Assetto Corsa Competizione – Atualização V 1.6 E 2020 GT World Challenge Pack DLC Lançado.

Assetto Corsa Competizione – Atualização V 1.6 E 2020 GT World Challenge Pack DLC Lançado.

18/11/2020 0 Por JC

A Kunos põe fogo na comunidade do Av com o lançamento da DLC da temporada 2020 GT World Challenge e aprimora a física e o desempenho do simulador. Consoles terão que esperar até janeiro.

O novo DLC da temporada 2020 GT World Challenge para Assetto Corsa Competizione, inclui uma nova pista na forma do circuito italiano Imola, dois novos carros e mais de 60 novas pinturas.

Além disso, o Kunos Simulazioni também implantou a atualização do jogo versão 1.6 com um algoritmo de IA aprimorado e física atualizada, além de algumas melhorias na interface do usuário e no desempenho. Confira o changelog completo abaixo.

O pacote DLC da temporada 2020 GT World Challenge está disponível na Steam por R$ 35,80 aqui

Assetto Corsa Competizione Ferrari 488 GT3 EVO 2020

Os recursos do pacote DLC:

  • Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari – Imola
  • Ferrari 488 GT3 EVO 2020
  • Mercedes-AMG GT3 EVO (2020)
  • 60+ novas pinturas de carro
  • Todos os pilotos do 2020 GT WORLD CHALLENGE e inscrições da equipe
  • Novo modelo de pneu “DHE” 2020 da Pirelli
  • BoP da nova temporada 2020 GT WORLD CHALLENGE
Assetto Corsa Competizione Mercedes-AMG GT3 EVO (2020)

V1.6.0 Changelog

Geral

  • Adicionada a temporada de 2020 com todas as entradas, equipes e pilotos.
  • As pinturas de bônus que antes eram adicionadas na temporada de 2019 agora fazem parte da nova temporada de 2020.
  • Campeonato 2020, Mercedes-AMG GT3 2020 e Ferrari 488 GT3 Evo 2020 disponíveis como DLC.
  • O circuito de Imola está disponível como DLC.

Jogabilidade

  • Algoritmos de IA novos e aprimorados para racecraft e ataque.
  • Novo algoritmo de erro de direção de IA dependente de habilidade.
  • AI: remoção do acelerador por oponentes de baixa habilidade quando a força AI global é definida para 90 ou mais.
  • Linhas AI ajustadas em várias trilhas.
  • Sensibilidade aumentada para gatilho de bandeira azul se um GT3 estiver atrás de um carro de classe inferior.
  • Correção do marechal de Brands Hatch.
  • Correção do marechal de Misano.
  • Correção do marechal de Nürburgring.
  • Lumirank: adicionado cor amarela para carros da classe Silver.
  • Os setores marechal amarelos agora são criados com base na posição central e não no ponto inicial.
  • Alertas de bandeira amarela do setor mais precisos.
  • A bandeira amarela mais sensível é acionada para carros com motores parados ou voltados para a direção errada, mesmo em velocidade.

Física:

  • Pneus DHE disponíveis para as dimensões de pneus aplicáveis ​​para a temporada 2020 GTWCH. – Fornece melhor feedback e mais tração com menos superaquecimento. – Disponível ao jogar a temporada 2020. As temporadas mais antigas mantêm suas versões BoP e de pneus correspondentes!
  • Ajustes e ajustes de compostos de pneus molhados.
  • Sistema BoP revisado (backend) e suporte adicionado para BoP da temporada 2020.
  • Adicionadas limitações de curvatura para BOP 2020 de acordo com os regulamentos.
  • Melhorias no modelo global de pneus nas forças de realinhamento com base em novos dados.
  • Melhorias na simulação da dependência da pressão e seus efeitos na pegada do pneu e na dinâmica do pneu relacionada.
  • Melhorias na simulação Aero yaw. – Consulte a postagem do nosso blog no fórum de suporte oficial para obter informações mais detalhadas sobre as alterações / melhorias acima. As configurações antigas podem precisar de revisão e geralmente é recomendado executar configurações mais seguras.
  • Outras melhorias no modelo climático global e na trilha dinâmica.
  • Correção do pré-ajuste úmido do Porsche 991II GT3 R Laguna Seca.
  • Simulação aerodinâmica Ferrari 488 GT3 melhorada
  • Pastilhas de freio traseiras corrigidas no pré-ajuste molhado BMW M6 GT3 Monza.
  • Revisão menor das malhas do colisor para certos carros.
  • Ajustes para consumo de disco de freio (menos).

Áudio:

  • Comandos do usuário para aumentar / diminuir o volume do áudio mestre na sessão (padrão NUM +/-, remapecável).
  • A mensagem do observador adicionou um alerta para uma aproximação mais rápida do carro.
  • Sistema de mensagens do observador aprimorado.
  • Novas mensagens de observador para contagem regressiva pré-sessão de corrida.
  • FMod Studio: eventos fixos de reprodução / parada contínua.
  • O som do trovão agora é tocado já quando há previsão de chuva forte.

UI:

  • HUD de repetição: adicionado sobreposição de tabela de resultados e botão para alternar. (tempos de setor não disponíveis para desagregação volta por volta).
  • Ajustes de estilo menores da página de Eventos Especiais.
  • Leaderboard: pequeno ajuste de estilo.
  • Logotipos de fabricantes revisados ​​para a IU e tabelas de classificação.
  • MFD: as caixas de seleção alternam usando a vinculação de IU esquerda-direita e ignoram a vinculação de IU inserir / encaminhar.
  • Liberado o botão “entrar / avançar” para todos os controladores – para que você possa vinculá-lo a alguma outra função de direção também no volante, as caixas de seleção do menu do poço só alternarão com esquerda / direita – e em MP o botão avançar / entrar ( quando pressionado em um controlador de entrada direta) não abrirá a janela de bate-papo (com a eletrônica ou o menu do pit ativo).
  • MFD: agora sempre visível mesmo quando o HUD está oculto (usando o toque longo de ciclo do HUD), pode ser oculto alternando para uma página vazia ou pressionando longamente a entrada do MFD. Agora permite dirigir com MFD apenas com o HUD oculto, o MFD de bicicleta não exibe mais o HUD.
  • Lista de servidores: a etiqueta da temporada da trilha agora é sempre mostrada explicitamente.
  • As telas de carregamento revisadas e removidas informações de status de rastreamento obsoletas.
  • Entradas vinculáveis ​​para aumentar / diminuir o ganho de FFB por carro na sessão.
  • Entradas vinculáveis ​​para aumentar / diminuir o volume do áudio mestre na sessão.
  • Atualização de estilo da IU global.
  • Correção da função de rolagem do mouse na sobreposição de tempo de sessão de TV.
  • Atualização de localização.
  • Maior precisão do delta e do tempo de volta previsto.
  • A configuração do usuário no hud.json foi adicionada para desativar a troca automática de página MFD na entrada / saída do poço:
  • AutoSwitchPitMFD ”: verdadeiro / falso

Gráficos

  • Configurações da taxa de atualização do espelho em Opções de vídeo.
  • Opção para definir um limite de fps fixo, um corte de taxa fixa com base no fps atual ou “Auto”, que é uma configuração dinâmica.
  • Otimizações de desempenho global.
  • Possível correção para recorte de espelho virtual com geometria em alguns cockpits de carros.
  • Adicionado marcador de parada na animação regular do pitstop para ajudar no posicionamento do carro.
  • Revisou o sistema de animação do pedal e corrigiu um problema em que o pedal do acelerador ocasionalmente ficava preso em uma posição pressionada.
  • Animações secundárias otimizadas no modo replay e espectador.
  • Visibilidade fixa do adesivo de classe nacional.
  • Adicionado dispositivo de informação do motorista Lumirank SAS mostrando o status da pista / carro.

Controles:

  • Adicionada configuração de FFB por carro (as teclas padrão são NUM8 e NUM2 para aumentar / diminuir, remapear). Os valores são armazenados em um arquivo chamado “ffbUserSettings.json”, é um multiplicador do ganho global definido nas configurações dos controles.
  • Adicionadas opções de legado / aprimoradas do tipo de efeito rumble no gamepad, um legado sendo a implementação de rumble usada até hoje.

Fonte: Kunos Simulazioni

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