar arquivos de trilha em cache do componente para melhorar o tempo de carregamento.
Carregamento de sombreador aprimorado e cache de sombreador pré-construído adicionado para melhorar os tempos de carregamento.

Corrigido um problema em que Exaggerate Yaw padronizava para -80%

GFX

Passe menor no balanceamento de textura de nuvem.
Configurações ajustadas de PFX para permitir mais exposição em condições de pouca luz.

Áudio

Número mínimo de efeitos de áudio atualizado para 32.
Fixo: número de efeitos de áudio às vezes redefinindo para 1.
Corrigido: corte de áudio após alterar as configurações de feedback de força.

Modding

ModDev atualizado para salvar e carregar arquivos CBASH e RRSHD em pastas de trilhas para que possam ser empacotados com o conteúdo.
Detecte se os VisGroups afetam a colisão e registre esta ocorrência e no ModDev mostrará apenas uma janela pop-up.

Atualizações de perfil do controlador (geral)

Defina Exagerar Yaw como 0
Foram corrigidas várias entradas de ‘Clutch-In’ ausentes que foram excluídas acidentalmente
Base da roda Fanatec Podium DD1 / 2
“Tipo de resistência da direção” padrão: 0,
Adicionadas entradas de pedal
Thrustmaster T300RS Racing wheel
Mapeamentos corrigidos

Fonte: studio-397

dez, qua, 2021

Rfactor2

rFactor2 – Atualização do roteiro – agosto de 2021

O Studio 397 informa as novidades do roteiro de Agosto. Veja abaixo na íntegra.

Dia do roteiro!

Boa noite a todos no vasto mundo da Internet – sua dose mensal de notícias e empolgação das terras de desenvolvimento do rFactor 2 chegou – e com um tema de agosto. Sim, acredite ou não, mais quatro semanas de ação se passaram, deixando-nos mais uma vez com a postagem do nosso mais recente roteiro de desenvolvimento.

A temporada de férias de verão está aqui para todos nós, o que sem dúvida tem um impacto em muitas empresas ao redor do mundo, pois os funcionários procuram aproveitar uma oportunidade rápida para descansar e se refrescar em vários destinos de férias, ou apenas parar um pouco para você e começar com as muitas coisas que você tem deixado em casa nos últimos meses. Aqui no Studio 397 a equipe também aproveitou vários momentos de férias, o que significa que este mês, embora ainda cheio de ação, é talvez um pouco mais leve em notícias que normalmente seriam o caso – embora nunca descansemos por muito tempo, então nós ainda tem muitos pontos de interesse para ver em um futuro próximo.

Atualização Zandvoort 2021

Zandvoort | Workshop Steam: CLIQUE AQUI

No início deste mês , anunciamos que a próxima pista a receber o tratamento de atualização PBR completo no rFactor 2 será Zandvoort, e como corremos cada vez mais perto do retorno do Grande Prêmio da Holanda de Fórmula 1 no próximo fim de semana, temos o prazer de usar este roteiro postar como a primeira oportunidade de ver as novas mudanças em ação – antes da implantação na construção pública da simulação no final desta semana.

Como mencionamos em nosso post de anúncio, um trabalho considerável foi feito para esta nova construção, além da melhoria visual que foi introduzida como parte de nossa atualização de pacote de shaders. Refizemos nossos passos em torno de todas as configurações do Grand Prix e do Circuito Nacional, fazendo algumas revisões bastante perceptíveis no layout e na superfície do circuito enquanto procuramos garantir que nossa versão de Zandvoort seja totalmente precisa para o local da vida real.

Esses desenvolvimentos estão apenas passando por testes finais e ajustes nos bastidores e devem ser lançados ao público como uma atualização gratuita, espero que ainda esta semana!

Atualizações de Tatuus

Tatuus | Workshop rFactor 2 Steam | CLIQUE AQUI

No mês passado, prometemos algumas novas atualizações para os vários carros Tatuus disponíveis no rFactor 2 e, na época, prevíamos firmemente que seriam lançados em agosto. Como quase sempre acontece quando se compromete publicamente com uma data, coisas acontecem, mudanças são necessárias, as prioridades mudam e essa data é inevitavelmente perdida. Infelizmente, este tem sido o caso com as várias e consideráveis atualizações dos modelos Tatuus no sim, e agora, como chegamos ao último dia de agosto, ainda estamos na fase de testes e ajustes – o que significa que teremos que mudar será lançado em setembro, embora certamente não vamos nos comprometer com uma data de lançamento exata nesta fase!

Certamente acreditamos que é possível liberar isso mais cedo ou mais tarde, então esperamos ver algum movimento com esta atualização no início do próximo mês.

Novo candidato a lançamento

Após nossa grande atualização de compilação de julho, passamos o último mês ou mais sem a opção de optar pela última compilação ‘Release Candidate’ do rFactor 2. Como explicamos no momento da atualização, esta foi uma decisão deliberada tomada por nossos colegas de produção, para nos permitir entender e desenvolver algumas mudanças mais profundas no software antes de colocar tudo junto em uma construção que nos sentimos confiantes o suficiente para lançar em domínio público. No momento, implementamos recentemente uma nova compilação interna do rFactor 2 para nossa equipe de teste, com um processo de teste rigoroso para verificar se a primeira passagem das alterações foi aplicada e se comportou corretamente. Essas mudanças foram enviadas recentemente para a versão beta privada, no entanto, o trabalho continua a expandir e melhorar essa base inicial, à medida que nos preparamos para enviar a versão para o Release Candidate público.

O próximo Release Candidate agendado conterá uma coleção de pequenos ajustes e melhorias em relação à compilação pública atual do rFactor 2, com outras melhorias definidas para serem introduzidas nos próximos ciclos de compilação. Embora ainda estejamos provavelmente a algumas semanas de colocar essas mudanças no RC, abaixo você pode encontrar alguns destaques do que esperar do próximo RC.

Tempo de carregamento mais rápido

A nova construção inclui algum retrabalho de código para ajudar a otimizar o carregamento do jogo e os tempos de troca de série, o que deve apresentar aos jogadores um desempenho aprimorado na IU e ao carregar no rFactor 2. Essas alterações foram desenvolvidas como uma passagem inicial para melhorar a capacidade de resposta e a velocidade do software em toda a linha, e já vimos relatórios que sugerem que nossas mudanças iniciais estão oferecendo uma melhoria do mundo real para a experiência do rFactor 2.

Configurações de exposição aumentadas

A nova versão beta também foi enviada com algumas melhorias gráficas que foram feitas em torno da baixa exposição à luz, especialmente no cockpit dos carros. Identificamos áreas onde fizemos alguns pequenos ajustes nas configurações de gráficos de baixa luminosidade, incluindo uma passagem nas texturas de nuvem para reequilibrar e aumentar o brilho de nuvens mais pesadas. Essas mudanças, em conjunto com alguns pequenos ajustes nas configurações de PFX da câmera do cockpit para permitir mais ajustes de exposição para produzir uma exposição máxima ligeiramente maior ao correr em condições noturnas, o que deve melhorar a sensação natural do comportamento de exposição da câmera do cockpit na pista.

Olhando para trás em agosto

Apesar da interrupção que tradicionalmente trazem os feriados de agosto e da equipe, ainda conseguimos reunir uma boa coleção de melhorias em vários aspectos do rFactor 2 durante o último mês. Continuando a trabalhar duro para revisitar e melhorar o conteúdo mais antigo dentro do título, estamos muito satisfeitos por finalmente ter tido a oportunidade de trazer melhorias impressionantes e gratuitas em várias partes do conteúdo do sim nas últimas quatro semanas – com mais de novo planejado para setembro e além.

Embora certamente não seja uma lista tão grande como nos meses anteriores, agosto foi mais um momento muito bom para fazer parte do processo de desenvolvimento do rFactor 2. Com isso em mente, vamos dar uma olhada em alguns dos destaques do mais recente.

Lançada atualização USF2000 PBR

USF2000 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI

Este é um que estamos absolutamente encantados por finalmente podermos lançar ao público. O USF2000 é um dos nossos carros de roda aberta favoritos aqui no Studio 397 e, apesar do conteúdo que representa um de nossos lançamentos anteriores, nossa equipe de arte fez maravilhas com esta última atualização PBR – realmente elevando o aspecto visual dos carros para outro nível completamente , e transportando instantaneamente esse conteúdo para os domínios de alguns dos veículos mais bonitos da simulação. Tendo atualizado totalmente o modelo 3D em praticamente todos os aspectos que podem ser vistos pelos jogadores, além da adição de esquemas de pintura PBR e uma animação de motorista totalmente nova – uma que sentimos que oferece uma melhoria significativa em relação ao original – este é um carro definir que agora parece tão bom quanto dirige,

Artigo de lançamento do USF2000 | Mais detalhes | CLIQUE AQUI

Atualização do Formula Pro V0.99

F ormula Pro | Loja Steam: CLIQUE AQUI

Originalmente, lançamos nosso novo carro de Fórmula Pro em 1º de julho, com a promessa de que novos desenvolvimentos viriam para o carro com o passar dos meses. Como mencionamos nas últimas semanas, temos alguns planos muito grandes para esta máquina no futuro, mas enquanto esperamos que eles entrem em operação, também pretendemos continuar revisando e atualizando o carro com base em nossas próprias descobertas e nas de nossos comunidade de corrida sim. Lançado inicialmente sob a etiqueta de versão ‘Shakdown’, este mês implementamos nossa primeira atualização no carro em 9 de agosto, adicionando alguns ajustes adicionais ao comportamento da vida útil do pneu e corrigindo um problema de vibração do FFB que alguns membros da comunidade têm relatado desde o lançamento inicial.

Atualização do Formula Pro | V0.99 lançado | CLIQUE AQUI

Esta nova construção é uma melhoria na qualidade de vida, no entanto, ainda temos um pouco da bondade das corridas de simulação para trazer a esses carros ao longo dos próximos meses, junto com outras mudanças e ajustes fundamentais. Ficamos muito satisfeitos em ver e ouvir a reação geral positiva de nossa comunidade desde que lançamos a Fórmula Pro, e mal podemos esperar para revelar algumas das idéias que temos em nossos planos para esta máquina.

Atualizações DRS – Indianápolis e Silverstone

Indianápolis e Silverstone | Workshop Steam: CLIQUE AQUI

Dois de nossos carros mais recentes lançados para a simulação apresentam o Sistema de redução de arrasto DRS e, como tal, nos levou a considerar a atualização de algumas de nossas pistas existentes com zonas DRS específicas. Apreciamos que, com a introdução de nosso novo carro de roda aberta Fórmula Pro, os jogadores sem dúvida estarão ansiosos para experimentar a máquina em tantos dos circuitos listados FIA Grau 1 dentro da simulação quanto possível, e vendo como alguns deles precisam adicionar DRS pela primeira vez, ou mudanças nos locais das zonas de ativação e implantação, aproveitamos a oportunidade para atualizar o Indianapolis Road Course e o Silverstone Grand Prix Circuit com essas mudanças.

Como ambas as faixas são adições gratuitas ao rFactor 2 e estão disponíveis no perfil Studio 397 Steam Workshop, as atualizações foram implantadas diretamente na oficina sem nenhum custo adicional.

Sistema de Competição

Após um breve hiato, agosto veria o esperado retorno do post do blog do rFactor 2 Competition System – onde Marcel responde a um monte de perguntas geradas pela comunidade e dá um pouco mais de visão sobre o desenvolvimento contínuo do nosso rFactor 2 Competition System.

Com a temporada de férias em pleno andamento e tendo uma quantidade significativa de trabalho para realizar nos bastidores, os lançamentos de postagens do blog CS tornaram-se um pouco esporádicos nas últimas semanas, no entanto, tenho certeza de que você concordará que a natureza abundante de a última postagem deve mais do que compensar a espera!

Este mês, Marcel respondeu a uma quantidade incrível de perguntas de nossa comunidade – estamos excepcionalmente gratos por ver o interesse contínuo em nosso sistema de desenvolvimento – e esperamos que a postagem tenha produzido alguns insights interessantes sobre nossos planos de desenvolvimento. Se você perdeu na hora, ou deseja revisar rapidamente o que foi dito novamente, confira o link abaixo.

Blog do Sistema de Competição | Semana 19: CLIQUE AQUI

Não se esqueça, nosso próximo Blog do Sistema de Competição será lançado na quarta-feira, 1º de setembro – se você ainda tiver uma pergunta que deseja considerar, vá para o fórum do Studio 397 e publique!

Visualização recomendada – rFactor 2 Esports Competitions

Temos um mês incrível e cheio de ação de competições esportivas de alto nível acontecendo no rFactor 2 durante o mês de setembro. Da série premium com nosso novo monstro de roda aberta, à continuação da ação GT de ponta de lata de longa data no GT Pro e GT Challenge, além, claro, de uma olhada no futuro com o RCCO World eX Championship – se você gosta de coisas com rodas uns contra os outros, você realmente não precisa olhar muito além dos links abaixo;

3 de setembro | 20:00 | Fórmula Challenge 4ª Rodada – Indianápolis RC | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

6 de setembro | 19:00 | BMW SIM M2 Rodada 3 – Lime Rock Park | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

6 de setembro | 20:00 | GT Pro Rodada 3 – Lime Rock Park | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

8 de setembro | 20:00 | RCCO World eX Championship Round 8 | Motorsport.TV

10 de setembro | 20:00 | GT Challenge Rodada 3 – Lime Rock Park | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

13 de setembro | 19:30 | Fórmula Pro – Rodada 5 – Zandvoort | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

17 de setembro | 20:00 | Formula Challenge – Rodada 5 – Zandvoort | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

20 de setembro | 19:00 | BMW SIM M2 Round 4 – Loch Drummond | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

20 de setembro | 20:00 | GT Pro Rodada 4 – Loch Drummond | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

23 de setembro | 20:00 | GT Challenge Rodada 4 – Loch Drummond | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

27 de setembro | 19:30 | Fórmula Pro 6ª Rodada – Monza | rFactorLive Twitch / TraxionGG YouTube

Isso é tudo por mais um mês aqui no Studio 397. Desejo a todos um feliz, produtivo e seguro setembro, e acompanhe todos no site do Studio 397 e canais de mídia social para todas as últimas e melhores notícias e empolgação sobre o rFactor 2!

Fonte: Studio 397

ago, ter, 2021

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rFactor2 – Anúncio Zandvoort 2021

Studio 397 traz com grande entusiasmo informações sobre o anúncio de Zandvoort 2021. Veja abaixo na íntegra.

Olá fãs de corrida sim,

Como uma empresa predominantemente holandesa, aqui no Studio 397 estamos compreensivelmente satisfeitos em receber o retorno das corridas de Fórmula 1 ao Circuito do Grande Prêmio de Zandvoort este ano, e prevemos que a atmosfera na pista será algo para ser visto enquanto torcemos pelo herói local, Max Verstappen e sua equipe Red Bull.

Para que as corridas de Fórmula 1 tenham instalações adequadas em Zandvoort, os proprietários da pista empreenderam um programa de trabalho significativo que abordou quase todos os aspectos do local à beira-mar, desde melhorias na infraestrutura até mudanças no próprio layout do circuito, apresentando um dos as maiores atualizações na pista desde que ela reabriu em sua configuração moderna em 1989. Essas mudanças produziram o layout a que nos acostumamos nos últimos anos, antes que outras atualizações significativas entrassem em operação antes do retorno planejado das corridas de Grande Prêmio em 2020 – até que uma certa crise de saúde atrasou as coisas por mais 12 meses. O principal trabalho de reconstrução da pista já foi concluído,

Novas curvas, seções de pista refeitas, atualizações de escoamento e asfalto recém-colocado, todos fazem para uma experiência muito diferente, mas ainda exclusivamente Zandvoort em 2021, uma que não podíamos esperar para revisitar e melhorar para garantir que rFactor 2 tem o representação mais precisa e detalhada do circuito em qualquer lugar na corrida sim. Embora nossa passagem original da pista representasse um grande esforço inicial em trazer um Zandvoort moderno para o software, estávamos cientes de que as limitações de tempo em torno do lançamento e o simples fato de que as obras de construção no circuito ainda estavam em andamento significariam que deixamos espaço para melhorar em nosso primeiro lançamento, algo que construímos significativamente para esta nova atualização.

Originalmente, implantamos a versão 2020 do Zandvoort no rFactor 2 em maio de 2020, bem antes da retomada das corridas na nova configuração e, desde então, reunimos uma quantidade significativa de novos dados e materiais de referência para a pista. Da melhoria gráfica aos visuais com nossos shaders PBR, passando um tempo considerável retrabalhando completamente o layout do circuito em si, este novo Zandvoort 2021 representa um grande passo em frente para a faixa, e não podemos esperar para compartilhar com todos vocês assim que for lançado antes do Grande Prêmio da Holanda de 2021!

Atualização do Zandvoort 2021 – em breve no rFactor 2.

ago, qui, 2021

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rFactor2 – update julho de 2021

Veja na íntegra o comunicado de atualização do Studio 397.

Boas notícias, hoje temos o prazer de lançar uma nova atualização de build para o ramo público do rFactor 2 – embalado com um verdadeiro banquete de novas e empolgantes melhorias no software que mal podemos esperar que você experimente!

Se você não fizer parte de nenhum programa beta existente no rFactor 2, a nova compilação pública será baixada automaticamente na próxima vez que você reiniciar o cliente Steam. Esta nova construção será formada a partir de melhorias recentes desenvolvidas pela equipe de código e do conteúdo de nosso Release Candidate atual que temos executado nas últimas semanas. Para aqueles de vocês que têm aproveitado o Release Candidate atual, obrigado mais uma vez por seu tempo relatando quaisquer problemas que possam ter surgido antes deste lançamento público – tenho certeza de que concordarão que tivemos uma boa corrida com esta nova construção, e esperamos que você compartilhe nosso entusiasmo em colocar todas essas novas atualizações finalmente em domínio público para que todos possam desfrutar.

Como esta nova atualização é, francamente, muito grande, tomamos a decisão de adiar nossa próxima compilação RC por um pouco mais de tempo, então, embora o ‘Opt-Out’ público esteja agora disponível, nenhum novo Release Candidate está agendado para nas próximas semanas – não tenha medo, porém, continuaremos trabalhando no próximo RC, portanto, fique atento para mais informações sobre isso em breve.

Sessões Vinculadas

Como parte dessa nova construção, temos o prazer de apresentar um recurso que acreditamos ser muito valioso para nossa comunidade de corrida de simuladores, e que estamos extremamente ansiosos para divulgar ao público – Sessões Vinculadas!

Ao longo do desenvolvimento contínuo do nosso Sistema de Competição rFactor 2, sempre tivemos o desejo de correr vários tipos diferentes de estilos e formatos de corrida, com o objetivo de produzir uma experiência que nossos pilotos considerassem interessante e fácil de se envolver por longos períodos de Tempo. Como empreendemos uma tarefa substancial para desenvolver o Sistema de Competição do zero junto com a nova IU, mantendo e ajustando o código principal para garantir que ele permaneça robusto mesmo em situações mais extremas, tivemos que tomar decisões pragmáticas sobre os tempos de futuras melhorias de recursos, tanto em termos de nossa capacidade aqui no estúdio quanto na medida em que coletamos os dados e feedback da comunidade de que precisamos para tomar decisões de desenvolvimento eficazes.

Uma das coisas mais importantes que planejamos apresentar ao CS durante esta primeira fase de desenvolvimento é a funcionalidade Linked Session, da qual uma primeira passagem foi trazida para o sistema como parte da compilação lançada hoje.

O que são ‘Sessões Vinculadas’?

Simplificando, o objetivo de uma sessão vinculada é permitir que o jogador permaneça no mesmo servidor e se envolva em várias sessões sem ter que sair e entrar novamente / registrar-se novamente, como é o caso atualmente. Então, na realidade, o que isso significa é que a partir de agora será possível, por exemplo, entrar em uma sessão de qualificação, então passar direto para uma corrida, para outra corrida, outra qualificação, corrida etc etc, sem ter que sair em qualquer ponto do processar.

Embora o fator de conveniência desse novo recurso seja um dos principais benefícios de adicionar sessões vinculadas, especialmente para aqueles que desejam experimentar o envolvimento multijogador prolongado em uma sessão, o novo código também abre algumas oportunidades incrivelmente interessantes para que possamos dar uma olhada diferentes opções de classificação de grade dentro do Sistema de Competição. Com as sessões vinculadas, agora podemos explorar a possibilidade de introduzir grades reversas de diferentes tipos – exemplos das quais podem ser um top 10 reverso em uma sessão, top 3 em outra ou grade reversa completa – e qualquer outra variação de nossa escolha.

Além disso, agora também temos a oportunidade de incorporar diferentes variações de clima e hora do dia em uma Sessão vinculada, então, em teoria, um jogador poderia se qualificar com um tempo no jogo a partir de, digamos, 10h, corrida às 13h no jogo e dentro do jogo 16h e, em seguida, direto para um evento noturno. Todos na mesma sessão, todos seguindo imediatamente um ao outro.

Outro benefício deste novo recurso é que agora podemos transportar as configurações do Real Road de uma sessão para a próxima, nos ajudando a recriar totalmente um formato progressivo onde as condições do tempo e da pista continuam evoluindo de uma sessão para a seguinte.

Em suma, pensamos que isso abre algumas possibilidades muito interessantes de como os jogadores se envolvem com as corridas do Sistema de Competição e, claro, continuaremos a monitorar e refinar esse novo conjunto de recursos nas próximas semanas e meses, enquanto trabalhamos para garantir tudo está se comportando conforme o esperado e para adicionar mais melhorias de recursos conforme o desenvolvimento avança.

Notas de atualização de compilação

IDs de compilação do Steam

Cliente 7070526
7070530 dedicado

Em geral

A construção do rFator 2 aumentou para 1125
Adicionado MetallicNoise.dds ao Vehicle Common Maps para que não precise ser embalado com cada carro
Estações de bandeira atualizadas para que não sejam atribuídas ao caminho do fosso.
Análise atualizada de instâncias de estação de sinalização (cornerworkers, safetyworkers, digitalflags) para que todas as instâncias sejam analisadas e não exijam nenhuma ordem de nomenclatura específica.
Adicionado agrupamento automático de estações de bandeira no mesmo ponto na trilha. Observação: agora é recomendado colocar apenas Safetyworkers próximo a Cornerworkers ou Bandeiras digitais para garantir que uma bandeira seja agitada ou mostrada corretamente.
Tornou a distância para agrupar estações de bandeira configuráveis (GDB: FlagStationGroupDist = 30)
Atualização da lógica das bandeiras amarela e azul para funcionar corretamente com o agrupamento de estações de bandeira
Distância antes e depois de um incidente em que uma bandeira amarela é acenada configurável (GDB: FlagStationIncidentMinDist = 20, FlagStationIncidentMaxDist = 250)
Bandeiras digitais corrigidas, todas piscando xadrezadas no segundo em que um carro termina a corrida. Em vez disso, eles agora seguem a lógica de outras bandeiras e apenas piscam progressivamente ao redor da pista conforme os carros chegam.
Comando de chat habilitado “/ callvote nextsession” em um servidor dedicado para avançar para a próxima sessão.
Removida a atribuição padrão Ocultar Cursor para “excluir” a tecla das configurações do controlador. Observe que isso não afeta os perfis existentes.
Corrigidos carros que apareciam sem o nome da equipe ao usar uma equipe personalizada no multijogador por meio da nova IU
Intervalos mínimo / máximo sincronizados para opções no back-end (playerbasefile) com o novo padrão da IU (JNIOptions)
Adicionada a capacidade de especificar o slot usando o id do Steam para alguns comandos de bate-papo
Salvar a id do Steam quando um motorista se desconectar de uma sessão
SteamId é salvo quando alguém se desconecta, então ele aparece no xml do resultado

Gráficos

Revisou e atualizou todas as Cloud Textures
Cálculos de iluminação aprimorados em nuvens e atmosfera
Partículas de chuva ajustadas e otimizadas (50% menos partículas agora)
Opções de ModDev aprimoradas com capacidade de forçar uma textura de nuvem específica, bem como definir a cobertura de nuvens em qualquer ponto.
Assegurou-se de que as texturas da nuvem nunca sejam carregadas ad hoc, o que poderia causar alguns problemas online ou em replays.
Correções para vários problemas que estavam presentes quando a atualização da nuvem foi lançada anteriormente.
Corrigido um problema ao salvar capturas de tela PNG por meio da função de jogo integrada, onde as informações alfa parecem ser salvas em torno dos brilhos e brilhos, por exemplo, ao redor do sol.
Corrigido um problema em que o Sunglare ao amanhecer ou ao anoitecer em telas ultra-largas ou triplas era impossível de dirigir.
SSR – implementação de reflexão do espaço da tela para reflexão da estrada molhada
Exposição reduzida do céu e exposição automática rebalanceada para essas mudanças
Problemas corrigidos com subexposição noturna.
Ajustes de exposição automática ativados enquanto o jogo está pausado
Níveis ligeiramente reduzidos de baixa exposição ao sol da câmera de TV
Ajuste de exposição mais rápido em câmeras de TV para reduzir o desbotamento perceptível ao trocar de câmera
Diferenças corrigidas no ToneMapper e exposição em showrooms e no jogo
Adicionados mapeadores de ambiente e estáticos ausentes ao showroom padrão
Corrigido um problema em que os mapeadores estáticos não eram atualizados após uma mudança de tempo de sessão de jogo
Corrigidos alguns objetos de estrada sem reflexos de tempo úmido
Mapas normais de poça aprimorados
Corrigidos alguns problemas de como os reflexos funcionam na lateral da tela.
Desfoque aprimorado e ajustes gerais para nivelar os reflexos da estrada
Correção de algumas peças do carro que não refletiam (incluindo permitir reflexos nos faróis do carro)

UI

Carregar listas de servidores (Internet, LAN, Favoritos, Amigos) de forma assíncrona
Adicionadas opções extras de interface do usuário para definir as configurações de rotação do volante (modo de limite de rotação, modo de ângulo máximo da roda, ângulo máximo padrão da roda).
Assegure-se de que as configurações apropriadas sejam habilitadas / desabilitadas com as opções corretas.
Controlador reajustado Calibrar layout para que todos os itens caibam sem barra de rolagem
Fixo ponto a ponto faixas fechando o loop de forma errada
Correção da barra de rolagem desnecessária na tela de opções de exibição
Tornou possível classificar a lista de pacotes pela coluna instalada. Também tornou possível classificar a lista multiplayer por versão enquanto refatorava um pouco a configuração do componente da tabela.
Corrigido o alinhamento da tabela de classificação em que nomes longos de classe causariam problemas.
Os sublinhados substituídos no nome da classe do carro por espaços e permitem que ele passe para o segundo, se necessário.
A sombra inferior corrigida às vezes era posicionada incorretamente no pop-up do histórico de voltas.
Corrigido um problema ao perder uma conexão com o servidor dedicado que a caixa de diálogo de erro de conexão de rede só apareceria ao sair de uma sessão subsequente de um único jogador.
Adicionados espectadores à lista de jogadores quando no monitor de corrida e permitem chutá-los / bani-los através do mesmo processo de chutar / banir um jogador ativo
Atualizado em tela inteira do evento para que apenas os dados necessários para os elementos visíveis sejam buscados e atualizados.
Obtenha a classificação ao vivo na tela do evento com o WebSocket em vez da votação.
Mostra o tempo total da corrida para o vencedor da corrida e as lacunas finais para o vencedor para outros pilotos quando eles terminam a corrida.
Adicionado assistente de inicialização para atribuir controles básicos na inicialização
Corrigido o botão de associação do servidor que não funcionava se você clicasse no lado de fora do texto de “associação”.
A descrição da atualização corrigida não era visível com uma longa lista de atualizações na tela de ajuste.
Posicionamento de sombra fixo na tabela de pacotes com apenas alguns pacotes mostrando
A lista de séries corrigida ficava vazia se houvesse duas séries com o mesmo nome
Adicionada opção de caixa de seleção para lembrar a senha de um servidor.
Seu último tipo de lista de servidor selecionado (Internet, LAN, Favoritos, Amigos) agora é lembrado na tela matchmaker multijogador.
Removida a barra de rolagem inútil na página de calibração de opções quando em um evento.
Adicionada configuração de IU para alternar a direção da força do FFB entre negativa e positiva.
Adicionado tipo de trilha e comprimento para rastrear a tela de carregamento.
Adicionada a desativação do botão “próxima sessão” nos controles de administrador de jogador único quando não há próxima sessão.
Tornou o layout de lista o layout padrão em todas as páginas que o utilizam.
Alterações feitas para reduzir o tempo em que a tela cinza claro é exibida, por exemplo, ao sair de um evento e retornar ao menu principal.
Corrigida a seleção atual (série, carro, pista) às vezes não carregando nas telas de início e corrida do menu principal.
A configuração do céu feita também afeta a configuração da chance de chuva.
Adicionado mostrando a faixa bruta (min, max) para eixos de controle na página de calibração de opções.

Sobreposição de transmissão ao vivo

As cores da classe no texto não funcionam mais: sem alterações de código; a cor do texto precisa ser especificada com um campo “color” no config.json sobreposto personalizado junto com o campo “backgroundColor” anterior.
Adicionadas entradas de RPM, velocidade, marcha e pedal à sobreposição de informações do motorista.
Adicionada verificação de erro para pontos de extremidade com falha quando a pasta de sobreposições não existe.
Adicionadas opções de nome de driver suspensas no painel de controle de sobreposição e elementos de sobreposição atualizados para usá-lo.
Adicionadas classes DRS ativas à caixa de batalha, elementos estendidos da caixa de batalha e de sobreposição de torre.
Adicionado texto ativo DRS ao elemento da caixa de batalha.
Correção da animação de deslizamento de cor sendo posicionada levemente errada em alguns elementos de sobreposição
A alternância do painel do jogo corrigida nem sempre funciona.
A sobreposição corrigida não funcionava se a pasta de sobreposição configurada não existisse.
Adicionados botões anterior / seguinte para classificação da temporada e elementos de classificação da temporada dentro da corrida.
Adicionada cor de fundo às linhas da tabela do painel de controle ao mostrar várias classes de carros. A cor é desbotada daquela definida em config.json para essa classe.

Modding

Adicionado um erro de conteúdo se um mapa do cubo for atribuído incorretamente.
Adicionados novos métodos do AI Editor para atualizar os corredores de corte, incluindo localização, normalização, configuração dos valores do corredor, configuração dos valores do corredor de colisão, bem como configuração dos efeitos de ajuste dos corredores nos corredores de corte.
Adicionadas funções específicas para Normalizar Corredores e Normalizar Corredores de Colisão.
Erros de RealRoad corrigidos ao carregar Loch Drummond no ModDev
IBL Road Shader: Tornou configuráveis os efeitos do canal azul de um Road Detail Map. Agora pode ativar / desativar o mascaramento da função de sobreposição e do mapa de decalque.
Adicionada a capacidade de restringir uma câmera ao Pitlane ou ao trilho principal.
Ative o registro de rastreamento por padrão no ModDev

A nova compilação está disponível agora e deve ser baixada automaticamente na próxima vez que você reiniciar seu cliente Steam. A próxima atualização do build do Release Candidate ainda está em desenvolvimento na equipe de código do Studio 397 – nenhum novo build RC será implantado junto com este último branch Opt-Out, no entanto, mais informações sobre o que esperar como parte do novo RC serão compartilhadas no Canais de mídia social e site do Studio 397 nas próximas semanas.

Por enquanto, aproveite a nova construção e veremos você na pista!

fonte: Studio 397

jul, qui, 2021

Rfactor2

rFactor2 – Desenvolvimento junho 2021

Veja na íntegra a publicação do desenvolvimento de junho de 2021.

Acredite ou não, o final de junho está aqui e grande parte do mundo deveria estar, pelo menos em teoria, tomando sol glorioso conforme nos aproximamos do auge do verão em grande parte da Europa. Embora os dias mais quentes e as noites mais curtas sejam uma distração agradável com certeza, isso certamente não significa que as coisas diminuíram o ritmo aqui no Studio 397, com nossa equipe dedicada de desenvolvedores e artistas continuando a trabalhar noite adentro para trazer todos os novidades e melhorias mais recentes para rFactor 2.

Certamente tivemos mais um mês atarefado aqui no Studio, com muito conteúdo novo sendo lançado, uma grande implantação de build de ‘Release Candidate’ e muito trabalho nos bastidores para garantir que todos os blocos de construção estejam alinhados para um desenvolvimento futuro bem-sucedido , então, vamos dar uma olhada rápida em algumas das coisas que temos que esperar nas próximas semanas e colocar em dia algumas de nossas principais conquistas no mês que passou …

Anunciando o novo carro de fórmula profissional

Um novo carro está prestes a ser lançado para o rFactor 2, na forma da poderosa Fórmula Pro – uma compreensão de como as corridas de fórmula de roda aberta de alto nível serão representadas nos próximos anos. A introdução do Formula Pro no rFactor 2 marcará a máquina de roda aberta mais rápida e moderna dentro de nossa coleção de veículos, apresentando nada menos que 800 HP lacrimejantes entregues às rodas reais de um carro que pesa apenas 680 kg. Completo com dispositivos de segurança modernos como o sistema de proteção de cabeça Halo, este novo carro exige muita habilidade e esforço para competir e nos dá uma pequena visão de como as corridas de roda aberta se desenvolverão em um futuro muito próximo

A fim de levar o carro aos jogadores com antecedência suficiente para permitir que os pilotos se familiarizem com as nuances de uma máquina tão exigente em condições de corrida, decidimos lançar a nova Fórmula Pro em uma abordagem em duas fases, com uma versão inicial de ‘Shakedown’ previsto para ser lançado em 1º de julho, antes das rodadas de qualificação do novo Formula Challenge S1 Championship, e então uma nova atualização de desenvolvimento deverá ser lançada antes do lançamento completo da ‘Versão 1’ agendada para um pouco mais tarde em julho. Isso significa que a construção inicial do carro programada para amanhã à tarde receberá mais trabalho de desenvolvimento e melhorias em um futuro muito próximo, então pratique e aproveite o incrível desempenho que este carro oferece antes de mais novidades e ajustes chegando à máquina ao longo do curso dos próximos dias.

Quer experimentar esta nova besta no espírito de competição? A nova qualificação da Formula Challenge Series começa em 2 de julho e vai até 12 de julho, tudo dentro do rFactor 2 Competiton System. Saiba mais sobre como participar desta nova série clicando no seguinte link: AQUI .

Candidato a Lançamento e Progresso Beta

Atualização do Release Candidate de junho | Mais informações: CLIQUE AQUI

No início deste mês, implementamos uma nova atualização de build ‘Release Candidate’ substancial para a simulação, aumentando o número da versão para este build RC mais recente e adicionando o novo e (acreditamos) dramaticamente bonito primeiro passo em Screen Space Reflections (SSR) – melhorando amplamente a forma como o rFactor 2 representa os reflexos em condições de estrada molhada, adicionando um nível muito apreciado de profundidade gráfica e qualidade à simulação ao correr na chuva em qualquer pista do título. Claro, com uma melhoria tão considerável nos gráficos do software, prevemos que pequenas correções e atualizações serão necessárias nas próximas semanas para garantir que tudo esteja funcionando exatamente como o esperado, algo que estamos monitorando e trabalhando quase diariamente de volta ao HQ.

O que isso significa, após um lançamento deste tamanho, é que grande parte da nossa atenção está atualmente focada em apoiar a qualidade de vida e o desenvolvimento da última atualização do Release Candidate – abordando quaisquer problemas que tenham sido apresentados pela comunidade e, em geral, garantindo que tudo está funcionando corretamente e resolvendo quaisquer bugs e problemas que surgirem entre agora e quando transformarmos este último build Candidato de Lançamento no branch rFactor 2 principal no Steam.

Já recebemos alguns relatórios de vários itens de interesse da comunidade, que estamos em processo de revisão e ajustes para a próxima atualização de hotfix atualmente em desenvolvimento.

Embora grande parte da nossa capacidade de recursos esteja corretamente focada nas melhorias contínuas de nossa compilação RC atual, também estamos voltando nossa atenção para o próximo lote de atualizações que estão em andamento a portas fechadas (o fluxo de trabalho nunca para!) – embora essas mudanças ainda estamos em um estágio inicial, pois nos concentramos principalmente no suporte ao RC atual, temos muitas correções e melhorias interessantes planejadas para nossa próxima atualização.

Compostos de pneus em sobreposição

Uma das principais áreas que pretendemos expandir em um futuro próximo é a quantidade de informações compartilhadas com a sobreposição do jogo, algo que deve ajudar a enriquecer as várias transmissões do rFactor 2 que são regularmente executadas tanto centralmente aqui no Studio 397 quanto dentro do comunidade rFactor 2 mais ampla. Com a introdução do próximo carro de roda aberta Fórmula Pro e a inevitável seleção de compostos para pneus que vem com a máquina, resolvemos atualizar nosso sistema de sobreposição para mostrar aos espectadores em casa quais compostos estão em jogo para cada piloto a qualquer momento – algo que sentimos que trará uma melhoria positiva para a experiência de transmissão dentro da simulação.

Como muitos de vocês provavelmente devem ter notado na última atualização do Release Candidate, já adicionamos alguns novos recursos ao overlay integrado que provou ser popular entre nossa comunidade de corrida ativa, ou seja, a introdução de um DRS totalmente novo display, bem como a bem-vinda adição / retorno de RMP, velocidade, marcha e entradas de pedal. Não é preciso dizer que continuaremos a refinar e expandir essa ferramenta poderosa dentro da simulação, bem como continuar a desfrutar das muitas transmissões de eventos variados que nossa comunidade excepcional produz de forma impressionante.

Sessões vinculadas ao sistema de competição

Estamos muito satisfeitos em ver que nosso Sistema de Competição continua a produzir excelentes ações de corrida online regular dentro da comunidade rFactor 2 e, embora o progresso externo pareça ter diminuído um pouco nos últimos meses, podemos garantir que continuamos procurando como podemos melhorar e agregar valor a este aspecto do rFactor 2 daqui para frente. Desde os primeiros dias após a introdução do CS no final de 2020, nossa comunidade solicitou a possibilidade de participar de corridas diferentes diretamente após o evento anterior terminar, sem a necessidade de sair do próprio Sistema de Competição e se registrar para o próximo evento.

Embora tenhamos concordado há muito tempo com esse desejo, tivemos que moderar um pouco as expectativas enquanto trabalhamos nos bastidores para testar vários cenários diferentes e garantir que o que já temos seja robusto o suficiente para servir de base para novos desenvolvimentos e expansão. Embora sintamos que os testes e ajustes com esse tipo de coisa poderiam muito facilmente continuar em um futuro previsível, sentimos que agora temos uma grande lacuna em nosso cronograma de desenvolvimento para ver como podemos melhor incluir sessões ‘vinculadas’ dentro da competição Sistema – o que basicamente significa que um piloto pode participar de um evento e corrida, permanecer dentro do sistema e avançar direto para a próxima sessão de pista – algo que estamos muito animados para finalmente poder trabalhar e, esperamos, trazer para a comunidade no futuro muito próximo.

2022 BMW M4 GT3 anunciado

BMW M4 Classe 1 2021 | Revelar Evento: CLIQUE AQUI

Se você assistiu ao recente BMW Reveal Event antes do anúncio de nosso novo BMW M4 Classe 1 2021, deve ter notado uma pequena referência atrevida a outro carro no final do show – isso mesmo, assinamos um contrato de licença com BMW trará o novo para a próxima temporada de 2022 BMW M4 GT3 para rFactor 2 – um carro que representará o 14º modelo GT3 na simulação e deve provar ser uma atualização moderna muito emocionante e dramática para o campo de carros GT3 em rápida expansão já em oferta no rFactor 2.

Desenvolvido como o sucessor do M6 GT3, a nova máquina representa o que a BMW espera que se torne o novo padrão em desempenho do GT3. Baseado na última geração do BMW M4, o novo carro não só parece dramaticamente diferente de seu antecessor, mas deve ter um impacto maior no circuito com maior consistência e vida útil dos pneus, um dos pilares deste último design. Claro, ainda é muito cedo para a versão sim deste carro, já que o M4 GT3 do mundo real ainda está passando por testes intensivos e saídas de corrida selecionadas antes de sua estreia na competição de 2022, então fique ligado no site do Studio 397 e Canais sociais do rFactor 2 para atualizações adicionais e notícias sobre esta nova adição ao rFactor 2 nas próximas semanas e meses.

Isso é tudo sobre as coisas que podemos falar no futuro, tenha certeza de que essas são apenas a ponta do iceberg aqui na terra do rFactor 2 – temos atualizações de PBR, novas licenças, novos carros, melhorias de recursos, correções de bugs e muito mais outras coisas além de tudo cozinhando em segundo plano – mas mais sobre alguns desses tópicos outro dia.

Como é tradição nessas postagens do roteiro, vamos agora voltar nossa atenção para alguns dos principais destaques que ocorreram durante o mês que está prestes a passar, com uma rápida retrospectiva de algumas das coisas que alcançamos em junho….

Olhando para trás em junho

Um mês é pouco tempo na grande escala das coisas. 4 semanas de um total de 52 em um ano civil, 30 dias, 720 horas, 43.200 minutos ou 2.592.000 segundos. Números, uma maneira curiosa de representar como alguém gasta seu tempo em um determinado período, e um registro que não faz justiça à quantidade de tempo e esforço coletivo que foi esbanjado no rFactor 2 durante as últimas 4 semanas – muito drama, muito conteúdo, muitas e muitas correções e melhorias e uma coleção bem saborosa de conteúdo com grandes reduções para quem quer gastar algum dinheiro nas férias de verão …

Promoção de verão Steam

Promoção de verão do rFactor 2 | Loja Steam: CLIQUE AQUI

O verão está aí, e isso significa que é hora da promoção anual Steam Summer Sale – uma oportunidade fantástica de obter uma economia enorme em conteúdo rFactor 2 de alta qualidade. De generosos 60% de desconto no software rFactor 2 de base a incríveis reduções de 70% em conteúdo como nosso GT3 Pack premium (agora incluindo Ferrari !!) e o épico Fórmula E Pack, a Promoção de verão Steam tem um pouco de tudo para todos , e oferece uma grande chance de aprender sobre os últimos pedaços de conteúdo de corrida virtual que você não comprou durante os longos e sombrios meses de inverno.

Então, que tipo de negócio você pode conseguir na Promoção de verão Steam, ouvi sua pergunta, confira alguns desses destaques abaixo:

The GT3 Pack – 70% Off – Steam Store: Clique AQUI .
Contém a coleção completa de 13 carros com especificações GT3, incluindo agora o majestoso Ferrari 488 GT3 EVO pela primeira vez.

Fórmula E Pack – 70% de desconto – Steam Store: Clique AQUI
Dois modelos, três temporadas e 6 circuitos oficiais altamente detalhados compõem o Fórmula E Pack – trazendo o que há de melhor em corrida de roda aberta elétrica para o rF2.

The Endurance Pack – 60% Off – Steam Store: Clique AQUI .
10 carros selecionados do mundo das corridas de resistência, com 60% de desconto, o Pacote de resistência contém nada menos que 6 carros GTE, 1 DPi, 2 LMP 2 e 1 máquina LMP 3 para abrir seus olhos para as maravilhas da ação de resistência multiclasse.

Pacote Reiza – 50% de desconto – Loja Steam: Clique AQUI .
Variedade no seu melhor virtual, o Reiza Pack é composto por alguns dos melhores e mais interessantes conteúdos do automobilismo brasileiro e internacional. 6 veículos e 4 locais exclusivos em 10 layouts diferentes compõem esta excelente coleção de conteúdo de corrida interessante e empolgante.

Os itens acima são apenas algumas das grandes ofertas disponíveis na Promoção de verão rFactor 2 Steam – certifique-se de verificar a página da Loja Steam rFactor 2 para ver se alguma de nossas grandes ofertas chama sua atenção neste verão …

Lançado Autodromo Nazionale di Monza

Autodromo Nazionale di Monza | Loja Steam: CLIQUE AQUI

A atração principal de nossos novos lançamentos de conteúdo este mês deve ser a adição do icônico e de alta velocidade Autodromo Nazionale di Monza Circuit, uma versão fielmente recriada a laser do histórico local italiano que certamente proporcionará uma ação de corrida incrivelmente próxima e intensa nos próximos anos .

Implantado na Steam Store no mesmo dia que o BMW M4 Classe 1 gratuito discutido abaixo, o circuito de Monza representa mais um passo à frente em nosso objetivo de apresentar muitos dos maiores e melhores conteúdos de corrida no rFactor 2, e certamente não o fizemos ainda! Já estamos trabalhando duro para trazer mais ajustes e melhorias para nosso lançamento de Monza, eles devem ser implantados na pista em um futuro muito próximo, e fique atento para obter informações sobre as novas configurações de pista que anunciaremos nos próximos dias. bem… Monza, o presente que continua a dar!

BMW M4 Classe 1 2021

BMW M4 Classe 1 2021 | Workshop Steam: CLIQUE AQUI

Junho marcou a introdução de um novo e espetacular carro grátis para rFactor 2, na forma da especificação 2021 BMW M4 Classe 1. Projetado pela BMW, desenvolvido pela BMW e construído pelo Studio 397, o M4 Classe 1 2021 é um carro que nunca chegou aos circuitos de corrida reais e, em vez disso, teria que viver no mundo do automobilismo virtual – abrindo a oportunidade para nossa equipe de desenvolvimento aqui no Studio 397 de acessar recursos incríveis de dados da BMW para criar isso carro novo maravilhoso para rFactor 2.

Construído usando literalmente a entrada da pesquisa e desenvolvimento criado pela BMW, o resultado final é algo que sentimos que traz a melhor experiência deste carro para a simulação, oferecendo um veículo que é agressivo e excitante de dirigir, mas algo isso deve produzir uma base sólida para avançar e criar ótimos momentos de corrida – e é gratuito para uma boa medida!

O carro já foi introduzido em nosso rFactor 2 Competiton System, ao lado de Monza, e sem dúvida provará ser uma peça popular de conteúdo de corrida nos próximos meses.

Atualização Sebring PBR

Sebring International Raceway | Loja Steam: CLIQUE AQUI

Embora seja importante para nós trazer o conteúdo de pista e carro mais recente para a simulação em uma base razoavelmente regular, também estamos no meio de um programa de trabalho para atualizar muitos de nossos lançamentos existentes para os mais recentes padrões esperados do novo conteúdo rFactor 2. Apesar de já representar uma das pistas líderes em termos de qualidade dentro do rFactor 2, nossa equipe de pista trabalhou maravilhas este mês para adicionar uma nova camada de tinta com sabor PBR à pista de Sebring International Raceway dentro do simulador – trazendo todas as novidades gráficas para este local icônico e desafiador americano, e tudo de graça para jogadores que possuem este addon de circuito DLC da Steam Store.

Estamos muito felizes com o resultado desta atualização da PBR em Sebring, e acreditamos firmemente que as mudanças feitas adicionaram um grande valor visual a uma das pistas mais divertidas para correr no rFactor 2.

Não tem certeza de como as mudanças parecem na realidade? Bem, dê uma olhada neste prático vídeo de comparação lado a lado para ter uma ótima ideia de como as coisas melhoraram como parte da versão de atualização mais recente:https://www.youtube.com/embed/ojZyNon_fRQ?wmode=transparent&fs=1

Anunciada a Série de Fórmula

Formula Series | Mais detalhes: CLIQUE AQUI

Uma nova e empolgante série está prestes a começar – uma que apresenta o carro mais rápido, mais moderno, mais desafiador e indiscutivelmente mais emocionante do rFactor 2 – A Fórmula Series está aqui!

Desenvolvido ao longo das mesmas linhas de nossa atual Série GT, a nova Formula Series será um campeonato de roda aberta de nível superior recorrente dentro do rFactor 2, que visa desafiar equipes e pilotos a superar o carro e seus rivais para serem coroados com a fórmula final driver dentro do rFactor 2. Com mais de $ 25.000 em prêmios em dinheiro na Pro Series e várias divisões no Challenge – assim como em nossa Série GT, esta é uma competição séria do rFactor 2 Esport no seu melhor.

Formula Pro – Team Based, mais de $ 25.000 em prêmios em dinheiro
O Formula Pro Series acontecerá todas as segundas-feiras à noite. O Formula Pro apresenta as melhores equipes de simulação de corrida, onde cada equipe coloca 2 pilotos para lutar juntos pelo título de Formula Pro! Já convidamos algumas equipes, mas há vagas abertas na lista! A sua equipe tem o que é preciso para competir na Fórmula Pro? As inscrições estão abertas até 30 de junho! O formulário de inscrição pode ser encontrado na página da Série de Fórmulas: AQUI .

Calendário:

19 de julho: Spa-Francorchamps
2 de agosto: Silverstone
16 de agosto: Nürburgring
30 de agosto: Indianápolis RC
13 de setembro: Zandvoort
27 de setembro: Monza

A qualificação do Formula Challenge acontecerá de 2 a 12 de julho de 2021, através do sistema de competição rFactor 2 no jogo. Detalhes sobre como participar e o que esperar desta nova série podem ser encontrados no fórum Studio 397, AQUI .

Formula Challenge – Baseada em pilotos, divisões múltiplas
A Formula Challenge Series será realizada às sextas-feiras na mesma semana do Formula Pro. Fórmula Challenge é a série que alimenta a Fórmula Pro, onde os pilotos lutam por uma vaga para a equipe na 2ª temporada da Fórmula Pro. Os pilotos se qualificam através do Sistema de Competição e serão classificados em divisões para a abertura da temporada. Ao longo da temporada, os pilotos poderão subir e descer entre as divisões.

Calendário :

23 de julho: Spa-Francorchamps
6 de agosto: Silverstone
20 de agosto: Nürburgring
3 de setembro: Indianápolis RC
17 de setembro: Zandvoort
1 de outubro: Monza

Formula Series | Fórum Studio 397: CLIQUE AQUI