E3 :Assetto Corsa Competizione, F12018 e mais
ah, E3… Essa semana mágica para os gamers que sempre nos traz novidades e surpresas.
Esse ano não foi diferente, apesar de poucas novidades em relação a simuladores, ainda tivemos algumas informações interessantes. Vamos lá:
Assetto Corsa Competizione :
Uma build do jogo estava disponível para testes durante a convenção. Pelo que eu vi, era apenas uma pista, um carro em hotlapping. Sim, tem alguns vídeos mostrando a chuva e a transição dia/noite. Mas eu estava torcendo para que tivessem algo a mais para mostrar e para que as pessoas pudessem testar. De qualquer maneira o jogo parece estar bem desenvolvido e deve chegar na steam em Early Access logo logo.
Forza Horizon 4 :
Eu sei, eu sei não é um simulador e blá blá blá.
Mas hey! Temos 450 carros para andar livres na Grã Bretanha e as 4 estações do ano! yay!
https://www.youtube.com/watch?v=VmQNo8xtcAg&t=2s
Forza Horizon 4 será lançado no dia 2 de Outubro para pc e Xbox one. A melhor parte é que o jogo fará parte
do programa Xbox game pass da microsoft.
F12018:
Esse sim me surpreendeu! O jogo teve pouca exposição, mas algumas entrevistas revelaram boas novidades e melhorias muito bem vindas para o jogo. Várias mudanças foram feitas no modo carreira, todos os carros clássicos presentes no f12017 irão voltar e ainda teremos mais conteúdo clássico que será anunciado. Os jogadores terão controle sobre o sistema de ERS dos carros e terão que fazer por merecer os contratos com as equipes.
Uma grande preocupação é de como seria a visão com o Halo. Para o alívio de muitos, a Codemasters conseguiu achar uma solução interessante: na visão do cockpit o pilar central do halo é retirado(opcional). Podemos conferir no vídeo abaixo:
O jogo será lançado no dia 24 de Agosto.
Convite: Sim Racing System
Fala Pessoal!
Hoje estou escrevendo aqui para fazer um convite a todos vocês.
Já conhecem o Sim Racing System? Se não, primeiramente deixo aqui essa playlist
de tutoriais de como se cadastrar e participar das corridas:
Basicamente o Sim Racing System (SRS) utiliza um modelo parecido com o iRacing, porém no Assetto Corsa.
Um sistema que traz a organização das corridas diárias através de rating dos pilotos. Além das séries diárias
existem as séries organizadas por youtubers. the Simpit, Gamer Muscle, Sim Racing Paddock são alguns dos nomes que organizam campeonatos por lá. Representando o Brasil, temos o Canal Sim Force =D. Já estamos com essa parceria faz um tempo, desde que os primeiros campeonatos organizados por youtubers foi idealizado.
Atualmente estamos com uma série bem interessante: Sim Force vs Sim Enthusiast (outro canal dedicado ao AV). Nossas corridas são de segundas e terças às 22h (brasília). Você pode optar em qual dos dois dias quer correr, ou até mesmo correr em ambos. Porém apenas o seu melhor resultado constará na tabela de pontuação do campeonato.
Ah, eu já mencionei que isso é totalmente gratuito?
Fica aqui o convite para todos vocês, eu faço a transmissão ao vivo de todas as minhas corridas. Então se forem participar, mandem um alô (se não forem participar da corrida, também!)
O carro que está sendo utilizado nessa temporada é o Caterham Academy 2017 (foto abaixo)
Bruno Peres – Jogos de corrida e 2018
Boa sexta feira, Simracers
2017 foi um prato cheio para quem gosta de jogos de corrida. F12017, Project cars 2, Gran Turismo Sport, Forza Motorsport 7 , Dirt 4. Isso só contando os jogos que pelo menos tentam recriar algo “realista” (sim, tenho que tomar muito cuidado para não ofender ninguém. Afinal de contar como ouso a falar que jogo X é realista?)
Com certeza teve muita coisa boa para tudo que é gosto, mas 2017 já foi.
E 2018? O que temos a caminho?
Assetto Corsa Competizione:
Até agora parece ser a grande aposta e a grande esperança de simulador para 2018. O jogo promete trazer todo o calendário da Blancpain Series de 2018 e com isso todo o drama e emoção de corridas noturnas, chuva e tudo mais. O jogo está previsto para ser lançado durante o verão (ou para nós que moramos no hemisfério sul, no inverno.) em acesso antecipado na Steam.
GTR 3:
Pouco se sabe sobre GTR 3. O que já foi confirmado é que o jogo utilizará a Unreal Engine 4 e contará com transições de dia e noite, clima variável. Desenvolvido pela SimBin, ainda não temos uma data prevista de lançamento, apenas “2018”
Dakkar 18:
Sinceramente não sei muito o que esperar desse cara. Me chama a atenção por ser algo diferente, mas realmente não sei o quanto casual (ou não) será esse jogo. Vou ficar de olho para mais informações.
Reiza 2017 2018(?) :
Já faz um tempo que a Reiza está nos falando que o ciclo de desenvolvimento do Automobilista está chegando ao fim e que já existe um outro projeto para ser desenvolvido. Porém o plano original era finalizar o AMS em junho de 2017 e (segundo eles mesmos) ainda lançar / anunciar o novo jogo, que foi denominado “Reiza 2017”. Estamos esperando, Reiza!
Além desses, vários outros jogos já foram anunciados e ainda temos muita estrada para percorrer em 2018, quem sabe quais outros jogos não serão anunciados ao longo do ano. Forza Horizon é praticamente garantido que será anunciado na E3.
Realmente parece ser mais um bom ano para se ter um volante, não é mesmo?
Bruno Peres – Um bom exemplo de um mau exemplo
Para quem acompanha o cenário do Automobilismo Virtual viu algo acontecer nessa última semana que, pelo menos para mim, foi bem desanimador. Se um dia queremos ver o Automobilismo Virtual no Brasil atingir um nível de e-sport respeitável algumas coisas precisam mudar.
Cheats e cheaters não são novidade no mundo de jogos competitivos. Nem mesmo no mundo dos esportes reais e até mesmo no mundo dos e-sports. É bem fácil de encontrar casos de competidores e equipes que foram penalizados, banidos e desclassificados de competições por tentar se aproveitar de alguma brecha do jogo ou trapacear.
O problema não é esse (é ÓBVIO que é atordoamente triste ver que alguém precisa de tais artifícios para fingir ser competitivo) . Existem medidas e regras que são e devem ser acionadas quando detectado esse tipo de comportamento. Se você por acaso não sabe qual o caso no mundo do AV nacional a que estou me referindo, sinto muito. Não vou detalhar nada nesse post. Mas por outro lado se você sabe do que estou falando, quero que se pergunte:
Será que nós da comunidade soubemos lidar com o ocorrido? Será que as coisas não poderiam ter tomado um rumo mais discreto e francamente mais profissional?
Por favor, entendam que não estou apontando para uma pessoa ou um grupo específico. Só quero refletir no ocorrido e como isso pode transparecer para possíveis investidores do AV. É claro que cada um tem o direito de pensar e ter a opinião que quiser sobre o fato. Nós da “arquibancada” não precisamos nos preocupar em zelar imagem de ninguém.
Mas e a imagem do AV? Infelizmente hoje a realidade que eu vejo quando se fala em Automobilismo Virtual num nível mais organizado aqui no Brasil é de confusão. Quantas intrigas e brigas não surgem aqui e acolá? Discussões que no final das contas não levam a lugar nenhum.
Gostaria de ter um assunto mais legal essa semana, de verdade. Mas essas situações ainda me desanimam no cenário do AV atualmente.
Bom final de semana, sim racers!
Expectativas e Desejos vs. Realidade
Olha, um novo trailer da Kunos!
Caramba, chuva, transição de noite e dia! Um novo jogo do Assetto Corsa! Sistema de Ranking e Matchmaking para o Multiplayer, ah… é só de gt3 – meh.
Bom pessoal, com o anúncio de Assetto Corsa Competizione veio uma ótima oportunidade para falar um pouco sobre expectativas e desejos que nós temos sobre novos jogos versus a realidade. Isso serveria para qualquer jogo, mas o foco e os exemplos serão sobre o novo título da Kunos.
Todos nós queremos o jogo perfeito. Tenho certeza que cada um de vocês já montou mentalmente um Frankenstein de simuladores. “se fosse com a física do Assetto Corsa, o Online do iRacing e os gráficos de Project Cars, seria o jogo ideal” – algo nessa linha.
Na realidade sabemos que não é bem assim que funciona. Para uma sequência do Assetto Corsa, a lista de desejos era bem óbvia (e na verdade a lista é quase sempre a mesma para todos os jogos hoje em dia). Queremos clima dinâmico e queremos transição de dia/noite. – Isso nunca viria para o Assetto Corsa “ponto”. A engine do jogo simplesmente não comporta esse tipo de recurso. E pode perguntar para qualquer pessoa no ramo de desenvolvimento de jogos, trocar de engine depois que o jogo já está pronto simplesmente não rola.
Mas o que é essa tal de Engine que todo mundo fala por aí?
De uma maneira bem simplificada, imagine que a Engine do jogo é o sistema operacional do mesmo. Ela que governa as capacidades e recursos gráficos, como é feita a renderização dos objetos na tela e muito mais. Suponha que a Engine do Assetto Corsa é o sistema operacional Android. Sabemos que não da para um celular com android possuir a assistente pessoal da apple, Siri. Simplesmente não é compatível, certo? É mais ou menos a mesma comparação com a chuva e a Engine do Assetto Corsa.
A solução da Kunos foi genial. Ao invés de investir recursos financeiros e de pessoas para desenvolver uma nova Engine capaz de reproduzir chuva, eles optaram por utilizar uma já existente.
Olá, Unreal Engine 4!
Arrisco a dizer que a Unreal Engine hoje, é a Engine mais versátil e completa no mercado. Além de ser uma das mais fáceis de se trabalhar (segundo o que leio em artigos, afinal não sou desenvolvedor e não saberia afirmar por experiência própria). Jogos como Gears of War 4, Dragon Ball FighterZ, Tekken 7, Ark Survival Evolved, PUBG, entre vários outros utilizam a Unreal.
Maravilha!
A outra parte e a parte mais difícil de se lidar é com a expectativa dos fãs (nós). Desde quarta-feira (21/02/2018) quando foi anunciado esse novo simulador eu já vi muita gente com sonhos e antecipando coisas que não passam de sonhos (mas nunca se sabe né? Vai que o mundo vira de cabeça para baixo e eu mordo a minha lingua).
Coisas que não vão acontecer :
- Desconto para quem já possui Assetto Corsa desde o lançamento em Early Access. – Por que deveria?
- Mods do Assetto Corsa serem compatíveis com Assetto Corsa Competizione – Seria lindo, eu sei. Mas não é tão simples assim. Com uma nova Engine (absurdamente mais completa na parte gráfica, principalmente na maneira como a luz e reflexos são renderizados) nem o conteúdo original do Assetto Corsa iria funcionar automáticamente no novo jogo. Além de uma estrutura de pastas e arquivos completamente nova (eu imagino), fazem com que mods já existentes fiquem de fora da garagem do novo game.
- Suporte para mods. – Esse será o jogo oficial da Blancpain. Historicamente jogos atrelados a uma categoria oficial são um pouco mais fechados em relação a mods. Isso não quer dizer necessariamente que mods não irão existir. Olhem para o Automobilista por exemplo. A Reiza não oferece suporte à mods, não existe um tópico oficial no forum sobre mods. Mas todos nós sabemos que mods são bem possíveis no AMS não é mesmo?
- Crossplay entre PC, PS4 e Xbox one. – Muito mais pela dificuldade de conseguir um acordo entre Microsoft e Sony do que dificuldade técnica. Já existem vários jogos que jogadores de pc e de console competem em condições iguais (Forza 7, Rocket League, etc…).
O que já sabemos e o que podemos esperar a partir disso ?
Sendo o jogo oficial da Blancpain, podemos ter certeza que TODOS os modelos GT3 que vão competir em 2018, estarão presentes no simulador. O mesmo pode se dizer das pistas. O lado ruim disso é que o conteúdo do jogo pode ser bem mais limitado do que o próprio Assetto Corsa.
Não sei como foi esse acordo e qual a duração desse contrato, mas no futuro é até possível que pacotes de DLC sejam lançados para incrementar um pouco o departamento de conteúdo do jogo.
Regras e formato das corridas replicando a categoria real. Corridas de longa duração, corridas Sprint e tudo que a gt3 oferece será recriado no jogo, pitstops animados e tudo mais. Só espero ter a opção de correr as 24 horas de Spa em menos tempo.
Sistema de Matchmaking e Ranking para o modo Online. Viva! Parece que finalmente todo mundo percebeu que uma das melhores coisas presentes no iRacing é justamente o sistema de carteiras. Assim em corridas online você só irá dividir o grid com pessoas que correm como você (na teoria era pra ser assim).
Nesse momento o que eu mais quero é uma interface bonita, simples e intuitiva. Na parte da física já sabemos que a Kunos arrepia. Me deixa um pouco desanimado ver que teremos mais um jogo com os gt3. Sinto essa categoria bem saturada nos simuladores. Mesmo assim estou ancioso para ver o resultado dessa parceria.
Assetto Corsa Competizione estará disponível no programa Early Access na Steam no meio do ano.
É disso que o AV precisa!
Quantas vezes e de quantas pessoas diferentes já não ouvimos essa frase?
Todo mundo parece ter uma solução mágica para combater todas as falhas do cenário do Automobilismo Virtual no Brasil (claro que cada um imagina e tem a sua própria definição de objetivo para o AV).
Seja sincero e veja se o trecho a seguir não soa familiar:
Nosso amigo, Zé Ruela (sempre vou usar esse personagem para exemplificar qualquer coisa, vão se acostumando) acabou de conhecer o mundo maravilhoso do Automobilismo Virtual.
“É incrível como os jogos de corrida evoluiram tanto!”
“Até a temperatura e pressão dos pneus são simulados?! Uau”
Nesse ponto ele já começou a procurar um volante na internet para poder “brincar de carrinho no computador” também.
“Caramba, como é difícil esse jogo! Vou jogar Need for Speed que eu consigo ganhar.” – Sabemos bem como é essa sensação.
“Esse volante está muito leve, de verdade é muito mais pesado! vou configurar meu FFB em 110%” – Eita nóis, Zé Ruela…
O tempo passa. Zé Ruela continua praticando e passa a ganhar corridas contra a Inteligencia Artificial. Ele procura algo mais desafiador, e por acaso acaba conhecendo um grupo de pessoas que participam de campeonatos em uma liga.
“Liga de automobilismo virtual? Como é que funciona isso aí?”
“Tem prêmio em dinheiro?” – TODO MUNDO pensa nisso, fala a verdade.
Zé Ruela tomou gosto, está viciado nas corridas virtuais, treina trocentas horas por dia. Sua namorada/esposa já começa a sentir saudades de quando ele só saia com os amigos.
“A liga deveria fazer uma categoria só pra cambio H! E todo mundo tem que correr só no cambio H.” – Gente, o Zé Ruela pensa que todo mundo tem um volante que conta com esse recurso, afinal de contas o volante dele tem.
“Não entendo por que deixar algumas assistências habilitadas! Tem que correr que nem MACHO, no braço.”
Agora nosso amiguinho virou o valentão das pistas, está obcecado por realismo.
“Tenho um projeto que vai mudar o AV. Vou unificar todas as ligas.” – Ah se eu ganhasse 1 real pra cada pessoa que eu já vi falando isso.
Se identificou? Todos nós já passamos por fases parecidas com essas, é natural.
Os primeiros contatos com o AV são inesquecíveis:
Incontáveis voltas de treino e preparação para o início da temporada.
A primeira corrida é um evento marcante, o suor já escorre só de alinhar o carro no grid, as perninhas bambas prontas para acelerar pela primeira vez.
A raiva de ser arrastado na curva 1 e ter que esperar 15 dias para colocar o carro na pista novamente.
Tudo isso faz parte desse nosso hobby tão encantador.
No fim das contas, do que o AV precisa?
Essa é uma pergunta muito difícil, cada um tem um objetivo pessoal dentro do AV e cada um tem uma projeção do que o AV deveria ser.
Independentemente, todos nós podemos fazer algo em prol do AV, por mais simples que seja.
Que tal começar tendo uma atitude menos tóxica em relação a um grupo/liga/equipe diferente da que participamos? Afinal, todos gostamos da mesma modalidade, todos queremos ve-la crescer, evoluir.
Pela Revista Simuladores Brasil, Meu nome é Bruno e eu vejo vocês na pista!
ps: Já assistiram a entrevista com o criador da Simuladores Brasil lá na Sim Force?
Mods ou não Mods? Eis a questão
E chegou a sexta feira… Está quase na hora de chegar em casa e começar o ritual
para mais um final de semana cheio de velocidade (mesmo que seja só virtual, não tem problema também é válido).
Recentemente em uma conversa com um amigo, Wendel, do canal PolePositionbr (que por sinal eu altamente recomendo você dar uma conferida) chegamos no assunto de quais mods gostávamos e o que gostamos e procuramos em mods. Wendel me disse que já fez parte de alguns grupos em que pessoas abominam o uso de mods e preferem deixar seus simuladores puros.
Oras, mas para mim a parte mais legal é ver o que as pessoas são capazes de criar para o jogo (tá, UMA das partes mais legais…) Lembrando que na grande maioria dos casos os criadores de mods não ganham nada com isso! São horas e horas de trabalho, modelagem 3d, testes, frustrações, erros, bugs, etc etc… Até que por fim o carro ou a pista finalmente é implementado(a) no jogo.
É claro que a 90% (segundo o instituto de pesquisa inventado na minha cabeça somente para ser usado nesse texto – relaxa, é confiável) desses mods não passa nem perto no nível de qualidade, polimento e até mesmo fidelidade em comparação com o conteúdo oficial do jogo.
Mas e os outros 10%?
Antes de continuar, quero dar um pouco de contexto para vocês:
Para um carro estar em um jogo, existe todo um processo de licenciamento, diretos de imagem, uma baita burocracia.
Geralmente uma equipe de desenvolvedores vai até um local para analisar o carro (real), gravar os sons, pegar dados de telemetria que a própria montadora fornece, etc… Para depois começar o processo de digitalização. Em uma entrevista, Dan Greenawalt (diretor da franquia Forza Motorsport) disse que em média, um carro leva seis meses para ficar pronto.
Isso sem falar de marcas com contratos de exclusividade. A Ferrari por exemplo tem um contrato com a Microsoft (Turn 10) de exclusividade no Xbox.
Mas espera aí… Ferraris aparecem em vários outros jogos de corrida que não tem nada a ver com a Microsoft ou com o Xbox…
Sim!
Isso porque a Turn 10(Forza) permite que outros desenvovedores utilizem a marca da Ferrari (mas tem que pedir com carinho…)
Notaram que recentemente estamos vendo Porsche em tudo que é jogo de corrida? Graças ao contrato que a Porsche tinha com a EA games ter chego ao fim.
Aonde eu quero chegar com isso? – As vezes nossa marca favorita não aparece em um jogo que queremos muito, e nem sempre é culpa dos desenvolvedores. Mas nem tudo está perdido. Se você corre no pc, pode ficar tranquilo que mais cedo ou mais tarde alguém vai fazer um mod do seu carro.
ah sim, lembra daqueles 10%?
Temos ótimos exemplos no Assetto Corsa.
Pelo menos três carros que eram mods, acabaram virando conteúdo oficial e licenciado!
O primeiro deles era o excelente Shelby Cobra 427. Esse provavelmente foi o primeiro mod do Assetto Corsa que realmente mostrou do que a comunidade de modders era capaz.
Mais um monstro de mod e de carro que surgiu da comunidade foi o lendário Mazda 787b. Mais um mod de qualidade absurda!
Este, juntamente com o mais modesto Miata acabaram entrando na lista de conteúdo oficial do jogo por meio de DLC.
Também é comum ler sobre autores de mods que no fim das contas foram contratados por alguma desenvolvedora para trabalhar e desenvolver carros oficiais.
Por fim, vejo esse cenário como muito positivo para todo mundo:
- eu, como consumidor final ganho mais conteúdo de graça para meu simulador preferido,
- os desenvolvedores tem seus títulos sempre sendo injetados com conteúdo (sem que eles precisem trabalhar de fato) aumentando a longevidade do jogo,
- os Modders em si, que além do reconhecimento entre os próprios membros da comunidade, ainda podem ter a chance de transformar uma paixão em profissão.
Pela Simuladores Brasil, Meu nome é Bruno e eu vejo vocês na Pista!
Bruno Peres – Meu Top 5 Mods de Carros para o Assetto Corsa
Olá Pessoal que acompanha o Automobilismo Virtual aqui pela Revista Simuladores Brasil,
É com muita honra que aceitei o convite para fazer parte deste projeto
Faço aqui a minha primeira contribuição, trazendo um vídeo que fiz para o meu canal, falando sobre 5 mods de carros que eu considero os melhores disponíveis para o Assetto Corsa.
e vocês? quais seus mods favoritos para o Assetto?