Automobilista2: Atualização v1.1.2.0

A Reiza traz a atualização de fevereiro. Veja abaixo na íntegra!!

V1.1.1.3 -> V1.1.2.0 CHANGELOG
CONTEÚDO
Pistas

• Adicionado layout do Spa Francorchamps 1993

Carros

• Classe C adicionada com Sauber Mercedes C9 e Porsche 962C
• Adicionado Stock Car 1999 série Omega

EM GERAL

• Implementação da nova lavagem de borracha em clima úmido LiveTrack (a borracha agora é gradualmente removida da superfície da pista à medida que fica saturada de água)
• Aumento das classes de oponentes disponíveis para 9 (10 no total)
• Alcance do farol oscilante de 160 a 240m para todos os carros
• Número corrigido de oponentes no modo Campeonato para corresponder ao número total atual de oponentes da série
• Adicionada função para definir diferentes predefinições de borracha, dependendo do tipo de sessão (disponibilizar a opção para o jogador em breve)
• Adicionadas novas funções para controlar quando os faróis e luzes traseiras do veículo devem permanecer acesos e as regras DRS permanecem desativadas com base no limite de umidade da pista (anteriormente era baseado exclusivamente nos níveis de luz ambiente)
• Substituiu Spa 2020 por Spa 1993 no calendário de campeonatos pré-2005

UI e HUD

• Página remodelada de regras e regulamentos do evento
• Adicionados textos de ajuda à tela de configurações do oponente online
• Corrigido link de valor errado nas atribuições de engrenagem 7/8
• Opção de configuração de asa ajustável redundante fixa disponível para carros sem tais componentes aerodinâmicos
• Nomes de pneus corrigidos para vários carros que usam compostos de rua ou semi-slick
• Foi corrigida a ausência de localização em francês e alemão para configuração de limites de trilha
• Tamanho de fonte ajustado em rótulos de avisos de limite de trilha para a tela de UI de Regras e Regulamentos

FFB

• Introduzida rotina para redefinir FFB em caso de perda de FFB (o jogo detecta a perda e redefine o FFB automaticamente, deve ser perfeito para o jogador)
• Perfil FFB padrão ajustado para torque de auto-alinhamento mais preciso, picos de força mais suaves sobre grandes solavancos e outras mudanças repentinas do pneu; efeito ajustado do torque de frenagem (deve fornecer melhor feedback durante os travamentos); dividir o sinal FX da configuração Low Force Boost

FÍSICA

• Adicionada função de amortecimento lento a todos os pneus (geralmente melhora o amortecimento do pneu e corrige o efeito de salto em velocidades muito lentas, anteriormente proeminente em carros de fórmula)
• Adicionados compostos de pneus intermediários e extremos para protos, GTs e fórmulas modernos
• Banda de rodagem ajustada para carros de turismo dos anos 60, F-V3 ,, Opalas, Copas Fusca, Uno, Truck, Caterham Academy & F-Trainer
• Passo do pneu semi-liso ajustado (F-Trainer Advanced, Caterhams, ARC Camaro)
• Aumento do limite de RPM para redução da vida útil do motor em karts de 2 tempos
• O centro de pressão do difusor Metalmoro AJR foi movido para trás em 2 cm (reequilibrando ligeiramente a distribuição aerodinâmica geral)
• Taxas de queda leve na chuva para todos os pneus slick (abordando problemas com pneus perdendo toda a aderência além de um determinado ponto de saturação)
• Ajuste menor de rigidez para carcaças de pneus GT / Proto / StockCar
• Adicionada resistência à pré-carga menor para abrir diffs em carros com motores mais potentes
• Curva de compressão do motor Porsche 911 GT1 ajustada
• Relações de transmissão padrão ajustadas para Mclaren F1 GTR e Mercedes CLK na classe GT1
• Pequenos ajustes de massa do virabrequim para carros de F1
• Configuração corrigida do dedo do pé traseiro negativo 720S GT3 (redefinição da configuração recomendada)
• Deslocou a polarização do freio padrão ligeiramente para trás para Copa Truck, F-Trainers (requer redefinição de configuração recomendada)

AI

• Várias melhorias de comportamento de IA, adicionando parâmetros específicos do carro para melhorar suas avaliações de ultrapassagem tanto contra jogadores humanos quanto IA contra IA
• Adicionadas substituições específicas do carro para parâmetros globais anteriores que controlam a quantidade de levantamento do acelerador que o AI faria ao atropelar poças e introduziu um novo parâmetro específico do carro que controla a quantidade de levantamento com pneus de chuva (geralmente menos do que em pneus de seco, melhora seu desempenho em linha reta ao passar por grandes quantidades de água parada)
• Adicionadas várias substituições específicas do carro para parâmetros de AI anteriormente globais, como limites de distância de freio e reacelaração, tempos de reação inicial, disparadores de distância para posição de defesa
• Probabilidade reduzida de IA colidir com a parede ao lado de humanos
• Maior faixa de desempenho dos drivers de IA
• Passe de calibração de IA menor para queda de desempenho com desgaste do pneu
• Azure: corredores suavizados em vários locais
• Punho AI ligeiramente ajustado em Bathurst, Nurburgring GP e Velocitta

PISTAS

• Adelaide: redução do ruído da malha rodoviária; meio-fio liso na entrada para T13
• Imola: consertou a janela do camera man
• Kyalami: remoção da animação de helicóptero com falhas
• Silverstone: paredes 3D aparadas com recorte de grama em alguns lugares; consertou alguns pop-ups de objetos; consolidou algumas grandes arquibancadas em objetos maiores (mesmos materiais); sombras otimizadas
• Revisado “Participantes máximos de IA” para várias faixas, corrigindo quando isso era diferente das vagas de garagem disponíveis
• Desfoque de DOF desativado em todas as câmeras VR ao lado da pista para as faixas que as possuem (atualmente, apenas faixas de grau A)

CARROS

• F-V10 Gen2: banda de rodagem visual fixa do pneu não correspondendo ao pneu real ao mudar de molhado para seco
• F-Classic (all gens): adicionado Dirt / Scratch map + Novo mapeamento de canal 3 UV para material de fibra de carbono do cockpit
• Copa Montana: adicionado mapa de sujeira / raspadinha
• BMW M6 GT3: corrigido o problema de carpete vermelho na visualização da cabine (carro # 91)
• F-V10: Corrigida falha visual com pára-brisa na chuva
• Gol Classic B: Corrigida falha do divisor frontal
• Ultima GTR: agulha de pressão de óleo fixa
• F3 F309: faixa corrigida das barras RPM
• Lancer R & RS: entrada de cancelamento de libré adicionada para pára-brisa e asa
• POV do cockpit corrigido no Metalmoro AJR, Mclaren 570S, Ultima GTR
• Correção do piso do pneu de chuva para F-Retros